基本介紹
- 中文名：金浦機場站
- 外文名：김포공항역
Gimpo International Airport Station - 車站代碼：512/902/A05/G109/S13
- 投用日期：1996年12月20日
- 所屬地區：韓國首爾特別市
- 主要線路：首爾捷運5號線、9號線；仁川國際機場鐵道；金浦都市鐵道；西海線
- 站台規模：5號線：2面2線、9號線&機場線：2面4線、金浦黃金線：2面2線、西海線：2面2線
- 車站地址：首爾特別市江西區天空街地下77
歷史沿革,建築規模,站台線路,車站周圍,相鄰車站,
歷史沿革
- 1996年3月20日 - 5號線落成。
- 2007年3月23日 - 仁川國際機場鐵路落成，本站成為換乘站。
- 2009年7月24日 - 9號線落成。
- 2019年9月28日：-金浦都市鐵道站體開通。
- 2023年7月1日：-西海線站體啟用。
建築規模
5號線站舍位於地下3樓，9號線與仁川國際機場鐵道站舍位於地下4樓的地下車站。5號線車站的出口共3個，機場鐵道車站出口只開設1個。
兩個站舍之間的結構差異是5號線站舍的地下2樓，與9號線、機場鐵道站舍的地下2樓位於同一方向。連結通道位於收費區外，5號線地下2樓與9號線、機場鐵道地下1樓一處；收費區內5號線上下行線站台與9號線、機場鐵道地下2樓候車室、地下3樓站台兩處，合共三處。此站5號線站台設有站台伸縮踏板。5號線站台是曲線，站台與列車之間的間隙較大，上下車時需注意。
站台線路
首爾交通公社
2面2線曲線的對向式站台的地下車站，設有禁止門。
開花山 ↑ |
下 | | 上 |
↓ 松亭 |
站台 | 線路 | 目的地 |
|---|---|---|
上行 | ●首爾捷運5號線 | 開花山、傍花方向 |
下行 | 汝矣島、光化門、上一洞、馬川方向 |
首爾捷運9號線&機場鐵道
站台由KORAIL機場鐵道與9號線共用。2層構造，地下3樓為島式1面2線與側式1面1線、地下4樓為島式1面2線，合計3面5線。機場鐵道往首爾方向、9號線中央報勛醫院方向，使用地下3樓的站台。機場鐵道往仁川國際機場方向、9號線開花方向，使用地下4樓的站台。所有站台都設有禁止門。
9號線與機場鐵道預定會進行貫通運營，並在車站內設有聯絡線。9號線是直流電而機場鐵道是交流電，此聯絡線因而設有分相區。然而，9號線是右側通行、機場鐵道卻是左側通行。因此車站是2層構造並進行交差，以便順利直通。
與5號線的換乘閘口於KORAIL機場鐵道全線開業後與9號線共用，只設一個。
廁所在閘內與閘外各設1個，3號出口設有1個。
樓層 | 線路 | 目的地 |
|---|---|---|
地下3層 | ●仁川國際機場鐵道 | 首爾站方向 |
●首爾捷運9號線 | 加陽、堂山、鷺梁津、新論峴、綜合運動場、石村、奧林匹克公園、中央報勛醫院方向 | |
地下4層 | ●仁川國際機場鐵道 | 黔岩、仁川國際機場方向 |
●首爾捷運9號線 | 開花方向 |
金浦都市鐵道
高村 ↑ |
下 | | 上 |
（終點） |
站台 | 線路 | 目的地 |
|---|---|---|
上行 | ●金浦都市鐵道 | 陽村方向 |
下行 | 終點 |
西海線
↑ 陵谷 | ||
上 | | 下 | ||
遠宗 ↓ |
