美國科克（Googol Power-Tech）動力集團是從事大功率發動機技術研發和製造的企業，公司在加利福尼亞和中國重慶均有大型研發和製造基地，公司主導產品有柴油發動機、天然氣發動機和雙燃料發動機，在美國加利福尼亞州洛杉磯的製造基地主要是從事陸用柴油發動機、天然氣發動機、雙燃料發動機和特種發動機的技術研發和生產，在重慶永川的製造基地主要是從事陸用發動機的技術研發和生產。
科克（GOOGOL）發動機排氣量12.8~88.5升，發動機輸出功率範圍覆蓋253~2955kW@1500rpm。科克發動機廣泛套用於發電機組、礦山機械及各種工業動力機械。科克發動機不僅以可靠性、耐久性和燃油經濟性享譽業內，而且在滿足日益嚴格的汽車排放、非公路用機動設備排放以及船機排放的激烈競爭中一直走在前面。
基本介紹
- 公司名稱：重慶科克發動機技術有限公司
- 外文名稱：CHONGQING GOOGOL ENGINE-TECH Co.,LTD
- 總部地點：中國重慶永川區鳳凰湖工業園
- 成立時間：2006年11月
簡介,優勢,區別,特點,能源市場,油田市場,鐵路市場,電力產品,注意事項,保養,維修服務須知,規格型號,
簡介
Googol的含義：Googol，是10的100次方，1938年美國數學家卡斯納想發明一個單詞來表示“10的100次方”這樣一個龐大的數字，於是就徵詢9歲的小侄子米爾頓的意見。小米爾頓認真地思索了幾分鐘，腦子裡冒出了一個詞---Googol，叔侄兩人擊節叫好。在卡斯納的大力推動下，Googol逐漸被大眾接受，成為固定的數學辭彙。
中文譯名：科克
圖案標誌的設計由Googol的首字母G擴展開來，代表本公司無窮的發展潛力和創新能力，旋轉的圖形好似浩瀚的宇宙，隱含一種強大的力量，Googol的引申意“無窮大的單位”也得以體現。標誌的整體形狀為正方形，體現本公司穩定的發展。
標誌以紅與藍為基色，與美國的國旗顏色一致，代表本公司的先進技術源自於美國。標誌代表穩重、發展、創新的理念，體現有感染力和衝擊力的視覺形象使本公司的品牌定位國際化。
商標主色的象徵意義：
科技藍——象徵科技化、空間感及雄厚的實力和國際化的規範。
中國紅——象徵活力、朝氣、欣欣向榮。
科克Googol位於美國加利福尼亞州洛杉磯河濱市擁有占地0.5萬平方米的獨資研發設計製造中心，負責高速大馬力燃油、燃氣、雙燃料發動機和發電機組的研發、設計和生產工作。
中國重慶科克發動機技術有限公司註冊於重慶市永川區，公司成立於2006年，公司占地面積為14萬平方米，規劃的生產車間面積為10萬平方米，全面投產後的柴油發動機年產量會達到30萬台的規模。
目前科克系列柴油發動機共有P（缸徑128mm）、Q（缸徑170mm）兩大系列，發動機的功率輸出範圍為253-2955kW@1500rpm，缸徑範圍為：128-170mm，缸數為：6-20缸。科克燃氣（天然氣、沼氣、煤層氣）、雙燃料（柴油和天然氣）系列發動機型也已推向市場。
套用領域為：各式發電機組、礦山機械及各種工業動力機械等。
優勢
第一：前瞻的設計開發能力, 科克Googol能針對不同的機械需求和用途開發出相應的動力匹配解決方案．
第二：成熟的配套能力，科克Googol的排放控制技術與發動機生命周期和整套機械設備可達到良好匹配，從而使客戶獲得較佳的經濟效益．
第三：採用現代發動機技術，科克Googol各個系列發動機的功率油耗比、升功率、功率重量比等綜合性參數均為目前先進水平，而且產品性能可靠，體積小，功率大，具備強大的綜合競爭力。
第四：批量的採購能力，隨著科克Googol系列發動機套用市場規模的不斷擴大，形成批量採購規模，從而為客戶提供性價比更高的產品和服務。
區別
所有發動機均為四衝程柴油機
