基本介紹
- 中文名:金麗溫高速公路東延線
- 地理位置:溫州市
- 長度:22.05 km
- 起點:甌海區南白象樞紐溫瑞大道西側
- 終點:溫州機場樞紐互通
- 開工時間:2020年10月27日
- 投用日期:2023年6月20日(零點)
歷史沿革
年份 | 建設歷程 |
2019年 | 6月18日,金麗溫高速公路東延線項目初步設計通過省發改委和省交通運輸廳的聯合審查。 |
2020年 | 8月18日,省人民政府正式批覆金麗溫高速公路東延線工程總計117.5311公頃建設用地,為項目全面施工建設提供強力保障。 8月25日,金麗溫高速公路東延線工程2標首根樁基於機場西互通B匝道橋b2-1墩順利開鑽,標誌著項目主體工程施工正式拉開序幕。 12月21日,金麗溫高速東延線工程再傳捷報,隨著最後一方混凝土緩緩注入,該工程首件蓋梁順利完成澆築,標誌著該工程下部結構迎來新的突破,為工程全線蓋梁施工拉開了序幕。 |
2021年 | 3月31日,金麗溫高速公路東延線工程最長隧道——瑤溪隧道順利進洞施工。 6月5日,金麗溫高速公路東延線項目220千伏天舜天岙線、商舜商岙線電力遷改工程順利完成,該段電力遷改線路橫穿東延線項目控制性工程茶山樞紐,極大程度制約了茶山樞紐施工推進,此次電力遷改的順利完成為該項目建設推進提供了有利環境。 7月7日,隨著一片跨徑為19.3米,重達40噸的預製T梁精準對位、徐徐下降,首件預製T梁順利吊裝完成,標誌著項目進一步打開橋樑上部結構施工局面,開啟下半年建設“加速度”。 |
2022年 | 截至1月底,項目累計完成總投資63.3億元,占總投資57.4%,累計完成路基53.5%、橋樑51.8%、隧道43.4%,總體形象進度已過半。 截止3月17日,金麗溫高速東延線項目的水泥穩定碎石底基層試驗段開始施工,該試驗段位於金麗溫高速東延線的先行通車段,長度310米,標誌著該項目先行通車段正式進入路面施工階段。 3月30日,隨著最後一跨上跨甬莞高速的長50米鋼混組合梁緩緩落下,標誌著市交發集團金麗溫東延線項目上跨甬莞高速鋼混組合梁全部架設完成,為項目雙月攻堅活動再添成績。 截至3月底,金麗溫東延線項目累計完成土建工程形象進度56.1%,其中大羅山隧道已建成,茶山隧道已貫通,峰台山隧道單幅貫通,全線橋樑和路基工程均在有序推進中。 4月1日下午,金麗溫高速東延線項目大羅山隧道先行通車段投用。 5月1日,隨著泵車將最後一方砼輸送進模板內,金麗溫高速公路東延線工程裝配式預製立柱全部生產完成,為項目儘早完成預製立柱吊裝工作提供有利保障。 6月1日,隨著110千伏永煙甲天八甲線和35千伏洞頭3771線的新線送電老塔拆除,標誌著金麗溫高速公路東延線項目共涉及14回35千伏及以上高壓線遷改工程全部完成。 7月9日,金麗溫東延線工程2標橋面鋪裝首件順利完成,為該標段後續橋面系及附屬結構的順利施工奠定了堅實基礎。 7月30日,歷時8個月,金麗溫高速東延線各標段所有大型預製構件的水陸聯運工作順利完成。 8月8日,金麗溫東延線項目土建1標首件現澆箱梁順利澆築完成,標誌著該標段現澆箱梁施工拉開序幕。 8月26日,隨著最後一顆高強螺栓的旋緊,金麗溫高速公路東延線項目鋼桁梁主體結構施工完成。 9月24日,金麗溫高速公路東延線工程茶山樞紐拼寬段斷流施工提前完成,順利通過交工預驗收並開放交通。 截止9月底,項目累計完成本年投資17.23億元,占本年計畫投資的86.1%;累計完成土建工程形象進度79%。 11月30日,金麗溫高速公路東延線工程7793榀裝配式預製T梁全部完成。至此,市交發集團交通城建工業化生產基地完成了該項目所有預製立柱、預製蓋梁、預製T梁的生產任務,為進一步實現“裝配東延”“綠色東延”,推動項目建設整體進度提供了有力保障。 |
2023年 | 1月3日,金麗溫東延線土建第3標段完成全部橋樑梁板安裝工作,成為全線率先實現貫通的標段,為下一步全線貫通目標打下堅實基礎。項目土建工程已完成95%,後續工程已完成36%。 1月5日,金麗溫東延線項目瑤溪隧道右洞順利貫通,作為項目重要節點工程,此次單幅貫通為下一步項目全線貫通奠定堅實基礎。 截至1月17日,茶山樞紐段梁板全部架設完成,預計2023年4月完工。 截至2月2日,金麗溫高速東延線項目土建工程基本完成,路面工程完成70%,機電工程完成70%,並做好收費審批各項準備工作。 截至3月1日,作為全線控制性工程的瑤溪隧道順利實現全幅貫通,標誌著該項目5座隧道全部實現全幅貫通,為2023年6月建成奠定堅實基礎。 截至4月19日,金麗溫東延線項目瑤溪2號橋防撞護欄砼順利澆築,標誌著項目橋樑上部結構防撞護欄施工全部完成,為6月建成通車目標提供堅實保障。 6月訊息,金麗溫高速公路東延線項目召開交工驗收會。會上,項目順利通過交工驗收。 6月20日零點,金麗溫高速公路東延線(S40龍灣聯絡線)開通運營。 |