鏈式拉拔機操作簡單，適應性強，管、棒、型材皆可在同一台設備上拉拔，它是生產中套用的最為普遍的設備。
基本介紹
- 中文名：鏈式拉拔機
- 外文名：Chain drawing machine
- 特點：操作簡單、適應性強
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簡介
鏈式拉拔機的結構具有操作簡單，適應性強，管、棒、型材皆可在同一台設備上拉拔等特點，它是生產中套用的最為普遍的設備。根據鏈數的不同可將鏈式拉拔機分為單鏈拉拔機和雙鏈拉拔機。
單鏈拉拔機
結構
最常見的單鏈拉拔機的結構如圖1所示，該設備由床身和移動小車組成。模座固定在床身上，小車由鏈條拖動。在拉拔管材時，安裝一尾架來固定芯桿，芯頭裝在芯桿上。自動夾鉗、自動落鉤的拉拔小車裝置示於圖2。拉拔小車的上部裝有撞桿1，桿上套著兩個彈簧，桿的前端擰有一個螺帽2。
工作過程
當拉拔小車返回到拉模支架前以便夾持坯料頭部實現拔制時螺帽2與拉模支架相撞。此時撞桿1向右移動，於是鉗口板牙藉助連桿4的傳動向前伸出，將待拔坯料的頭部夾持住；與此同時撞桿1的後端小鉤3將大鉤6鬆開，大鉤落下掛在拉拔機的鏈條上，開始拔制過程。在拔制時鏈條被拉緊並同大鉤6一起升高，使大鉤又被小鉤3鉤住。當拔制完畢時，由於慣性作用，鉗口板牙繼續向後退，將料鬆開，拉拔機鏈條垂落在機座上，而大鉤仍與小鉤相鉤，待返回時重複上述動作，進行下次的拔制。
雙鏈拉拔機
結構
鏈式拉拔機多為雙鏈式的結構，其工作機架是由許多的C形架組成的，如圖3所示。在C形架內裝有兩條水平橫樑，其底面支承拉鏈和小車，側面裝有小車導軌。兩根鏈條從兩側連在小車上。C形架之間的下部安裝有滑料架。除拉拔機本體外，一般還包括以下的主要機構：受料-分配機構、管子套芯桿機構、向模孔送管子與芯桿的機構以及制夾頭裝置。
圖 3
圖 3特點
與單鏈式拉拔機相比較，雙鏈式拉拔機有如下優點：
1、拉拔中心線與設備中心線一致，拉拔過程平穩，製品的尺寸精度、表面質量和平直度高；
2、單鏈式拉拔機需要撥料機構，雙鏈拉拔機拉拔後管材直接從兩根鏈條之間的空當落下，經拉拔機傾斜滑板進人料筐或由水平輸出機構輸出，卸料方便；
3、由於小車不必掛鈎，雙鏈式拉拔機既可最大噸位拉拔大規格管材，又可拉拔小管，不會產生因為拉力太小小車掛鈎抬不起來或無法脫鉤的問題，使用範圍廣；
4、雙鏈拉拔機取消了小車返回機構和撥料機構，小車沒有鉤子和與鉤子有關的部件，結構簡單，維修容易。
發展
鏈式拉拔機的拉拔力最大已達4MN以上，機身長度一般可達50~60 m，個別的達到120 m，拉拔速度通常是120 m/min，最高的已達190 m/min。拉拔小車返回速度已高達360 m/min。為了提高拉拔機的生產能力，拉拔機正向著多線、高速、自動化方向發展。
