鋼軌組合轍叉（bolted rigid frog）是1997年公布的鐵道科學技術名詞，出自《鐵道科學技術名詞》第一版。
基本介紹
- 中文名：鋼軌組合轍叉
- 外文名：bolted rigid frog
- 所屬學科：鐵道科學技術
- 公布時間：1997年
公布時間,出處,
公布時間
1997年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
出處
《鐵道科學技術名詞》第一版。
鋼軌組合轍叉
相關詞條
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轍叉是指由翼軌和心軌組成的，實現道含和交叉的兩條軟線在平面上相交並對列車通路進行分岔的構件。轍叉類型 按製造工藝分為鋼軌組合式和整鑄式。按結構型式分為固定式和可動式。按平面幾何形狀分為銳角轍叉和鈍角轍叉。按叉心工作邊的線型又有直線型和曲線型之分。它是道岔和交叉設備的主要組成部分。轍叉咽喉 轍...
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轍叉是指由翼軌和心軌組成的，實現道含和交叉的兩條軟線在平面上相交並對列車通路進行分岔的構件。轍叉類型 按製造工藝分為鋼軌組合式和整鑄式。按結構型式分為固定式和可動式。按平面幾何形狀分為銳角轍叉和鈍角轍叉。按叉心工作邊的線型又有直線型和曲線型之分。它是道岔和交叉設備的主要組成部分。轍叉咽喉 轍...
- 轍叉全長
轍叉是指由翼軌和心軌組成的，實現道含和交叉的兩條軟線在平面上相交並對列車通路進行分岔的構件。轍叉類型 按製造工藝分為鋼軌組合式和整鑄式。按結構型式分為固定式和可動式。按平面幾何形狀分為銳角轍叉和鈍角轍叉。按叉心工作邊的線型又有直線型和曲線型之分。它是道岔和交叉設備的主要組成部分。轍叉咽喉 轍...
- 整鑄轍叉
整鑄轍叉(cast manganese-steel frog)是指用高錳鋼整體鑄造的轍叉。高錳鋼具有較高的強度和衝擊韌性。整體鑄造可隨意造型，將轍叉各部尺寸和外形做成儘量符合平穩行車的要求。適用於運輸繁忙的幹線，使用壽命為鋼軌組合轍叉的5-10倍。高錳鋼整鑄轍叉 高錳鋼整鑄轍叉(以下簡稱轍叉)的結構是否合理，不僅決定著轍叉各部位...
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可動心軌轍叉 可動心軌轍叉是2003年全國科學技術名詞審定委員會公布的土木工程名詞。出處 《土木工程名詞》第一版。公布時間 2003年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
- 轉轍器
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