錢江世紀城站

錢江世紀城站（Qianjiang Century City Station），位於中國浙江省杭州市蕭山區境內，為杭州市捷運集團有限責任公司運營管理的捷運車站，也為杭州捷運2號線與杭州捷運6號線的換乘車站。

錢江世紀城站於2012年8月17日完成2號線站層主體結構施工工作；於2013年9月6日確定站名；於2016年4月28日通行杭州捷運2號線；於2020年12月30日通行杭州捷運6號線。

據2023年7月杭州捷運官網數據，錢江世紀城站2號線站層為地下二層島式車站，6號線站層為地下三層島式車站，共開放有14個出入口；運營時間為06:05至23:55；總建築面積為40201.3平方米。

基本介紹

• 中文名：錢江世紀城站
• 外文名：Qianjiang Century City Station
• 投用日期：2016年4月28日
• 站點布置：地下
• 軌道類型：捷運
• 所屬地區：中國浙江省杭州市
• 運營線路：杭州捷運2號線、杭州捷運6號線
• 站口數量：14個（據2023年7月官網數據）
• 運營單位：杭州市捷運集團有限責任公司
• 車站地址：杭州市蕭山區錢江世紀城盈豐街道市心北路與平瀾路交叉口

歷史沿革

2008年4月14日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《杭州捷運2號線一期工程可行性研究報告》，其中規劃在蕭山區錢江世紀城核心區設定站點。

錢江世紀城站大字壁

2010年 9月29日，錢江世紀城站2號線站層完成主體圍護結構施工工作；12月20日，錢江世紀城站換乘節點完成首幅超深地下連續牆施工工作。

2012年8月17日，錢江世紀城站2號線站層主體結構完工。

2013年6月20日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《杭州市城市軌道交通近期建設規劃（2013～2019年）》，杭州捷運6號線一期（雙浦站至豐北站）在列，其中規劃在錢江世紀城站興建6號線站層，並與杭州捷運2號線實現換乘；9月6日，杭州市人民政府同意批覆《關於要求批准杭州捷運2號線一期工程人民廣場站等24座車站命名的請示》（杭捷運設計〔2013〕44號），確定位於位於蕭山區市心北路與平瀾路口，緊臨慶春隧道東端出口處的車站站名為“錢江世紀城站”。

2016年4月28日，錢江世紀城站投用運營。

2020年12月30日，錢江世紀城站通行杭州捷運6號線。

交通區位

車站位置

錢江世紀城站位於中國浙江省杭州市蕭山區市心北路與平瀾路交叉口，2號線站層沿市心北路地下呈西北-東南向向布置，6號線站層沿平瀾路地下呈西南-東北向布置；周邊建築以大型商場辦公樓、居民區為主；其中站點東側有奧體朝龍匯、寶盛世紀中心、保億中心、泰隆銀行大廈，西側有錢江世紀公園、浙江商會大廈、綠都國金中心、傳化大廈、恆銀金融中心、錢江世紀城消防指揮中心，北側為廣孚聯合國際中心、世紀國泰中心，南側主要有利二花苑、御金台、蕭山區世紀博奧幼稚園。

錢江世紀城站周邊示意圖

進出設定

據2023年7月杭州捷運官網數據，錢江世紀城站開放有14個出入口：

D出入口

相鄰車站

據2023年7月杭州捷運官網數據，錢江世紀城站的相鄰車站如下所示：

錢江世紀城站配線圖

建築規模

建築設計

設計理念

錢江世紀城站2號線站層的裝修設計以水文化為主題；站廳的頂部是一條條的水紋，如同蕩漾的水波，和天花板銜接起來。

設計參數

錢江世紀城站6號線站台

整體布局

站層布局

錢江世紀城站2號線站層為地下二層島式車站，主體結構為雙柱三跨（局部單柱雙跨）鋼筋混凝土箱型框架結構；地下一層為站廳層，站廳中部、南側為付費區，其餘部分為非付費區，設有2組扶梯和1台垂梯；地下二層為站台層，南側為朝陽站方向（下行線），北側為良渚站站方向（上行線）；車站配線為順岔單渡線。

錢江世紀城站6號線站層為地下三層島式車站，主體結構為雙柱三跨（局部單柱雙跨）鋼筋混凝土箱型框架結構；地下一層為站廳層，站廳中部、西側為付費區，其餘部分為非付費區，設有2組扶梯和1台垂梯；地下三層為站台層，西側為桂花西路站/雙浦站方向（下行線），東側為枸桔弄站方向（上行線）；車站配線為逆岔單渡線。

換乘走向

錢江世紀城站2號線和6號線間的換乘方式為“T型”節點換乘，換乘節點通道位於2號線站台中部和6號線站台北端，站廳相交處位於2號線站廳付費區中部和6號線站廳北端。

運營情況

運營時間

據2023年7月杭州捷運官網數據，錢江世紀城站的首末班車時刻如下所示：

換乘節點

設備設施

據2023年7月杭州捷運官網數據，錢江世紀城站設備設施位置如下所示：

錢江世紀城站空間示意圖

交通換乘

公交線路

據2024年3月杭州捷運官網數據，錢江世紀城站的公交換乘信息如表格所示：

建設成果

建設難題

在錢江世紀城2號線站層建設過程中遇到了以下難題：

主體結構施工

錢江世紀城站2號線站層地下連續牆深度約68米，為超深地下連續牆，需穿越粉砂層、淤泥質粘土層、粉質粘土、圓礫層等多種地層；

錢江世紀城站2號線站層地下連續牆的成槽施工中面臨在厚度將近30米卵礫石層進行成槽工作和泥漿逃漿現象、重量達71噸的鋼筋籠吊裝以及超大方量的槽段清孔換漿等施工難題；

錢江世紀城站2號線站層基坑最大開挖深度約為26米，距離已運營的慶春路過江隧道僅有10米，安全風險較大。

文化特色

站名典故

錢江世紀城站因位於錢江世紀城核心區內而得名。錢江世紀城於2003年9月啟動建設；於2006年啟動大規模整村拆遷工作；於2016年1月確定為杭州市兩大市級中心之一。