P780為直列六缸布置，P890/1120/1340/1780為V8/V10/V12/V16氣缸布置，Q2160/3240/4320/5400為V8/V12/V16/V20氣缸布置，所有發動機均採用渦輪增壓及水空中冷或空空中冷技術，科克Googol系列發動機體積十分緊湊，重量輕巧。由於採用模組式開發設計理念，科克Googol的P系列各款發動機之間和Q系列各款發動機之間日常保養用的柴油濾清器、機油濾清器型號規格均相同，發動機各種零部件通用性強，通過缸數的變化達到不同功率輸出的使用需求。對於重複購買眾多不相同功率發動機的集團客戶來說不必儲備數量繁多的備品備件，操作維護保養十分方便。
特點
科克Googol系列產品採用2000年代發動機設計製造技術平台，採用模組化設計並製造，具有功率重量比小、升功率比大、功率燃油比小的特點。採用啞鈴式產品開發模式，科克公司做產品啞鈴兩端的關鍵環節，整合全球優質的零部件資源，確保整台發動機的高品質。
啞鈴式設計研發製造模式：
前端：科克Googol研究市場及客戶需求做對應產品的研發、設計，並提出工藝、材質等要求；
中間：所有零部件交由全球各領域零部件廠商製造，確保各個零部件高品質，科克工廠將各個零部件做嚴格裝配並進行測試；
後端：科克Googol負責品牌建設、銷售、服務、客戶意見反饋、產品改善；
4.1、缸體：
科克Googol系列發動機缸體均採用高強度合金鑄鐵製造，具有熱穩定性良好，而且剛性更佳，減少發動機的工作振動，降低噪聲的特點。
所有發動機的缸套均採用可更換的濕式氣缸套，濕式氣缸套比干式氣缸套散熱效果更好，而且更換容易，工作性能更加良好。
4.2、曲軸機構：
科克Googol系列發動機的曲軸均採用高強度鍛鋼製造的整體式曲軸，並採用圓角及軸頸感應淬火處理，大幅提高曲軸的疲勞強度和工作壽命。發動機的軸瓦採用四元噴塗工藝製造而成，該工藝能大幅提升軸瓦的使用壽命，減少曲軸的磨損程度，提高發動機工作的可靠性。
4.3、活塞和連桿機械：
科克Googol的P系列發動機的連桿採用漲斷式連桿工藝製造而成，其精度比傳統的連桿提高數倍以上，Q系列發動機採用了鋸齒狀斜切口連桿， 其偶件聯接的結構大幅提升連桿的耐衝擊能力，提高連桿和連桿瓦的使用壽命。
P、 Q系列發動機活塞採用鋁合金鑄造，重量輕，導熱性能好，熱膨脹係數小，同時具有良好的高溫性能。均採用了先進的活塞頂部內冷油道的設計，環形冷卻油道可及時有效的降低活塞頂部的溫度，大幅延長活塞的使用壽命。
P系列發動機採用活塞銷鑲銅套的工藝製造而成，該工藝能大幅提高活塞的使用壽命，同時提升發動機的輸出功率。
4.4、缸蓋及氣門機構：
科克Googol的P系列發動機每缸為二氣門結構，Q系列發動機每缸為四氣門結構，採用最佳化的空氣和燃油混合技術，大幅改善發動機的燃燒和排放狀況。
4.5、凸輪軸機構：
科克Googol的PV系列發動機的凸輪軸布置在發動機的中間位置，而且採用了單根凸輪軸的獨特結構，大幅降低維修成本，使發動機的結構更加緊湊。
4.6、進排氣系統：
科克Googol所有發動機均採用廢氣渦輪增壓和水空中冷或空空中冷，保證發動機的進氣充分，並有效降低發動機的排氣溫度，改善發動機的排放性能。
所有機型均採用壓力式脈衝排氣管，該設計可充分利用廢氣的能量，大幅度提高發動機在低負荷狀態時的工作效率，提升發動機的燃油耗指標。
4.7、燃油系統：
科克Googol系列發動機採用燃油高壓噴射系統，噴油泵的最高噴射壓力高達1200kg/cm2，保證霧化良好，燃燒充分，配置燃油供油及回油單向閥，使用安全可靠。
4.8、潤滑系統：
科克Googol所有系列的發動機均採用齒輪泵，提供潤滑油給發動機的各個軸承，並通過冷卻噴嘴對活塞內腔進行噴射冷卻。
