鐵路長途通信樞紐是指鐵路長途通信網中電路信息的各類交換中心。由長途通信設備和長途通信電路構成^其作用是匯接和中轉來自長途通信網中不同方向長途電路的信息,實現分級通信目標。按鐵路通信網的發展情況以及各地區在通信網中的地位次序,可分為局間通信樞紐、局通信樞紐、分通信樞紐三級,鐵道部所在地的局間通信樞紐稱為總樞紐。鐵路通信樞紐設定的原則是在同一地區只設一個通信樞紐,以便於集中統一管理。
基本介紹
- 中文名:鐵路長途通信樞紐
- 釋義:鐵路長途通信網中電路信息的各類交換中心
鐵路長途通信樞紐是指鐵路長途通信網中電路信息的各類交換中心。由長途通信設備和長途通信電路構成^其作用是匯接和中轉來自長途通信網中不同方向長途電路的信息,實現分級通信目標。按鐵路通信網的發展情況以及各地區在通信網中的地位次序,可分為局間通信樞紐、局通信樞紐、分通信樞紐三級,鐵道部所在地的局間通信樞紐稱為總樞紐。鐵路通信樞紐設定的原則是在同一地區只設一個通信樞紐,以便於集中統一管理。
鐵路長途通信樞紐是指鐵路長途通信網中電路信息的各類交換中心。由長途通信設備和長途通信電路構成^其作用是匯接和中轉來自長途通信網中不同方向長途電路的信息,實現分級通信目標。按鐵路通信網的發展情況以及各地區在通信網中的地位次...
局間樞紐是指所屬各局樞紐的匯接中心。通常,局間樞紐設定在鐵道部所在地和鐵道部指定的地點。其網路構成形式為:局間樞紐(包括總樞紐)相互間的通信按網形網構成;局間樞紐對其所屬各局樞紐之間,以及總樞紐對局樞紐之間的通信則按星形網構成。鐵路長途通信網中電路信息的各類交換中心。由長途通信設備和長途通信...
阜陽樞紐是為適應京九全線開通運營的需要建設的,於1996年8月31日全部竣工,同年9月1日正式投入使用。北起伍明車站,東北至插花站,東南至袁寨站,西面與漯阜地方鐵路的阜陽西交接站相連,西南至潁河特大橋,線路全長20.76公里。包括阜陽北編組站、阜陽站、阜陽西站、伍明站、阜陽北車輛段、阜陽北機務段、阜陽...
寶雞樞紐為隴海、寶成兩大鐵路幹線的匯合點。是通往中國西北、西南鐵路交通的主要咽喉通道。承擔西安、蘭州、成都、勉西四個方向車流運輸業務。由於隴海鐵路寶天段和寶成鐵路地處山區,線路的限制坡度和列車牽引定數各不相同,寶雞樞紐貨物列車解編作業,複雜而又繁重。加上寶雞至中衛鐵路幹線已動工興建,寶雞樞紐將成為...
鐵路長途通信網,連線各級鐵路通信樞紐及端站的通信網。由局間樞紐(總樞紐)、局樞紐、分樞紐、端站以及其間的連線電路組成。按所連線通信樞紐的等級不同而進行網路設定,分為幹線長途通信網和局線長途通信網。前者僅包括局樞紐以上和鐵路總公司特別指定的樞紐以及其間的連線電路;後者則包括局樞紐、分樞紐和端站...
這些都是為了保證通信網接續的靈活性和可靠性。中國鐵路通信網的全程參考電路從端站經分樞紐、 局樞紐、局間樞紐又經局間樞紐等各級到端站按7個音頻轉接段組成,傳輸距離按7000公里安排。電纜通路的全程忙時串雜音功率。長途線路與地區線路經交換設備連線構成兩地的用戶間(不包括終端設備)的通信,對於800赫的總衰耗...
常平鐵路樞紐是珠江三角洲東岸地區城市群內部重要的鐵路樞紐之一,集長途站、城際站、貨運站和口岸站等為一體,承擔粵東多條幹線鐵路交通的過路和周轉運輸職能。常平鐵路樞紐有京九線、廣九線、廣梅汕線、廣深城際線、莞惠城際線和東莞軌道交通3號線(規劃擬建)等多條鐵路交會,設有四座火車站相互分工合作。以常平...