錢煜平

人物經歷

教育背景

2009~2014北京航空航天大學流體機械及工程博士

2006~2009北京航空航天大學航空宇航推進理論與工程碩士

2002~2006南京航空航天大學飛行器動力工程本科

工作履歷

2014-2016清華大學汽車系博士後

2017-至今清華大學汽車系/車輛學院助理研究員

學術兼職

中國航天三網燃氣輪機專業委員會委員

研究方向

研究領域

面向飛行汽車與電動航空，開展渦輪電推進技術研究

研究概況

面向飛行汽車與電動航空的套用需求，針對高海拔、高效率與輕量化問題，開展高效率、高功率比、高可靠性渦輪混合電推進技術研究，包括回熱式燃氣渦輪動系統、高溫固體氧化物燃料電池渦輪動力系統、風扇/電機集成設計、高放電倍率動力電池成組設計等。近五年來，主要負責以下項目研究：

1. 高通流涵道風扇設計，2017-2018

2. Gas Turbine Based Hybrid Electrical Propulsion System Design and Analysis，2017-2018

3. 燃氣渦輪發電系統技術研究，2019-2020

4. 固體氧化物燃料電池渦輪動力系統， 2019-2022

學術成果

[1] 錢煜平, 劉建勇, 李秋實, 陸亞鈞. 實壁/圓弧斜槽周向不對稱組合式處理機匣實驗. 航空動力學報, 2009. （收錄於《Science-北航60 周年校慶特刊）

[2] Qian Yuping, Cui Jian, Chen Chaoqing, Li Qiushi. A Simple Leakage Flow Model Including Viscous Effect. ASME International Mechanical Engineer Congress & Exposition, Denver, Colorado, US, Nov,2011.

[3] Qian Yuping, Li Zhiping, Lu Yajun, Li Qiushi. Flow Mechanics in Tandem Rotors. ASME Turbine Technical Conference & Exposition,Copenhagen, Denmark, June,2012.

[4] 錢煜平, 李秋實, 陸亞鈞. 葉尖泄漏流/尾跡摻混對串列轉子非設計點性能影響. 航空動力學報, 2013.

[5] Yuping Qian, Yuzhi Jin, Weilin Zhuge, Yangjun Zhang, Yajun Lu. Linear to Nonlinear Transition during the Spike Stall Process in a Low Speed Axial Flow Compressor Rotor. ASME Turbine Technical Conference & Exposition,Seoul, Korea, June,2016.

錢煜平

基本介紹