金義東市域軌道交通工程由金華—義烏段和義烏—東陽（橫店）段兩條線路組成，兩條線路在義烏秦塘站呈雙島四線同站台換乘，同時具備金華—義烏—東陽方向貫通運營條件，線路全長107.17公里，共設31個站（秦塘站計為兩個），其中地下站13個、高架站18個，平均站間距3.57公里。
線路歷史,線路信息,線路站點,
線路歷史
2014年12月16日，金義東市域鐵路獲國家發改委批准，從屬於浙江省都市圈城際鐵路。
2017年6月24日，浙江交工成功中標金義東市域軌道交通05契約段。
2017年7月3日，浙江省軌道交通運營管理有限公司正式掛牌運營，此公司將運營浙江省都市圈城際鐵路以及市域鐵路等，而金義東市域軌道交通根據14年國家發改委的批文，從屬於浙江省都市圈城際鐵路，省方為建設方之一。
2017年8月21日，金義東市域軌道交通首批標段05標正式開工。
2018年，金義東05標榮獲金華市域軌道交通項目2017年度先進單位。
線路信息
金華—義烏段起於金華火車站，經由江北二七片區、江南核心區、金東區、金華火車南站、金義新區至義烏主城區秦塘，線路終點預留近期向東北延伸至蘇溪的條件；義烏—東陽（橫店）段起於義烏高鐵站，經由義烏主城區、秦塘、國際商貿城、東陽主城區、槐堂、南市街道至橫店客運中心，線路起點預留近期向北延伸至浦江的條件。
線路站點
根據省發改委批覆的初步設計方案，金義東市域軌道交通具體站點如下：
1.金華站
位於雙龍北街與人民西路交叉口，北側為金華火車站南廣場，車站連線地下一層進行通道連線，預留遠期規劃金西線換乘條件。本站為地下二層島式中庭車站，有效站台寬12.6米，總建築面積為19662平方米。
2.雙溪西路站
位於雙溪西路和雙龍南街交叉口，沿雙龍南街南北向布置，為地下二層島式站台車站，總建築面積為12889平方米。
3.八一南街站
位於李漁路和八一南街交叉口，沿李漁路東西向布置。車站遠期與規劃金永武線、金蘭線三線換乘，近期預留土建及施工條件。本站為地下二層帶單渡線島式車站，總建築面積21052平方米。
4.萬達廣場站
位於李漁東路和東市街交叉口，沿李漁東路東西向布置。為地下二層島式車站，總建築面積12993平方米。
5.大堰河街站
位於李漁東路和大堰河街交叉口以東，沿李漁東路東西向布置。本站為路中高架三層越行車站，設定越行線，每側站台寬度7.8米，總建築面積10199平方米。
6.二環東路站
位於李漁東路和二環東路交叉口東側，沿李漁東路東西向布置。北側擬建控制中心，本站為路中高架三層側式車站，每側站台寬7.5米，總建築面積為8669平方米。
7.金華南站
位於站前大道和金甌路交叉口，沿站前大道南北向布置。遠期與規劃金西線換乘，預留土建及施工條件；設定兩條下穿站前廣場地下室的換乘通道，與國鐵金華南站換乘。本站為地下二層帶單渡線島式車站，總建築面積17793平方米。
8.塘雅站
位於規劃新城路北側地塊內，為路側高架兩層島式車站，站台寬12米，站後設交叉渡線，總建築面積7577平方米。
9.綜合保稅區站
位於正涵街與新城路交叉口以西，主體沿新城路布置，附屬用房北側為綜合保稅區綜保大樓，考慮兩者之間的天橋銜接。本站為路中高架三層側式車站，每側站台寬度7.5米，總建築面積9722平方米。
10.新區站
位於規劃新城路和規劃道路交叉口，沿規劃新城路東西向布置，為路中高架三層側式車站，每側站台寬7.5米，總建築面積8669平方米。
11.東華街站
位於規劃新城路與東華街交叉口以西，沿規劃新城路東西向布置。本站為路中高架三層側式越行車站，設定越行線，每側站台寬度7.8米，總建築面積10204平方米。
12.義亭站
位於義亭鎮，國貿大道和重華路十字交叉口西南側綠地內，車站主體沿國貿大道近東西向布置。本站為路側高架二層側式車站，每側站台寬度7.5米，總建築面積為7209平方米。
13.官塘下站
