《全球100個自由貿易區概覽(套裝共2冊)》的本次研究的範圍包括兩個部分：對世界自貿區發展的總述和100個自貿區案例。總述部分將對自貿區的內涵、特點、目標、現狀、趨勢及對中國的啟示等部分進行展開。案例部分是對此次在世界範圍內挑選的100個自貿區進行全面研究，包括概述、發展歷程、所屬類型、相關法律和政策措施、運行特點、取得的成績、存在的問題及未來趨勢等內容。本研究所使用的方法，主要是統計分析、總結歸納和案例分析。總述部分主要使用統計分析和總結歸納方法，100個案例部分主要使用案例分析法。
基本介紹
- 書名：全球100個自由貿易區概覽
- 類型：其他各國外貿
- 出版日期：2013年12月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：9787564218287
- 品牌：上海財經大學出版社
- 作者：上海財經大學自由貿易區研究院 上海發展研究院
- 出版社：上海財經大學出版社
- 頁數：1059頁
- 開本：16
- 定價：160.00
基本介紹,內容簡介,作者簡介,圖書目錄,文摘,
基本介紹
內容簡介
《全球100個自由貿易區概覽(套裝共2冊)》由上海財經大學出版社出版。
作者簡介
韓秀景，女，1963年生，河北邢台人，南京師範大學公共管理學院教授、碩士生導師。主要研究方向：公共關係學、人力資源管理。主要代表作有：《大學生職場形象設計》、《現代企業策劃》、《企業產品策劃》、《消費心理學》。發表論文數十篇。主持省部級課題兩項。
圖書目錄
前言
總論
（上）
北美洲篇
自貿區1：加拿大溫尼伯自貿區
自貿區2：開曼群島（避稅港型自由貿易區）
自貿區3：美國辛辛那提對外貿易區
自貿區4：美國西雅圖港對外貿易區
自貿區5：美國夏威夷對外貿易區
自貿區6：美國紐奧良對外貿易區
自貿區7：美國堪薩斯城對外貿易區
自貿區8：美國麥卡倫對外貿易區
自貿區9：美國杜勒斯對外貿易區
自貿區10：美國舊金山對外貿易區
自貿區11：美國邁阿密對外貿易區
自貿區12：美國紐約港自貿區
自貿區13：美國麻薩諸塞州波士頓自由貿易區
自貿區14：美國伊利諾伊國際港口區
自貿區15：美國喬治亞州亞特蘭大自由貿易區
自貿區16：美國紐哈芬商會自由貿易區
自貿區17：美國印第安納波利斯自貿區
自貿區18：美國聖路易斯郡港口自貿區
非洲篇
自貿區19：加納自由貿易區
自貿區20：肯亞出口加工區
自貿區21：模里西斯自由貿易區
自貿區22：奈及利亞ONNE石油與天然氣免稅區
南美洲篇
自貿區23：阿根廷拉普拉塔自貿區
自貿區24：巴拿馬科隆自貿區
自貿區25：巴西瑪瑙斯自由貿易區
自貿區26：烏拉圭阿古達園自由貿易區
自貿區27：烏拉圭世貿中心自由貿易區
自貿區28：美洲科貿自貿區
自貿區29：烏拉圭弗賴本托斯SA自由貿易區
自貿區30：牙買加金斯頓自由貿易區
自貿區31：智利伊基克自由貿易區
歐洲篇
自貿區32：馬賽港自由貿易區
自貿區33：愛爾蘭香農自由貿易區
自貿區34：保加利亞布爾加斯自由區
自貿區35：德國漢堡自由貿易區
自貿區36：荷蘭鹿特丹港
自貿區37：克羅地亞自由貿易區
自貿區38：英國倫敦港
亞洲篇
自貿區39：阿聯沙迦哈姆利亞自由貿易區
自貿區40：杜拜傑貝·阿里自由貿易區
自貿區41：阿聯杜拜機場自貿區
自貿區42：艾哈邁德·本·拉希德自由區
