岔枕配列

簡介

岔枕配列(distribution of turnout ties)是指岔枕的配置方式和範圍。岔枕的配置方式與道岔種類有關，各國也不盡相同。中國的單開道岔轉轍器和導曲線部分，岔枕按垂直於主線的方向分布，轍叉部分則按垂直於叉心分角線配呈。

雙開道岔的岔枕全部按垂直於叉心分角線方向配置。而在兩條平行線路間的交叉渡線上，無論中部的交叉或位於四角的單開道岔，岔枕均按垂直於兩平行線路的方向配置。國外有些單開道岔的岔枕和中國提速型道岔全部按道岔主線的法線方向配置。

岔枕的配置範圍，通常超出道岔軌件的範圍。岔枕一直鋪設到能同時鋪下兩根標準長度的軌枕為止。為使道岔強度較兩端鄰接線路略有提高，岔枕的配置間隔採用鄰接線路軌枕間距的90%-95%為宜。

岔枕(switch sleeper)是指鋪設於鋼軌下面，用以固定道岔軌件、組成道岔軌排，承受列車通過鋼軌傳來的載荷並將其傳布到道床的構件。

按材質分為木岔枕和混凝土岔枕。

木質岔枕的長度為2.60-4.85m共26種，長度級差為0.15m，斷面與工類木枕相同，需經油質防腐處理。

混凝土岔枕現在主要用於50、60(kg/m )鋼軌12號單開道岔，每組預應力鋼筋混凝土岔枕有2.4-4.9m共26種長度。

岔線(railroad siding)是指在鐵路區間或車站接軌、通向鐵路內外單位(廠礦企業、砂石場、碼頭和貨物倉庫)的鐵路線。