金安金沙江大橋位於國家高速公路網G4216成都至麗江高速公路華坪至麗江段高速公路SJ-2標段K114+695處，麗江市東偏南約20 km，金安橋水電站大壩上游1.4 km處，所處地理位置在東經 100˚26’~ 100˚27’、北緯26˚49’~ 26˚50’之間，為跨越金沙江而設，是整個項目的控制性工程。
基本介紹
- 中文名：金安金沙江大橋
- 管理規章：雲南省交通規劃設計研究院有限公司
主要技術標準,總體布置,主橋結構體系,建設意義,
主要技術標準
（1）公路等級：雙向四車道高速公路；
（2）設計行車速度：80 km/h；
（3）車輛荷載等級：公路-I級
（4）橋面縱坡：≤1.0%；
（5）橋面橫坡：雙向2.0%；
（6）設計洪水頻率：1/300；
（7）設計基本風速：27.2 m/s
（8）地震：抗震設防烈度：8度，地區地震動峰值水平加速度為0.2g，場地類別為Ⅱ類，地震動反應譜特徵周期為0.4s。
總體布置
結合路線總體設計規劃及橋位處基本建設條件，金安金沙江大橋全橋布置為：【2×(3×41.0 m)】鋼混組合梁+1386.0 m板桁結合梁懸索橋+ (1×41.0 m)鋼混組合梁橋，橋樑總長1681.0 m。
主橋結構體系
主橋為主跨1386m的雙塔雙索麵單跨簡支板桁結合加勁梁懸索橋，華坪岸邊跨為跨徑320m的無懸吊結構，麗江岸為跨徑205m的無懸吊結構。在設計成橋狀態下，中跨理論矢跨比為1/10。全橋共設兩根主纜，主纜橫向中心距為27.0m。除兩岸端吊索距離橋塔中心為12.6m外，其餘吊索間距均為10.8m。在主跨鋼樑兩端設定液壓緩衝阻尼裝置。橋面採用1.0%的雙向縱坡，主橋為2%的雙向橫坡。
建設意義
金沙江大橋建成後，將滇西北與川西北相連，打通了南連東協，西至南亞的重要陸路大動脈。
