2023年8月21日，工業和信息化部、國家發展改革委、財政部、自然資源部、生態環境部、商務部、海關總署等七部門聯合印發《鋼鐵行業穩增長工作方案》，提出2023—2024年，鋼鐵行業穩增長的主要目標是：2023年，鋼鐵行業供需保持動態平衡，全行業固定資產投資保持穩定增長，經濟效益顯著提升，行業研發投入力爭達到1.5%，工業增加值增長3.5%左右；2024年，行業發展環境、產業結構進一步最佳化，高端化、智慧型化、綠色化水平不斷提升，工業增加值增長4%以上。
基本介紹
- 中文名：鋼鐵行業穩增長工作方案
- 發布時間：2023年8月21日
印發通知,正文內容,內容解讀,
印發通知
各省、自治區、直轄市及新疆生產建設兵團工業和信息化、發展改革、財政、自然資源、生態環境、商務主管部門，海關總署廣東分署、各直屬海關，各有關中央企業：
現將《鋼鐵行業穩增長工作方案》印發給你們，請結合實際，認真貫徹實施。
工業和信息化部
國家發展改革委
財政部
自然資源部
生態環境部
商務部
海關總署
2023年8月21日
正文內容
鋼鐵行業穩增長工作方案
鋼鐵行業是國民經濟的基礎性、支柱型產業，是關乎工業穩定增長、經濟平穩運行的重要領域。為落實中央經濟工作會議決策部署，推動國務院抓實抓好穩經濟一攬子政策和接續措施全面落地見效，促進行業平穩運行，加快高質量發展，特制定本方案，實施期限為2023—2024年。
一、總體要求
（一）指導思想
以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署，立足新發展階段，完整、準確、全面貫徹新發展理念，加快構建新發展格局，以推動高質量發展為主題，以深化供給側結構性改革為主線，以改革創新為根本動力，堅持目標導向、問題導向，從供需兩端發力，著力穩運行、擴需求、促改革、助企業、強動能，切實採取有效措施穩定鋼鐵行業經濟運行。
（二）基本原則
堅持最佳化供給與擴大需求相結合。統籌擴大內需和深化供給側結構性改革，著力提升鋼材供給質量和保障能力，形成需求牽引供給、供給創造需求的更高水平動態平衡。
堅持立足當前和著眼長遠相結合。推動上下游產業鏈協同，補短板、鍛長板、強基礎，支撐傳統產業改造提升、優勢產業鞏固延伸、新興產業培育壯大、未來產業前瞻布局。
堅持市場主導與政府促進相結合。充分發揮市場在資源配置中的決定性作用，更好發揮政府作用，強化政策協同，最佳化市場環境，激發行業活力，提振企業信心。
二、主要目標
2023—2024年，鋼鐵行業穩增長的主要目標是：2023年，鋼鐵行業供需保持動態平衡，全行業固定資產投資保持穩定增長，經濟效益顯著提升，行業研發投入力爭達到1.5%，工業增加值增長3.5%左右；2024年，行業發展環境、產業結構進一步最佳化，高端化、智慧型化、綠色化水平不斷提升，工業增加值增長4%以上。
三、工作舉措
（一）實施技術創新改造行動，激發高質量發展新動能
1.加快推動技術裝備高端化升級。鼓勵企業按照《關於促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》《產業結構調整指導目錄》要求，加快推動技術改造和設備更新，著力補強產業鏈薄弱環節。鼓勵有條件的地區編制《鋼鐵行業先進工藝技術裝備推薦目錄》，並推廣套用。搭建重點領域產業聯盟，加強標準技術體系建設，圍繞潔淨鋼冶煉、薄帶鑄軋、高效軋制等關鍵共性技術，以及先進電爐、特種冶煉、高端檢測等高端裝備，加強“產學研用”上下游協同攻關，增強企業創新發展能力。
2.加快推進綠色低碳改造。加快推進鋼鐵企業超低排放改造進程，支持鋼鐵企業爭創環保績效A級，鼓勵企業實施原料場機械化、燒結煙氣內循環、爐窯低氮燃燒等技術改造。支持已完成超低排放改造的企業，與鐵合金、焦化、化工、建材、電力等關聯產業協同發展，構建協同減污降碳“聯合體”。支持開展“極致能效”改造工程，探索打造超級能效工廠，加快節能增效技術裝備推廣套用。推進綠色運輸，中長途運輸優先採用鐵路或水運，中短途運輸鼓勵採用管廊或新能源車輛，鼓勵企業使用新能源機車。加大對氫冶金、低碳冶金等低碳共性技術中試驗證、產業化攻關的支持力度，對符合條件的低碳前沿技術產業化示範項目研究給予產能置換政策支持。統籌焦化行業與鋼鐵等行業發展，推動焦化行業加大綠色環保改造力度。