自貿區43：阿聯阿基曼自由區
自貿區44：拉斯海馬自由貿易區
自貿區45：沙迦機場國際自由區
自貿區46：阿拉伯聯合酋長國富查伊拉自由區
自貿區47：澳大利亞達爾文港
自貿區48：菲律賓巴丹自由港區
自貿區49：菲律賓卡加延經濟特區
自貿區50：菲律賓蘇比克灣自由港口區
（下）
自貿區51：菲律賓甲米地經濟區
自貿區52：菲律賓婆羅自由港
自貿區53：菲律賓奧羅拉太平洋經濟區
自貿區54：菲律賓碧瑤市經濟開發區
自貿區55：菲律賓克拉克自由港區
自貿區56：韓國仁川經濟自由區
自貿區57：韓國釜山·鎮海經濟自由區
自貿區58：韓國新萬金一群山自由經濟區
自貿區59：韓國東海岸經濟自由區
自貿區60：韓國黃海經濟自由區
自貿區61：韓國大邱慶北經濟自由區
自貿區62：韓國馬山自由貿易園區
自貿區63：韓國忠北經濟自由區
自貿區64：韓國光陽灣經濟自由區
自貿區65：科威特自由貿易區
自貿區66：馬來西亞巴生港自由貿易區
自貿區67：馬來西亞峇六拜自由工業區
自貿區68：孟加拉國出口加工區
自貿區69：日本沖繩自由貿易區
自貿區70：中國台灣台中加工出口區
自貿區71：中國台灣高雄自由貿易港區
自貿區72：中國台灣中港加工出口區
自貿區73：土耳其梅爾辛自由貿易區
自貿區74：土耳其愛琴海自由貿易區
自貿區75：土耳其安塔利亞自由貿易區
自貿區76：土耳其阿塔圖爾克機場自由貿易區
自貿區77：土耳其伊斯坦堡皮革和工業自由貿易區
自貿區78：中國香港自由港
自貿區79：新加坡樟宜自由貿易區
自貿區80：新加坡空港物流園區
自貿區81：新加坡勿拉尼終端保稅區
自貿區82：新加坡岌巴分銷園自由貿易區
自貿區83：新加坡裕廊海港自貿區
自貿區84：新加坡巴西班讓港口自由貿易區
自貿區85：伊朗阿拉斯自由貿易區
自貿區86：伊朗格什姆自由貿易區
自貿區87：伊朗馬庫自由貿易區
自貿區88：伊朗基什自由貿易區
自貿區89：伊朗阿爾萬德自由貿易區
自貿區90：伊朗安扎里自由貿易區
自貿區91：印度馬德拉斯出口加工區
自貿區92：印度維沙卡帕特南出口加工區
自貿區93：印度坎德拉出口加工區
自貿區94：印度科欽經濟特區
自貿區95：印度諾伊達出口加工區
自貿區96：印度聖克魯斯電子出口加工區
自貿區97：印度蘇拉特經濟特區
自貿區98：印度自由貿易及倉儲區
自貿區99：印度尼西亞巴淡自由貿易區
自貿區100：中國（上海）自由貿易試驗區
總論
（上）
北美洲篇
自貿區1：加拿大溫尼伯自貿區
自貿區2：開曼群島（避稅港型自由貿易區）
自貿區3：美國辛辛那提對外貿易區
自貿區4：美國西雅圖港對外貿易區
自貿區5：美國夏威夷對外貿易區
自貿區6：美國紐奧良對外貿易區
自貿區7：美國堪薩斯城對外貿易區
自貿區8：美國麥卡倫對外貿易區
自貿區9：美國杜勒斯對外貿易區
自貿區10：美國舊金山對外貿易區
自貿區11：美國邁阿密對外貿易區
自貿區12：美國紐約港自貿區
自貿區13：美國麻薩諸塞州波士頓自由貿易區
自貿區14：美國伊利諾伊國際港口區
自貿區15：美國喬治亞州亞特蘭大自由貿易區
自貿區16：美國紐哈芬商會自由貿易區
自貿區17：美國印第安納波利斯自貿區
自貿區18：美國聖路易斯郡港口自貿區
非洲篇
自貿區19：加納自由貿易區
自貿區20：肯亞出口加工區
自貿區21：模里西斯自由貿易區
自貿區22：奈及利亞ONNE石油與天然氣免稅區
