釧網本線

線路情況

釧網本線於1931年9月20日全線通車，使用1067毫米軌距，最高運營時速達80km/h，全線里程達166.2km，共設27個站點，由JR北海道經營。

1924年（大正13年）11月15日，延伸網走—北浜區間，新設鱒浦站、藻琴站、北浜站。

1925年（大正14年）11月10日，延伸北浜—斜里區間，新設古樋站、止別站、斜里站。

1929年（昭和4年）11月14日，延伸斜里—禮鶴區間，新設猿間川站、上斜里站、禮鶴站。

1927年（昭和2年）9月15日，釧路—標茶區間開業，別保信號場、遠失站、細網站、塘路站、茅沼站、五十石站、標茶站開業。

1928年（昭和3年）11月11日，別保信號場改為東釧路站，起點變更為東釧路站。

1929年（昭和4年）8月15日，終點站由標茶延伸至弟子屈，新設磯分內站、南弟子屈站、弟子屈站。

1930年（昭和5年）8月20日，終點站由弟子屈延伸至川湯，新設美留和站、川湯站。

1931年（昭和6年）9月20日，禮鶴—川湯全線開通，新設上禮鶴站。

1932年（昭和7年）12月1日，網走（初代）—鱒浦廢止。網走（2代）—鱒浦（6.2公里）開業。網走（初代）改稱浜網走。

1936年（昭和11年）10月29日，線路名稱改為釧網本線。

1950年（昭和25年）9月10日，猿間川站改名為中斜里站。

1952年（昭和27年）11月15日，古樋站改名為浜小清水站。

1956年（昭和31年）4月10日，上禮鶴站改名為綠站、禮鶴站改名為札弦站、上斜里站改名為清里町站。

1962年（昭和37年）10月1日，新設南斜里站。

1964年（昭和39年）6月1日，新設原生花園乘降所。

1967年（昭和42年）4月1日，新設桂台乘降所。

1978年（昭和53年）10月2日，原生花園乘降所廢止。

1987年（昭和62年）

4月1日：國鐵分割民營化，釧網本線由北海道旅客鐵道及全日本貨物鐵道繼承，桂台乘降所改為桂台站。

7月1日：新設原生花園臨時站。

1988年（昭和63年）7月23日，新設釧路濕原臨時站。

1989年（平成元年）3月13日，川湯站改名為川湯溫泉站。

1990年（平成2年）11月20日，弟子屈站改名為摩周站。

1996年（平成8年）12月1日，釧路濕原臨時站改為釧路濕原站。

1998年（平成10年）4月11日，斜里站改名為知床斜里站。

2001年（平成13年）9月16日，舉行釧路本線全線通車70周年紀念典禮。

2002年（平成14年）4月1日，全線貨物營運廢止。