所有的壓力潤滑油道均布置在缸體和氣缸蓋內部的油孔，大幅提升發動的工作可靠性。
4.9、冷卻系統：
科克Googol系列發動機採用離心式水泵，冷卻效果好。
科克Googol的Q系統發動機採用兩台水泵的技術，中冷器配專屬水泵的設計，大幅改善發動機在高負荷狀態下的性能，並有效提高發動機的排放指標。
4.10、電氣系統：
科克Googol系列發動機均配置24V直流電起動馬達及45A交流充電發動機
能源市場
科克Googol是全球發動機製造商，擁有業內寬廣的產品線，排量覆蓋12.8~88.5升，功率範圍253~2955kW@1500rpm，廣泛套用於各類礦山電力設備。
油田市場
科克Googol同時是油氣田動力設備製造商，能夠為油氣田的鑽井、修井和日常生產設備提供包括發動機、發電機組、移動式電站、全方位動力解決方案。科克發動機可以提供從1000rpm/1200rpm/1500rpm/1800rpm不同轉速情況下功率範圍分別為227-1596kW@1000rpm/270-1895kW@1200rpm/253~2955kW@1500rpm/316-2864kW@1800rpm的發動機，廣泛套用於石油鑽機、修井機和燃氣壓縮機組等設備。
鐵路市場
隨著鐵路運輸業的迅速發展，提高運行速度，增載入客量，降低運營成本成為鐵路運營中最為關鍵的問題，而解決這些問題的基礎在於提高車輛發動機的性能。為適應上述要求，科克公司研製生產了適合鐵路運輸業的發電機組系列產品。這些產品具有以下特性：
發動機的油耗比、升功率、功率重量比等綜合性參數均為目前先進水平，而且產品性能可靠，體積小，功率輸出大，燃油耗低，排放低， 發動機終生運營及維修成本低。發動機系列功率範圍為253~2955kW@1500rpm，並將逐步實現電控化，可滿足歐美非公路用機動設備第二階段和第三階段（Tier 2/Tier 3）排放標準，滿足運營者對環境保護的要求。
電力產品
科克Googol發動機產品線包括科克系列柴油和燃氣及雙燃料發電機組（備用功率220~2750kW@1500rpm）、交流發電機（250kVA [email protected]）、發電用途發動機、控制系統、轉換開關和開關櫃、發電機組之間及發電機組與市電間併網系統等，廣泛用於各種樓宇、醫院、學校、工廠、市政、軍隊、交通運輸、通信、金融、採礦採油、應急救援、各式發電站、內河或遠洋船舶和家庭電源等領域。
注意事項
9.1、安全警告
本設備在設計和製造過程中充分考慮了安全因素和對人身健康的影響，使用者在使用前必須認真的閱讀以下內容，並在操作過程中嚴格地遵守本手冊規定的制度，以確保設備與人身的安全,以及人身的健康，凡因違章引起的安全事故和人身健康損傷，本公司概不負責。
9.1.1、起動發動機前，所有的保護裝置，特別是冷卻風扇保護罩必須正確安裝。
9.1.2、在運轉前，所有的電器應安裝連線好，並對機組進行檢查，以確保發動機處於安全狀態。
9.1.3、應保證所有地線接地良好可靠。
9.1.4、所有可以鎖定的門和蓋板在運轉前應該固定。
9.1.5、保養維護程式可能涉及到重型零件或危及生命的電氣設備。因此，操作員必須經過適當地培訓，不要獨自操作設備，工作時須有人陪伴，以防萬一發生意外時有人幫忙。
9.1.6、設備維修、保養前，應斷開發動機起動馬達電池負極連線，使起動馬達不工作，以防維修時發動機意外起動引起人身傷害。
9.2、燃油和潤滑油的安全使用
燃油和潤滑油會刺激皮膚，皮膚接觸到油，要及時用清潔凝膠和水徹底清洗。
皮膚過敏的人（以及手上有傷的人）應戴上防護手套，才能觸及油液。
9.3、 冷卻液的使用安全
9.3.1、冷卻系統在機組運轉前，(散熱水箱或熱交換器)必須裝滿清潔的水。
9.3.2、當冷卻系統沒有水或引擎正在運轉時，不可起動加熱器,否則會造成損害。