3.加快推進數位化轉型智慧型化升級。開展鋼鐵行業數位化轉型三年行動，促進鋼鐵企業數位化、網路化、智慧型化改造升級，建設一批智慧型製造示範工廠，打造一批製造業數位化轉型標桿，形成一批可複製可推廣的典型案例。發布鋼鐵行業智慧型製造標準體系建設指南，研製一批鋼鐵行業智慧型製造術語、數據治理、智慧型工廠建設與評價、智慧供應鏈等重要標準。鼓勵有條件的地方建立數位化轉型產業聯盟，建設鋼鐵工業網際網路平台和大數據中心，加快工業網際網路、物聯網、大數據、5G、人工智慧等新一代信息技術與採礦、製造加工技術深度融合，提高行業數據治理水平，加快鋼鐵行業智慧型化升級。
4.支持引導電爐鋼有序發展。加快實施電爐短流程煉鋼高質量發展引領工程，對全廢鋼電爐煉鋼項目執行差別化產能置換、環保管理等政策，創建世界先進的電爐鋼產業集群。支持鋼鐵企業依託廢鋼原料需求，開展廢鋼鐵倉儲—加工—配送一體化基地建設，提升廢鋼加工處理水平和分類管理水平，實現廢鋼原料定製化加工配送，推進廢鋼資源高質高效利用。建立電爐短流程企業、廢鋼加工配送企業評價標準，分別遴選5家左右優勢標桿企業，形成可推廣的產業模式。
（二）實施鋼材消費升級行動，著力擴大鋼鐵需求
5.加強鋼結構套用推廣。積極推動完善鋼結構標準體系，強化“鋼鐵—鋼結構”產業上下游協同，促進鋼鐵材料製造與鋼結構研發、設計、製造、工程全產業鏈協調，促進鋼結構產業高質量發展。鼓勵有條件地區的公共建築改造優先採用鋼結構，在橋樑、地下管廊、地下通道、海洋結構、裝配式建築等領域積極推廣套用鋼結構。支持有條件地區先行先試，加強熱軋H型鋼、鋼板樁推廣套用，推進耐候鋼、耐火鋼示範套用。
6.擴大重點領域消費需求。支持鋼鐵企業緊扣新基建、新型城鎮化、鄉村振興、新興產業需求，對接各地“十四五”相關規劃的重大工程項目，全力做好用鋼保障。建立深化鋼鐵與船舶、交通、建築、能源、汽車、家電、農機、重型裝備等重點用鋼領域的上下游合作機制，開展產需對接活動，積極拓展鋼鐵套用場景，加快研發推廣新材料、新品種。促進鋼鐵企業加快由生產商向服務商轉變，發展剪下、配送等增值服務。落實擴大汽車、綠色智慧型家電消費以及綠色建材、新能源汽車下鄉等促消費政策措施，挖掘風電、光伏發電等領域消費潛能，擴大鋼材消費需求。
7.提升鋼鐵產業鏈國際化水平。最佳化調整鋼材產品出口政策，完善高技術含量產品分類，積極支持企業融入國際供應鏈體系，提高國際競爭力。實施高質量標準引領行動，加大國際標準轉化運用力度，積極參與國際標準制修訂活動，推動國際間檢驗檢測結果的相互採信。加強“一帶一路”沿線等國家及地區產業協作，引導中國鋼鐵產品、裝備、技術、服務等協同“走出去”，推動全球鋼鐵行業綠色低碳合作，提升全球產業鏈供應鏈韌性和安全水平。
（三）實施供給能力提升行動，保障行業穩定高效運行
8.加快推進“三品”行動。發揮新材料生產套用示範平台、鋼鐵行業測試評價平台、鋼鐵行業國家產業計量測試中心作用，建立健全關鍵領域鋼鐵新材料上下游合作機制，每年突破5種左右關鍵鋼鐵材料。建立健全產品質量評價體系，加快推動鋼材產品提質升級，制定鋼鐵產品質量分級標準，推動質量分級評價結果在航空航天、船舶與海洋工程裝備、能源裝備、先進軌道交通及汽車、高性能機械、建築等領域的採信套用。完善綠色低碳鋼材產品標準和認證體系，推動認證結果採信套用。支持開展品牌價值、競爭力評價活動，培育一批市場競爭力強、國際知名度高的企業品牌。
9.提高鐵素資源等保障能力。充分發揮國內鐵礦開發協調機製作用，加快國內重點鐵礦項目開工投產、擴能擴產，確保合規礦企正常生產。支持鐵礦企業加大投資改造力度，推進智慧型礦山、綠色礦山建設。鼓勵有條件的企業，開展境外鐵礦資源合作，特別是推進與周邊國家鐵礦資源勘查開採合作。開展鐵礦石“紅黃藍”供需預警，強化期現貨市場監管。加強廢鋼資源協調保障能力，進一步完善廢鋼回收加工配送體系建設，深入推進工業資源綜合利用基地、“城市礦產”示範基地、資源循環利用基地建設，推動廢鋼加工標準化和產業化。推動擴大再生鋼鐵原料進口。研究建立煤焦鋼聯調聯控機制。支持煉焦煤企業與焦化、鋼鐵企業簽訂長期協定，促進煉焦煤保供穩價。鼓勵鋼鐵企業進口優質煉焦煤資源。
