重慶西南水運工程科學研究所

重慶西南水運工程科學研究所，簡稱西科所，建於1965年，前身為水利電力部，原隸屬交通部，全名交通部西南水利水運工程科學研究所，是西南地區目前規模最大的從事水利水運工程科研的專門機構。

基本介紹

• 中文名：重慶西南水運工程科學研究所
• 簡稱：西科所
• 建於：1965年
• 前身：水利電力部

簡介

重慶西南水運工程科學研究所系重慶交通大學校屬科研機構，其前身為水利電力部，交通部西南水利水運工程科學研究所，始建於1965年，是西南地區目前規模最大的從事水利水運工程科研的專門機構。西科所現有職工約60人，其中80%以上為專業技術人員，是一支老中青相結合，經驗豐富和訓練有素的專業科研隊伍。

三峽工程正態水工模型

西科所擁有約30000 ㎡的試驗場、12000㎡的專門試驗廳（包括水工廳、航道廳、三峽廳、船閘水力學廳、船模廳等），擁有1.8m³/s的清水試驗供水系統和1.2 m³/s的渾水試驗供水系統；研製和開發了小比尺自航船模和水位、流速、流量、泥沙粒徑、泥沙濃度及淤積地形測量等試驗量測設備。西科所每年科研經費充足，獲國家及省部級科技進步獎20多項。

科學研究

建所近40年來，採用物理模型、數學模型等研究手段，結合電子計算機技術、遙控自航模等新技術,先後為長江三峽水利樞紐，葛洲壩水利樞紐以及長江、嘉陵江、涪江、渠江、瀾滄江等河流上的其他水利工程進行了大量的實驗研究,共取得了重要科技成果400餘項，其中獲國家和省部級科技成果獎30餘項。所內設有河道與港口工程、水利水運工程、儀器儀表、技術情報及工程勘測設計等5個專業設計研究室，能夠承擔水工水力學、河流動力學、水利樞紐、航運樞紐、航道整治工程、河流泥沙、通航建築物水力學、橋渡沖刷、深水基礎施工、電子儀器儀表研製及科技情報分析等方面的科研和設計任務。研究所十分重視國內外的交流與合作，與國內150多個科研機構和院校建立了科研及學術交流關係，俄羅斯、日本、德國、美國和香港等國家和地區的訪問學者多次來所進行交流。

三峽明渠通航

該所將以三峽通航技術研究為中心，結合長江、金沙江、嘉陵江、烏江、瀾滄江等河流的開發，進一步開展航道整治技術、樞紐泥沙、數學物理複合模型技術、小尺度自航船技術、模型試驗測試自動化以及數據處理技術等方面的研究，努力將該所建成為西南水運工程科學研究中心，為振興水運科技事業做出更大的貢獻。

現有科室

水利水電工程研究室、港口與航道研究室、水工量測技術與儀器研究室、工程設計室、西科水運工程諮詢中心、水運工程監理所、辦公室及後勤保障支持系統。

研究領域

航道整治與河道綜合治理工程研究

水電站樞紐及河流泥沙防治研究

電航樞紐及通航水力學問題研究

水工水力學及船閘水力學研究

港口工程模型試驗及水流與結構物相互作用研究

小尺度船模及套用技術、樞紐通航條件及水工量測儀器儀表研究

防洪工程研究及防洪影響、水環境影響評價論證及諮詢

橋樑、港口、涉水建築物通航條件及通航安全評估

水運工程項目建議書、工程可行性報告、項目核准報告編制

中、小型水運工程設計和水運工程建設方案最佳化諮詢

深水基礎施工、地基處理、邊坡治理工程技術研究及諮詢