金雞湖隧道

金雞湖隧道

金雞湖隧道(Jinji Lake Tunnel)是江蘇省蘇州市境內跨越金雞湖隧道,也是國內首條穿越5A級湖泊景區的公軌共建超長明挖法隧道。

金雞湖隧道於2019年2月13日開工建設,預計2022年底建成通車。

金雞湖隧道全長6.04千米,西接蘇州工業園區的星海街、東接蘇州工業園區的南施街,為雙向六車道規模。

基本介紹

  • 中文名:金雞湖隧道
  • 外文名:Jinji Lake Tunnel
  • 開工時間:2019年2月13日 
  • 投用時間:預計2022年底 
  • 所屬地區:江蘇省蘇州市 
  • 長度:6.04千米 
  • 車道規模:雙向六車道 
  • 設計速度:50千米/小時 
建設歷程,隧道位置,隧道設計,隧道結構,隧道參數,價值意義,

建設歷程

2017年7月3日,金雞湖隧道開展規劃設計、環境影響評價、勘察等前期工作。
2018年2月9日,《關於蘇州工業園區市政工程部金雞湖隧道工程項目的環保審批意見》公示。10月,金雞湖隧道進行第一期交通導改、管線遷改及臨時便橋搭設的施工作業。
2019年1月15日,金雞湖隧道主體工程規劃獲批。2月13日,金雞湖隧道開工建設。5月,金雞湖隧道綠化移植完成。12月1日,金雞湖隧道工程一期圍堰合龍。12月6日,金雞湖隧道一期圍堰開始抽水。
2020年2月21日,金雞湖隧道復工。

隧道位置

金雞湖隧道起於星海街,自西向東沿中新大道西、中新大道東布設,下穿星港街、星州街、金雞湖、環洲路、星湖街、長樂街後,金雞湖東岸接入中新大道東,止於南施街西側。
金雞湖隧道湖西/湖東出入口示意圖金雞湖隧道湖西/湖東出入口示意圖

隧道設計

隧道結構

金雞湖隧道的道路規模為雙向六車道,蘇州軌道交通6號線金雞湖段的隧道位於金雞湖隧道的北側且共通道建設,採用四孔一管廊斷面布置,採用圍堰明挖法施工。湖西主線出入口採用錯位布置,星漢街進、星海街出,同時在星港街東側設一對進出匝道。湖東主線出入口布置在南施街西側,另外在星湖街設一對進出定向匝道,長樂街設一出口匝道,湖中桃花島設定排風亭。陸地段與已建成的蘇州軌道交通3號線、在建中的蘇州軌道交通6號線蘇州軌道交通8號線、規劃中的蘇州軌道交通12號線存在多處交叉。
金雞湖隧道截面效果圖金雞湖隧道截面效果圖

隧道參數

金雞湖隧道全長約6.04千米,主線長約5.4千米。其中,隧道段長約5.345千米。湖西陸域段長度1.045千米,湖中水域段長度3千米,湖東陸域段長度1.3千米。道路規模為雙向六車道。設計速度為主線50千米/小時,匝道40千米/小時。
金雞湖隧道內景效果圖金雞湖隧道內景效果圖

價值意義

金雞湖隧道作為蘇州市“八縱八橫”板塊間主幹路系統和園區“十三橫十二縱”主幹路系統的重要組成部分,其建設對於緩解東西向跨湖交通壓力、提升園區整體交通承載能力、加強湖西湖東CBD的聯繫、方便出行具有重要意義。(中國江蘇網 評)

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