鐵路地區通信網，在鐵路區段站以上鐵路地區內設定的通信網。由地區通信設備（包括地區電話交換機）、各電話所間的中繼線、用戶線路、用戶電話機以及其他附屬設備等組成。根據地區的範圍及實際需要可以設定單個或多個電話所。多所制地區通信網可由匯接電話所（中心電話所）、分電話所和支電話所組成。通常是通過匯接電話所來完成鐵路地區通信網與鐵路長途通信網的連線。
基本介紹
- 網站名稱：鐵路地區通信網
- 網站類型：通信類
鐵路地區通信網，在鐵路區段站以上鐵路地區內設定的通信網。由地區通信設備（包括地區電話交換機）、各電話所間的中繼線、用戶線路、用戶電話機以及其他附屬設備等組成。根據地區的範圍及實際需要可以設定單個或多個電話所。多所制地區通信網可由匯接電話所（中心電話所）、分電話所和支電話所組成。通常是通過匯接電話所來完成鐵路地區通信網與鐵路長途通信網的連線。
鐵路地區通信網，在鐵路區段站以上鐵路地區內設定的通信網。由地區通信設備（包括地區電話交換機）、各電話所間的中繼線、用戶線路、用戶電話機以及其他附屬設備等組成。根據地區的範圍及實際需要可以設定單個或多個電話所。多所制地區通...
中國鐵路通信網 採用三級樞紐匯接構成。鐵道部所在地的通信樞紐稱為總通信樞紐(簡稱總樞紐)，若干個路局組成一個區域，其匯接中心稱局間通信樞紐（簡稱局間樞紐），總樞紐和局間樞紐屬於同一等級；鐵路局所在地的通信樞紐稱局通信樞紐（簡稱局樞紐）；鐵路分局所在地或某些特定匯接點稱分通信樞紐（簡稱分樞紐）。
鐵路是高度集中統一指揮的運輸部門，其各種運營管理層次分明（如中國鐵路有鐵道部、鐵路局和鐵路分局三級管理），其數據流向大多是自下而上和自上而下的縱向流向。因此鐵路數據通信網網路的結構一般是集中型網路和分布型網路相結合的兩級網路結構。它的一級網是一個分布型結構的基幹網路，由分組交換方式的網路節點信息...
鐵路專用通信網，專門用於組織及指揮鐵路運輸及生產的通信系統。為某一目的而接通指定的用戶，一般不與公用通信的電報、電話網等連線，它的網路結構、傳輸手段、使用範圍等各有特點。按套用範圍，分為鐵路長途通信網、鐵路電話交換網、鐵路通用數據通信網、鐵路地區電話交換網、鐵路地區通信網、鐵路無線尋呼網以及鐵路...
《鐵路數據通信網設計規範》是2010年出版的圖書,作者是北京全路通信信號研究設計院。 [1] 中文名 鐵路數據通信網設計規範 作者 北京全路通信信號研究設計院 出版時間 2010年02月 出版社 中國鐵道出版社 類別 交通運輸 定價 6 元 類型 代碼pdfxml 統一書號 15113·3200 電子書 2.88元 ...
按通信的業務性質 可分為鐵路公用和專用通信。鐵路長途通信是經過長途傳輸設備連線的鐵路電話、電報和數據通信，使用人工交換機和長途自動交換機，存儲程式控制電子交換機也用於長途交換。鐵路地區通信為同一地區的鐵路系統用戶間的通信，主要是採用電話通信，通過長途交換設備可接長途通信網，設定市話中繼線可接入市話系統。
2、地區與站場的調車、列檢、客貨運組織等生產指揮通信。3、行車調度員和車站值班員對司機的列車無線調度通信。4、不同列車的司機、列車乘務員、乘警、乘客等相互之間或與地面工作人員的通信聯繫。5、用於包括列車自動控制、防護和鐵路沿線各道口控制的無線遙控等。6、用於通過列車車次、機車號的功能識別碼呼叫。功能...
長途電話的話路有如下三種方式：①在模擬通信網中用載波通路。②在數字通信網中用數字通路。③也可採用實線，常用於相鄰通信站間的直達通話。具體使用由各地區的條件決定。通路數量可按各樞紐或端站間的話務量大小進行統計計算確定。鐵路長途電話交換是以星形網為基礎，加上網形網、迂迴中繼網組成複合電話網。長途電話...
鐵路無線尋呼網是指在鐵路系統內，為尋找移動用戶而建立的一種單向的、只能傳送簡單信息的通信網。鐵路移動通信的重要組成部分，是沒有話音的單向廣播式無線通信系統。網的結構大都採用單局多站制，在其服務區內設立尋呼中心局及若干個基地站，尋呼中心局與鐵路地區電話交換網連線，任意鐵路地區電話用戶都可以通過鐵路...
整個地域通信網路好比是一座大型的鐵路交通樞紐，能容納眾多的車輛同時進行交換和輸送。據計算，當在9600平方千米的地域內開設16個幹線節點、12個移動無線電中心站時，可以容納3000多個固定通信用戶和近300個移動通信用戶；當在15 000平方千米的地域內開設20個幹線節點、15個移動無線電中心站時，可以容納4000多個固定通信...
《鐵路專用通信》是2010年1月中國鐵道出版社出版的圖書，作者是錦州鐵路運輸學校。內容簡介 《鐵路專用通信》為鐵路中等專業學校通信專業的正式教材，全書分三篇共十一章，內容包括，第一篇區段通信：區段通信網，調度電話設備，各站電話設備，程控調度電話設備，調度機械室設備，第二篇站場通信：站場通信網，站場...
按鐵路通信網的發展情況以及各地區在通信網中的地位次序，可分為局間通信樞紐、局通信樞紐、分通信樞紐三級，鐵道部所在地的局間通信樞紐稱為總樞紐。鐵路通信樞紐設定的原則是在同一地區只設一個通信樞紐，以便於集中統一管理。鐵路長途回線的終端。也是鐵路長途通信和鐵路地區通信的銜接點。通常，端站設定在分樞紐...
GSM-R（Global System for Mobile Communications – Railway）是一項用於鐵路通信及套用的國際無線通信標準。歐洲鐵路交通管理系統的子系統使用GSM-R完成列車和調度中心的通信。該系統基於GSM和EIRENE – MORANE，當速度高達500公里/小時（310英里每小時）時，也不會丟失任何通信。定義 簡介 在中國鐵路的頻段為上行885-...