金華南站(Jinhuanan Railway Station)位於中國浙江省金華市,隸屬中國鐵路上海局集團有限公司,是金溫鐵路、金溫貨線上的鐵路車站。
金華南站於1995年開工興建;於1996年6月建成並投入使用;於2015年5月開啟站房改造工程;於2018年12月完成改造並投入使用。
截至2018年12月,金華南站站房建築面積為5887平方米,站台規模為4台10線。
基本介紹
- 中文名:金華南站
- 外文名:Jinhuanan Railway Station
- 投用日期:1996年6月
- 所屬地區:中國浙江省金華市
- 主要線路:金溫鐵路、金溫貨線
- 區域管理:中國鐵路上海局集團有限公司
- 建築面積:5887平方米(截至2018年12月)
- 站台規模:4台10線(截至2018年12月)
- 車站地址:浙江省金華市金東區金甌路
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歷史沿革
1995年,金溫鐵路金華南站動工建設。
1996年6月,金溫鐵路金縉段開通臨客營運,金華南站投入使用。
2017年1月,金華南站改造後的站前廣場投入使用。
2018年12月,金華南站完成改造並投入使用。
2019年11月,金華南站啟動電子客票業務。
2020年6月20日起,金華南站全面實施電子客票。
建築規模
建築規劃
- 設計理念
金華南站外立面以中國傳統的吉祥圖案紋樣為創意,通過金華非物質文化遺產東陽木雕傳遞和演繹金華傳統文化。站房主體簡潔明了,形體相互穿插,採用豎向長窗,使之富有現代城市感。
- 設計參數
截至1996年6月,金華南站候車室600平方米,設500個座位,日傳送旅客能力可達數千人。
截至2018年12月,改造後的金華南站站房建築面積將從原來的600平方米擴建至5887平方米,站台雨棚結構覆蓋面積10937平方米。站前廣場占地面積約為2萬平方米,地下廣場近1.8萬平方米。
整體布局
金華南站站房主體一層,局部兩層,改建後緊貼站房的基本站台平進平出,新建站台位於中間部位,進出中間站台上下車需要通過地道和扶梯。站前廣場分上下兩層,並設有公交、BRT、旅遊大巴停靠區域和公共腳踏車、非機動車停靠功能,兼具旅客集散和居民休閒等功能;設有社會車輛的停車場、計程車候客區。
站台線路
截至2018年12月,金華南站站台規模為4台10線,途經的線路為金溫鐵路。
運營情況
便民設施
- 扶梯
截至2015年10月,金華南站設立扶梯方便旅客進出站台。
- 站台雨棚
截至2015年10月,金華南站設立雨棚,為旅客在站台候車時提供便利。
客運流量
2016年1月25日,金華南站當天傳送旅客1380人次。
2016年2月3日,金華南站當天傳送旅客849人次。
2016年1月24日至2月13日,金華南站傳送旅客共7592人次,到達共20828人次。
特色服務
- 8890便民服務平台
截至2016年8月,金華南站依託8890便民服務平台,組建了全市志願服務聯盟,方便旅客出行。
交通換乘
- 公交換乘
截至2015年12月,設有3條公交線路途經金華南站。
線路 | 始發站 | 終點站 | 首末班車時間 |
金華南站北廣場 | 火車南站 | 06:20-17:40 | |
孝順樞紐站 | 城鄉公交公司 | 05:35-18:00 | |
金華BRT2號線 | 金華南站 | 婺城公交站 | 06:00-20:30 |
參考資料: |
- 計程車
截至2015年10月,金華南站設有計程車專用車位,方便旅客換成。
- 社會車輛
截至2015年10月,金華南站設有社會車輛停車位,方便旅客出行。
價值意義
改造後的金華南站將成為金華鐵路的東大門、南下對接沿海通道的起點,從一個已無客運業務的被遺忘車站變成金華鐵路交通樞紐副中心。作為新金溫線的起點,它更是長三角和珠三角這兩個最發達的沿海經濟圈的高速鐵路連線點。從這裡出發,搭上南下沿海鐵路快速通道,金華南站對助推金華市發展意義深遠。(金華新聞網 評)
地圖信息
位置:浙江省金華市金東區金甌路東段