鐵路貨櫃中心站

中華人民共和國鐵道部在《中長期鐵路網規劃》中提出在北京、上海、廣州、深圳、天津、哈爾濱、瀋陽、青島、成都、重慶、西安、鄭州、武漢、大連、寧波、昆明、烏魯木齊、蘭州等18個城市興建鐵路貨櫃中心站。這18個正在建設的鐵路貨櫃中心站，未來就是要把它們打造成為與國外同等功能，專業的只提供貨櫃服務的樞紐中心。

鐵路貨櫃中心站是指具有先進的技術裝備和倉儲設施，是貨櫃鐵路集散地和班列到發地，具有整列編解、裝卸、日處理1000TEU能力，具有物流配套服務和洗箱、修箱條件和進出口報關、報驗等口岸綜合功能。

基本介紹

• 中文名：鐵路貨櫃中心站
• 配套服：修箱條件
• 位置：鐵路貨櫃中心站
• 範圍：1000TEU能力

是指具有先進的技術裝備和倉儲設施，是貨櫃鐵路集散地和班列到發地，具有整列編解、裝卸、日處理1000TEU能力，具有物流配套服務和洗箱、修箱條件和進出口報關、報驗等口岸綜合功能。

成都鐵路貨櫃物流中心地處寶成、成渝、成昆、達成四條鐵路幹線交會點，東距重慶中心站僅333公里，南距昆明中心站1100公里，北距西安中心站846公里，地理位置十分優越，將成為西南地區貨櫃物流中樞，也將占據我國貨櫃運輸網路中的重要位置。它是鐵道部規劃的全部18個貨櫃中心站之一，占地2140畝，主要工程內容為城廂車站改擴建、大彎至城廂聯絡線工程、貨物運輸設施三大部分,工程總投資約為7.5857億元。該中心站建成後，預計總運量初期為840萬噸，近期1367萬噸，遠期樞紐總量為2626萬噸。

新建烏魯木齊鐵路貨櫃中心站位於烏魯木齊市鐵路樞紐三坪車站，是原鐵道部規劃的全國18個鐵路貨櫃中心站之一，烏魯木齊作為絲綢之路經濟帶中國至歐洲通道的重要節點，烏魯木齊鐵路貨櫃中心站的建成，對促進全路貨櫃運輸網路的完善、提高鐵路貨運服務水平等具有十分重要的意義。烏魯木齊貨櫃中心站北側由南向北依次為車場、貨櫃、特貨、快運作業區。