鉅浪混動

鉅浪混動，是廣汽傳祺以顧客體驗為中心，深刻洞察市場用戶需求，在“雙碳”大背景下推出的、電氣化戰略下的全新混動技術品牌，於2022年4月26日正式發布。

作為鉅浪混動GMC2.0首款SUV，傳祺影酷也於2022年4月26日正式亮相。此外，在電氣化戰略落地產品上，2022年廣汽傳祺還將陸續推出傳祺影豹、傳祺M8的混動車型。

2022年7月6日，鉅浪混動 GMC2.0 正式量產下線，這套雙電機串並聯混動系統即將搭載在傳祺影酷、傳祺影豹兩款車型上。

基本介紹

• 中文名：鉅浪混動
• 外文名：MEGA WAVES HTBRID
• 產品類型：汽車動力技術
• 所屬品牌：廣汽傳祺
• 發布時間：2022年4月26日 

雙混動技術路線

鉅浪混動擁有雙混動技術路線，路線一是正向自研的 GMC 雙電機串並聯混動系統；路線二則是基於豐田最新 THS 混動系統，廣汽傳祺結合了渦輪增壓發動機和 THS 系統的混動路線。

GMC雙電機串並聯混動系統

GMC雙電機串並聯混動系統，具有高品質、低油耗、強動力、更安靜、超平順五大優勢，且擴展性強，涵蓋油電混動、插電混動、增程式混動，甚至氫動力系統。

GMC雙電機串並聯混動系統搭載的 2.0ATK 發動機，最高熱效率 42.1%，提供更強動力及燃油經濟性。GMC 機電耦合系統首創集成式雙電機多擋 DHT，實現多擋多模式驅動和大扭矩輸出，WLTC 工況下熱效利用率超過 95.5%。

GMC雙電機串並聯混動系統，採用全速域全場域智慧型能量管理策略，從實際使用場景出發，調整工作模式和能量流分配狀態，燃油經濟性高，駕駛體驗更加平順。此外，電池採用高效冷媒直冷技術，冷卻能耗降低 22.5%，冷卻效率提高 100%。車輛在多種環境溫度下，能保持全天候高效高功率輸出。

GMC雙電機串並聯混動系統，在行業內首次整機通過10g振動加速度可靠性驗證，相當於混動A級轎車40km/h過減速帶振動衝擊的3倍。同時，該套系統經過了超10萬小時的台架試驗,整車等效1000萬公里的驗證，涵蓋高寒、高溫、高原、高濕、高腐、山區、沙塵等全地域氣候適應性道路，全方位驗證了系統的可靠性、高品質。

THS混動系統

消化吸收並突破創新的廣汽2.0TM發動機匹配豐田最新THS功率分流混動系統，兼顧低油耗和強動力。搭載最新THS混動系統的全新第二代傳祺GS8雙擎系列，零百加速6.9秒，箱油能跑2022多公里（極限測試 I 氣溫10-25℃ I 胎壓2.8bar），訂單持續攀升，第一季度穩居20萬級中國混動SUV銷量冠軍。

混動升級

2023年4月上海車展上，廣汽傳祺宣布，傳祺鉅浪混動正式升級為傳祺智電混動，邁入“電動化+智慧型化”雙核戰略2.0時代。