位於國貿大道和富港大道十字路口西南側地塊內，車站主體沿國貿大道東西向布置，考慮與遠期義烏軌道交通4號線換乘，預留土建及施工條件。本站為路側高架三層島式車站，有效站台寬度12米，總建築面積為9801平方米。
14.環城南路站
位於國貿大道和環城南路交叉口東側，沿國貿大道中綠化帶呈東西向布置。本站為路中高架三層越行式車站，設定越行線，每側站台寬度7.8米，總建築面積為10273平方米。
15.繡湖站
位於國貿大道和香山路交叉口西側，沿國貿大道中心綠化帶呈近東西向布置。本站為路中高架三層側式車站，每側站台寬度7.5米，總建築面積8476平方米。
16.義烏站
為義東線起點車站，位於國鐵義烏站站房與綜合交通樞紐之間，將與國鐵站房、綜合樞紐大樓形成重要的綜合交通樞紐。為地下二層帶交叉渡線島式站台車站，總建築面積為14947平方米。拆遷國鐵站房及工區用房不計入本工程。
17.環城北路站
位於洪深路與宗澤北路交叉口南側，沿宗澤北路路中綠化帶呈南北向布置。本站為路中高架三層側式車站，每側站台寬度7.5米，總建築面積9253平方米。
18.上里角站
位於宗澤北路和北苑路十字交叉口西側，主體沿宗澤北路路中東西向設定。車站與規劃義烏軌道交通4號線換乘，預留土建及施工條件。本站為路中高架三層側式車站，設站前單渡線，每側站台寬度7.5米，總建築面積9158平方米。
19.秦塘站
位於國貿大道和城北路十字交叉口西北側的地塊內，平行於國貿大道東西向設定。本站也為金義線終點車站，兩線在此平行換乘，同時具備金華—義烏—東陽方向的貫通運營條件。本站為淺埋地下二層雙島平行換乘車站，設定單渡線、停車線，總建築面積為27348平方米。
20.國際商貿城站
位於商城大道與稠州北路交叉口處，沿商城大道東西向呈一字形布置。本站為地下單層側式站台車站，總建築面積為18700平方米。
21.浙大附屬醫院站
位於商城大道與春風大道交叉口西側，沿商城大道東西向布置，遠期考慮與規劃義烏軌道交通3號線換乘，預留土建及施工條件。本站為地下單層帶單渡線側式站台車站，總建築面積為21236平方米。
22.江東路站
位於陽光大道和江東路十字交叉口南側，沿陽光大道南北向設定。
本站為路中高架三層側式站台車站，每側站台寬度7.5米，總建築面積9361平方米。
23.客運中心站
位於世貿大道與昌盛路交叉口西側，沿世貿大道東西向布置，站址北側為東陽城西客運站。本站為路中高架三層側式越行車站，設定越行線，每側有效站台寬度7.8米，總建築面積為10610平方米。
24.八華南路站
位於興平西路與歌山路交叉口，沿興平西路東西向布置。本站為地下二層島式站台車站，總建築面積為12488平方米。
25.人民路站
位於興平東路與人民路交叉口西側，沿興平東路東西向布置。本站為地下二層島式車站，站前設定單渡線，總建築面積14391平方米。
26.會展中心站
位於學士北路以東，沿規劃道路江濱南街路中布置。本站為路中高架三層側式車站，每側站台寬度7.5米，總建築面積8852平方米。
27.體育館站
位於迎賓大道與興平東路交叉口南側，站址北側800米處為新建東陽體育中心。本站為路中高架三層側式越行車站，設定越行線，每側站台寬度7.8米，總建築面積11861平方米。
28.東陽橫店高鐵站
位於體育館站與明清宮站之間的屏岩山區中，杭溫高鐵站與本站均位於高鐵新城的規劃中心。為地下二層帶交叉渡線島式站台車站，總建築面積18457平方米。
29.明清宮站
位於萬盛北街與規劃路交叉口，站址西側為橫店影視基地明清宮苑。
本站為路側三層高架側式車站，每側站台寬度7.5米，總建築面積9673平方米。
30.橫店客運中心站
為義東線終點車站，位於迎賓大道與興平東路交叉口北側。本站為路中高架三層側式站，每側站台寬度7.5米，設定單渡線、停車折返線，總建築面積為9259平方米。
另外，金華—義烏—東陽市域軌道交通控制中心設定在二環東路站附近，位於李漁東路及二環東路交叉口東北側，定位為浙中城市群六條市域軌道交通控制中心的功能。