南美洲篇
自貿區23：阿根廷拉普拉塔自貿區
自貿區24：巴拿馬科隆自貿區
自貿區25：巴西瑪瑙斯自由貿易區
自貿區26：烏拉圭阿古達園自由貿易區
自貿區27：烏拉圭世貿中心自由貿易區
自貿區28：美洲科貿自貿區
自貿區29：烏拉圭弗賴本托斯SA自由貿易區
自貿區30：牙買加金斯頓自由貿易區
自貿區31：智利伊基克自由貿易區
歐洲篇
自貿區32：馬賽港自由貿易區
自貿區33：愛爾蘭香農自由貿易區
自貿區34：保加利亞布爾加斯自由區
自貿區35：德國漢堡自由貿易區
自貿區36：荷蘭鹿特丹港
自貿區37：克羅地亞自由貿易區
自貿區38：英國倫敦港
亞洲篇
自貿區39：阿聯沙迦哈姆利亞自由貿易區
自貿區40：杜拜傑貝·阿里自由貿易區
自貿區41：阿聯杜拜機場自貿區
自貿區42：艾哈邁德·本·拉希德自由區
自貿區43：阿聯阿基曼自由區
自貿區44：拉斯海馬自由貿易區
自貿區45：沙迦機場國際自由區
自貿區46：阿拉伯聯合酋長國富查伊拉自由區
自貿區47：澳大利亞達爾文港
自貿區48：菲律賓巴丹自由港區
自貿區49：菲律賓卡加延經濟特區
自貿區50：菲律賓蘇比克灣自由港口區
（下）
自貿區51：菲律賓甲米地經濟區
自貿區52：菲律賓婆羅自由港
自貿區53：菲律賓奧羅拉太平洋經濟區
自貿區54：菲律賓碧瑤市經濟開發區
自貿區55：菲律賓克拉克自由港區
自貿區56：韓國仁川經濟自由區
自貿區57：韓國釜山·鎮海經濟自由區
自貿區58：韓國新萬金一群山自由經濟區
自貿區59：韓國東海岸經濟自由區
自貿區60：韓國黃海經濟自由區
自貿區61：韓國大邱慶北經濟自由區
自貿區62：韓國馬山自由貿易園區
自貿區63：韓國忠北經濟自由區
自貿區64：韓國光陽灣經濟自由區
自貿區65：科威特自由貿易區
自貿區66：馬來西亞巴生港自由貿易區
自貿區67：馬來西亞峇六拜自由工業區
自貿區68：孟加拉國出口加工區
自貿區69：日本沖繩自由貿易區
自貿區70：中國台灣台中加工出口區
自貿區71：中國台灣高雄自由貿易港區
自貿區72：中國台灣中港加工出口區
自貿區73：土耳其梅爾辛自由貿易區
自貿區74：土耳其愛琴海自由貿易區
自貿區75：土耳其安塔利亞自由貿易區
自貿區76：土耳其阿塔圖爾克機場自由貿易區
自貿區77：土耳其伊斯坦堡皮革和工業自由貿易區
自貿區78：中國香港自由港
自貿區79：新加坡樟宜自由貿易區
自貿區80：新加坡空港物流園區
自貿區81：新加坡勿拉尼終端保稅區
自貿區82：新加坡岌巴分銷園自由貿易區
自貿區83：新加坡裕廊海港自貿區
自貿區84：新加坡巴西班讓港口自由貿易區
自貿區85：伊朗阿拉斯自由貿易區
自貿區86：伊朗格什姆自由貿易區
自貿區87：伊朗馬庫自由貿易區
自貿區88：伊朗基什自由貿易區
自貿區89：伊朗阿爾萬德自由貿易區
自貿區90：伊朗安扎里自由貿易區
自貿區91：印度馬德拉斯出口加工區
自貿區92：印度維沙卡帕特南出口加工區
自貿區93：印度坎德拉出口加工區
自貿區94：印度科欽經濟特區
自貿區95：印度諾伊達出口加工區
自貿區96：印度聖克魯斯電子出口加工區
自貿區97：印度蘇拉特經濟特區
自貿區98：印度自由貿易及倉儲區
自貿區99：印度尼西亞巴淡自由貿易區
自貿區100：中國（上海）自由貿易試驗區
文摘
著作權頁：