（四）實施龍頭企業培育行動，提高鋼鐵產業集中度
10.推進企業兼併重組。鼓勵行業龍頭企業實施兼併重組，建設世界一流超大型鋼鐵企業集團，推動全國鋼鐵產能最佳化布局。支持在細分鋼鐵市場中具有主導權的專業化企業進一步整合資源，打造鋼鐵產業生態圈。鼓勵鋼鐵企業開展跨區域、跨所有制兼併重組，改變部分地區鋼鐵產業“小散亂”局面。對完成實質性兼併重組的鋼鐵企業，研究給予更大力度的產能置換政策支持。鼓勵金融機構按照風險可控、商業可持續原則，積極向實施兼併重組、布局調整、轉型升級的鋼鐵企業提供金融服務。
11.實施規範企業分級分類管理。修訂鋼鐵行業規範條件，強化遵守法律、行政法規，遵守社會公德、商業道德，誠實守信原則，防範不正當競爭，強化事中事後監管，堅持“有進有出”動態調整。研究制定鋼鐵規範企業分級分類管理辦法，建立企業高質量發展評價體系，支持開展“對標挖潛、技改升級”，打造若干家在新材料、智慧型製造、綠色低碳等領域具有代表性成果、發展質量高的鋼鐵示範企業，引導要素資源向優質企業集聚發展。推動企業參與質量管理能力分級評價試點工作。
12.創建先進鋼鐵產業集群。支持有條件的地方聚焦鋼鐵領域開展先進制造業集群培育，發揮產業鏈龍頭企業引領帶頭作用，加大政策支持力度，做優產業發展生態，加快提升不鏽鋼及相關製品、鋼結構等產業集群化發展水平；制定鋼鐵行業優質企業培育行動計畫，大力培育創新型中小企業、專精特新中小企業、專精特新“小巨人”企業和製造業單項冠軍企業。鼓勵開展標準創新型企業創建，深入實施企業標準“領跑者”制度，提升企業標準化水平，促進高質量發展。
四、保障措施
13.鞏固去產能成果。持續鞏固提升鋼鐵化解過剩產能工作成果，健全市場化法治化化解過剩產能長效機制。嚴格落實產能置換、項目備案、環評、排污許可、能評等法律法規、政策規定，不得以機械加工、鑄造、鐵合金等名義新增鋼鐵產能。堅持扶優汰劣，堅決防範“地條鋼”死灰復燃，利用綜合標準依法依規推動落後產能應去盡去。
14.加大財稅金融支持。按照中央經濟工作會議部署和國務院工作要求落實好各項財政金融政策，保持政策連續性穩定性針對性，用足用好研發費用加計扣除、節能減排、資源綜合利用、高新技術企業所得稅減免、增值稅留抵退稅等稅收支持政策。落實《礦業權出讓收益徵收辦法》，降低礦山等企業負擔。發揮國家產融合作平台作用，組織開展產融對接，引導金融機構按照市場化、法治化原則，通過綠色金融、轉型金融等為鋼鐵企業發展提供優質金融服務。發揮“首台（套）”“首批次”套用保險補償機製作用，利用產業投資基金等，積極支持鋼鐵企業承擔關鍵技術攻關和前沿技術突破任務。
15.加強要素保障。各地要建立鋼鐵行業穩增長長效機制，清理針對鋼鐵行業的歧視性政策，對於低碳冶金、氫冶金、環保績效達到A級且能效水平先進的電爐煉鋼、承擔關鍵技術攻關等符合高質量發展方向的鋼鐵項目不納入“兩高一資”項目管理；按照加快建設全國統一大市場的要求，支持鋼鐵產能按市場化原則及產能置換要求進行自由轉移，加快推進重大鋼鐵項目的產能置換、環評進度，落實原料用能和可再生能源消費不納入能源消耗總量和強度控制政策。
16.強化運行調度。聚焦重點地區和重點企業，完善不同頻次監測調度機制，加強苗頭性問題預警和分析研判，做好政策儲備。各地相關部門要建立重點項目台賬，定期調度項目建設進展和投產達產情況，梳理問題清單，加強協調解決。行業組織要充分發揮橋樑紐帶作用，及時反映新情況新問題，加強對企業的指導服務，保障行業平穩運行。
17.加強宣傳引導。組織開展多種形式的宣講培訓和政策解讀活動，形成共同推動行業穩增長的良好氛圍。堅持目標導向、問題導向，實行台賬式管理，定期評估各項舉措落實情況和實行效果。大力挖掘地方和企業穩增長典型案例，總結提煉和積極推廣可借鑑的好經驗好做法，發揮好示範引領作用。
內容解讀
2023年8月，工業和信息化部等七部門聯合印發的《鋼鐵行業穩增長工作方案》提出，從加強鋼結構套用推廣、擴大重點領域消費需求、提升鋼鐵產業鏈國際化水平等方面，實施鋼材消費升級行動，著力擴大鋼鐵需求。
