釜山鎮海經濟自由區

什麼是自由經濟區

為改善外國人投資企業的經營環境和外國人生活條件，允許在指定的地區進行經濟活動以外的經濟特別區。

90年代以後，夾在中國經濟的急速附上和日本經濟的技術性優越中間，韓國經濟為了找出新的道路，由政府舉辦了“東北亞商業中心國家實現方案”的核心項目。在具備了國際性競爭力的機場、港灣和地理條件優越的地區，擴充基本物流設施、構成尖端產業基地、改善外國人商業環境等項目，以建立東北亞商業物流中心為目標。

釜山·鎮海經濟自由區

在 2003 年 10 月 30 日指定為經濟自由區，並在 2004 年 3 月 30 日成立了釜山·鎮海經濟自由區域廳。至 2020 年為止，計畫以釜山江西區和慶南鎮海一帶的新港灣、智士、鳴旨、熊東、頭洞等五個區域 21 個地區 83.1㎢ （2,514萬平）的規模，並按特定區域開發物流流通、尖端產業、國際業務及休閒旅遊等據點。

基本介紹

• 中文名：釜山鎮海經濟自由區
• 成立時間：2003年10月30日
• 依據：經濟自由區域的指定及運營的法規
• 區域：新港、智士、鳴旨、熊東、頭洞

區域簡介

釜山鎮海經濟自由區是於2003年10月30日依據<關於經濟自由區域的指定及運營的法規》而指定的經濟自由區域，包括新港、智士、鳴旨、熊東、頭洞等五個區域21 個地區 ，規模為83.1㎢。

釜山鎮海經濟自由區與物流吞吐量占據世界第5位的釜山港相連、擁有共45個艙位的新港口、組建尖端產業園區以及國際營業園區、設立外國教育機關以及外國醫院、建設觀光休閒園區、接受國際化的勞動制度、外匯資本市場的先進化、通過提供各種業務處理的外國語服務、將促進發展成為韓國政府的東北亞經濟中心戰略基地。

VISION

- 建設為世界上最好的物流中心

MISSION

- 提供人、資本、技術集合的場所

- 建設世界一流的港灣物流中心

- 提供港灣-航空-鐵路-道路有機結合的最佳物流環境

-與新港周邊地區的製造產業形成全天候價值鏈

- 提供各種優惠政策及便利的綜合行政服務，創建高效率上午環境

釜山鎮海經濟自由區的七大核心力量

具有潛力的市場

世界十大規模的內需市場，具有強大的購買力，是新技術及新商品的最理想的測試市場， 全球500強企業中 50% 已進入韓國市場。

巨大的背後市場

包括中國北部、日本、俄羅斯東北地區，韓國和朝鮮、蒙古的東北亞地區共有15億人口

在三個小時航程內有60多個人口超100萬名的城市。

東北亞鐵路港灣物流中心

是東北亞海上物流流通的中心地，也是環黃海和渤海經濟圈的交叉點。

具有國際競爭力的產業基礎

兩個小時路程內的釜山、慶南及蔚山等地擁有八百萬人口，而且居世界第一造船行業的91%位於釜山、鎮海、巨濟、蔚山等地區，這裡還有現代重工業、三星重工業、大宇造船海洋，STX等世界知名造船企業。

現代汽車、GM Korea、雷諾三星等占世界第五位的韓國汽車產業的45%以上的生產廠家位於該地區。

擁有韓國國內36%的機械及機電產業、航空行業企業密集的泗川市則供應國際航空配件的87%

自然、文化、觀光的寶庫

位於韓半島南端的釜山鎮海經濟自由區擁有最佳夏季休養地-海運台和壯麗的候鳥栖息地-洛東河口，以及梵魚寺，通度寺等修身養性的名勝古蹟，具有山、海、江、藍天相和諧的最佳自然環境。

高級人才聚集

釜山鎮海經濟自由區在周邊形成有八百萬人口的消費市場，提供充足的高級人力資源。

各種優惠政策及特殊行政服務

對入住經濟自由區的外國企業提供各種減免稅的優惠政策及勞動、教育、醫療等方面制度的良好條件。

開發及招商引資領域

- 位 置： 江西區，慶尚南道鎮海區一帶

- 總面積：83.1㎢

- 開發時間： 2003~2020

- 主要地區及開發方向

地區	總開發面積; （可用開發面積）	開發方向	21個地區
新港地區	11.1㎢ （4.6㎢）	物流、流通及海運相關國際業務園區	南、北側背後基礎
鳴旨地區	13.0㎢（10.93㎢）	國際新城、航空物流及尖端配件、材料生產基地	鳴旨、花田、新湖
智士地區	22.9㎢（7.3㎢）	尖端製造業、R&D中心及釜山科學產業園區	美音、松亭、明洞、生谷
頭洞地區	16.8㎢（3.3㎢）	居住園區、機電、R&D中心、專業教育	頭洞、佳主、文化
熊東地區	19.3㎢（9.2㎢）	旅遊休閒及物流流通園區	熊東、南陽、南門、南山等