基本介紹
- 中文名：金峰大橋
- 始建時間：2017年4月28日
- 投用時間：2021年3月2日
- 所屬地區：中國福建省漳州市
- 類型：廊橋、特大橋、公路橋、景觀橋
- 長度：1959 m
- 寬度：50 m
- 車道設定：雙向六車道
- 設計速度：60 km/h
- 起止位置：金塘路、廓前大道
- 管理機構：漳州市交通運輸局
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建設歷程
2017年4月28日，金峰大橋項目開工；5月31日，金峰大橋樁基工程正式開鑽。
2018年8月，金峰大橋主橋墩身全部完工，橋面第一節段進入掛籃施工。
2020年9月28日，金峰大橋順利通過交工驗收。
2021年2月，金峰大橋建成通車；3月2日，金峰大橋建成通車。
2023年6月16日，金峰大橋北連線線工程竣工驗收。
橋樑位置
金峰大橋位於中國福建省漳州市，連線薌城區與高新技術產業開發區，大橋東北起金峰開發區金塘路，西南至靖城新區廍前大道，向南經過金峰開發區前山村南側後，依次跨越北江濱路、九龍江西溪、南江濱路，在九龍江西溪南岸廍前村南側落地，是連線薌城區和靖城新區的重要交通紐帶。
金峰大橋立交
建築設計
建築結構
- 整體布局
金峰大橋由主橋、南北引橋、南江濱互通匝道、北江濱互通匝道、北連線線組成，主橋路段呈西南至東北方向布置；北連線線接金峰大橋北江濱互通鼻端處，自西向東，依次與瑞京路、迎賓西路、金峰二道、金峰一道交叉，終點接北環城路。
- 設計理念
金峰大橋設計為景觀性廊橋，主橋採用“廊橋薌韻”設計方案，一橋飛架南北，紅色的廊亭、樓閣十分醒目的橫跨在九龍江西溪上，大橋姿態優美，猶如橫臥在九龍江西溪上的一把鑰匙，紅磚瓦、燕尾屋融入了閩南特色建築元素。
- 設計特點
金峰大橋主橋採用“廊橋薌韻”設計方案，在連續梁主墩位置設定兩座橫跨主橋的觀江閣，上設展廳，並在兩側人行道布設可供行人駐足休憩的長廊和古亭，橫向設定兩座人行天橋，紅磚瓦、燕尾屋融入了閩南特色建築元素，上部結構採用預應力砼變截面連續梁。
金峰大橋航拍
設計參數
金峰大橋工程主線橋樑全長1122米，跨徑為（75+120+75）米，主橋寬50米，由2幅標準橫斷面組成為：2×（4米人行道+4.5米非機動車道+2米側分帶+11.5米行車道)+6米中央分隔帶；北引橋348.5米，南引橋503.5米，觀江閣展廊跨徑為54米，互通匝道縱坡不大於5%，單向腳踏車道匝道標準橫斷面採用8.5米寬，單向雙車道匝道標準橫斷面均採用9米寬。
技術標準 | |
|---|---|
道路等級 | 二級公路標準兼城市二級主幹路 |
設計速度 | 主線60千米/小時、南江濱互通匝道40千米/小時、北江濱互通匝道千米/小時 |
車道設定 | 雙向六車道 |
汽車荷載 | 公路-Ⅰ級 |
洪水頻率 | 50年一遇 |
參考資料 | |
運營情況
- 票價票制
2021年3月2日，金峰大橋全線竣工通車，全橋免費通行。
金峰大橋廊亭
建設成果
- 技術難題
金峰大橋北江濱互通位於漳州市薌城區的西側一帶，屬漳州平原區的剝蝕台地與沖海積平原地帶、地勢平坦、開闊，路段內跨越的地貌單元主要有殘積台地、沖海積I級階地，本節點東側現狀為村莊用地，主要是菜地、農田、池塘、民房；西側現狀為防洪堤、九龍江，主要控制點為位於互通範圍內的兩座220kV高壓鐵塔、前山村民房、前山村宗祠、渡頭村民房、防洪堤和北江濱路。
金峰大橋上跨北江濱路，為保證直行方向交通的通暢，並在沿江側設定兩條直連式右轉匝道，使得北江濱路上下橋的右轉交通流能通過匝道進行快速轉換，其餘轉向交通通過在東側象限設定A、B型單喇叭匝道與北江濱路平交。為減少對北江濱路通行能力的影響，方案結合北江濱路東側遠期規劃路網較密，較發達的情況，將匝道與北江濱路的平交路口設定為右進右出路口；東往南及北往東兩個方向的左轉交通流，近期交通量小可通過北江濱路中央分隔帶開口掉頭繞行,遠期通過北江濱路東側路網繞行；考慮本節點北東象限民房較密集且距離互通區較近，在配線時北東象限的環形匝道半徑儘量減小,以減少拆遷，並增大兩個右進右出平交路口間的交織段長度及匝道與高壓鐵塔的之間的距離。
價值意義
金峰大橋是漳州九龍江上第一座具有“閩南薌韻”廊橋和古亭標誌性的大橋，成為漳州一張最靚麗的名片。通車後，漳州市區到靖城新區只需要10分鐘，比目前行程縮短了30分鐘，大大地方便了當地老百姓出行。（廈門網 評）
金峰大橋是漳州九龍江上第一座具有“閩南薌韻”廊橋和古亭標誌性的大橋，成為漳州一張最靚麗的名片；金峰大橋通車後，解決了高新區、金峰開發區主城區之間的交通，有效緩解了南凌大橋及水仙花大橋交通通行壓力，漳州市區到靖城新區只需要10分鐘，比目前行程縮短了30分鐘，極大地方便了當地老百姓出行，拓展了漳州市城市發展空間，促進了城市向西延伸，為漳州市可持續發展起到重要作用。（央廣網 評）
金峰大橋通車後成為連線漳州金峰開發區與漳州高新區、南靖縣的一條重要南北向道路，方便過江通行。（中國交通新聞網評）