開曼群島發展成為離岸金融中心，不僅受益於國際市場上的動盪和不穩定，同時也受益於開曼金融業對國際資本的開放與對接。然而，離岸金融是高度靈敏與開放的業務，具有地域上的不穩定性。離岸金融的多變性以及來自其他“創業島嶼”的激烈競爭是開曼始終要應對的兩個重要挑戰
1.離岸金融的多變性
離岸金融易受國際金融環境變化的影響。2008年金融危機爆發，使開曼群島“國際避稅港”的模式備受質疑。2008年，在開曼群島註冊的避險基金總規模高達2.3萬億美元，居全球之冠。開曼群島也因此被經濟合作與發展組織（OECD）列為協助非法避稅的黑名單國家。對紙上公司（指在避稅地註冊，但不在當地開展具體業務的公司）的行政收費、旅遊業收入和進口關稅是開曼群島政府財政收入的三大支柱，前兩項收入構成政府財政收入的一半。由於全球金融海嘯導致各國對國際避稅港的打擊力度空前加大，開曼在國際社會的壓力下與12個國家簽署稅收信息交換協定，被OECD確認執行了國際稅收信息和監管標準，從而進入“白名單”行列。鑒於避稅保護傘被“戳破”，紙上公司紛紛撤離，加之旅遊業萎縮，這兩項收人大幅縮水，政府財政捉襟見肘。
不斷增多的支出和日益減少的收入，是開曼群島政府所面臨的最緊迫的問題，迫使開曼群島政府只能在國內推行增加收入和削減開支的政策，來試圖解決財政吃緊的問題。
2.加勒比海不同島國之間的競爭
開曼群島是加勒比海中離岸金融中心群體中的一員。加勒比海金融中心的範圍從相對較老的中心（如巴哈馬）到年輕的中心（如特克斯群島和凱科斯群島），每一個島國都在創造和利用自己的比較優勢。和開曼群島展開競爭的主要金融中心是巴哈馬和百慕達，自1985年以來巴哈馬在規模上已經落後於開曼。百慕達和開曼的競爭領域主要在自保業務。
開曼群島發展成為離岸金融中心，不僅受益於國際市場上的動盪和不穩定，同時也受益於開曼金融業對國際資本的開放與對接。然而，離岸金融是高度靈敏與開放的業務，具有地域上的不穩定性。離岸金融的多變性以及來自其他“創業島嶼”的激烈競爭是開曼始終要應對的兩個重要挑戰
1.離岸金融的多變性
離岸金融易受國際金融環境變化的影響。2008年金融危機爆發，使開曼群島“國際避稅港”的模式備受質疑。2008年，在開曼群島註冊的避險基金總規模高達2.3萬億美元，居全球之冠。開曼群島也因此被經濟合作與發展組織（OECD）列為協助非法避稅的黑名單國家。對紙上公司（指在避稅地註冊，但不在當地開展具體業務的公司）的行政收費、旅遊業收入和進口關稅是開曼群島政府財政收入的三大支柱，前兩項收入構成政府財政收入的一半。由於全球金融海嘯導致各國對國際避稅港的打擊力度空前加大，開曼在國際社會的壓力下與12個國家簽署稅收信息交換協定，被OECD確認執行了國際稅收信息和監管標準，從而進入“白名單”行列。鑒於避稅保護傘被“戳破”，紙上公司紛紛撤離，加之旅遊業萎縮，這兩項收人大幅縮水，政府財政捉襟見肘。
不斷增多的支出和日益減少的收入，是開曼群島政府所面臨的最緊迫的問題，迫使開曼群島政府只能在國內推行增加收入和削減開支的政策，來試圖解決財政吃緊的問題。
2.加勒比海不同島國之間的競爭
開曼群島是加勒比海中離岸金融中心群體中的一員。加勒比海金融中心的範圍從相對較老的中心（如巴哈馬）到年輕的中心（如特克斯群島和凱科斯群島），每一個島國都在創造和利用自己的比較優勢。和開曼群島展開競爭的主要金融中心是巴哈馬和百慕達，自1985年以來巴哈馬在規模上已經落後於開曼。百慕達和開曼的競爭領域主要在自保業務。