9.3.3、高溫的冷卻水會導致嚴重的灼傷，發動機未冷卻的時候，不要打開封閉的冷卻系統中的高熱及高壓的冷卻水箱蓋，以及水管的堵頭。
9.4、電池的安全使用
如果操作員使用鉛酸電池時遵守下面的預防措施就會很安全。為確保全全，必須按製造商的推薦，正確的操作和保養電池。與酸性電解液接觸的人員必須穿戴防護服，尤其要保護眼睛。
9.4.1、電解液
鉛酸電池含有有毒的和具有腐蝕性的稀硫酸，觸到皮膚和眼睛會引起灼傷。如果硫酸濺到皮膚上，套用大量的水清洗。
如果電解液濺入眼睛，應立即用大量的潔淨水清洗，並送醫院治療。
9.4.2、氣體
電池可釋放爆炸性的氣體。所以須將閃光、火花、煙火與電池隔離。不要在電池充電時，在其附近吸菸，那樣很危險。
連線和斷開電池組前要切斷電路開關，否則濺出的火花可能引起爆炸。
合上開關前，要確保電線的連線緊固。存放電池組或電池組充電的地方必須有良好的通風。
9.4.3、混合電解液
如果所得到的是濃縮的電解液，使用前必須用廠商推薦的水稀釋，最好用蒸餾水稀釋。
須使用合適的容器來配製溶液，由於含有相當的熱量，所以一般的玻璃容器不適用。
混合時應遵守下面的預防措施：
首先把水加入混合容器內。然後加硫酸，慢慢地、慎重地、不斷地連續加入。一次加入一點。決不能向裝有硫酸的容器內加水，否則濺出來很危險。操作員工作時應戴上護目鏡及手套，穿工作服（或舊衣服）和工作鞋。
使用前將混合液冷卻至室溫。
9.5、 電氣檢修安全
所有可以鎖定的屏，運行時應鎖定，鑰匙由專人掌管，不要將鑰匙留在鎖孔中。
緊急情況下，全體人員必須能夠運用正確的治療電擊的方法。從事此項工作人員，最好是經過培訓並被認可的。
無論誰在工作時連線或斷開電路的任何一部分都必須使用絕緣工具。
接通或斷開電路前，必須保證電路安全。
不允許有金屬物體擱在發動機起動馬達電池上或留在接線端子上。
當強電流流向電池終端時，不正確的連線會引起金屬熔流。任何從電池正極的引出線，必須經過保險（啟動馬達的接線除外），再引向控制設備，否則一旦短路將引起嚴重的後果。
9.6、 脫脂油的安全使用
脫脂油有毒，使用時必須嚴格地按廠商說明書去做。
要避免吸入氣體，避免觸到皮膚和眼睛。
使用時穿工作服，切記保護手、眼睛，注意呼吸。
脫脂油觸到皮膚上，應該用溫水加肥皂清洗。
如果脫脂油濺入眼睛，則用大量的潔淨水清洗。並立即到醫院檢查。
9.7、噪音
噪音是指對人體健康有害的聲音，噪音可以干擾工作效率，產生不安，分散注意力，尤其影響高難度工作或高技能工作，它還阻礙交流和警告信號，引起意外事故。
尤其是噪音對操作員的聽力有害，突然爆發的高噪音，可致工作人員連續幾天暫時性地喪失聽力。
經常暴露在較高的噪音里，也可導致耳朵內部組織的破壞和持久地、不可治癒的聽力喪失。
沒有遮掩的發電機組附近的噪音級別超過工廠的噪音標準規定，操作員在發電機組旁工作時，應戴上隔音耳罩，穿工作服。
若發電機組的機房內裝有隔音設備，那么既可防室內聲音傳向外面，又可防外面聲音傳進來，但是工作在機組附近的所有人員必須戴隔音耳罩。下面介紹幾種方法：
9.7.1、在需要戴隔音耳罩處作標記，
9.7.2、在保護範圍內，需要控制非工作人員進入。
9.7.3、確保提供和使用合格的隔音耳罩。
9.7.4、操作員工作時，注意保護聽力。
9.8、 滅火措施
有電的地方,水的存在是一個致命的危險。因此,發電機或設備放置的附近,不應有水龍頭或水桶。在考慮到場地的布局時，要注意可能引發的火災隱患。
科克Googol公司的工程師將樂意為您提供特殊安裝的必要的方法。
下面是值得參考的一些建議。
任何地方的日用油箱，都是由重力或電動泵供油。來自遠距離大油箱的電動泵，應裝上能自動切斷突發火災的閥門。
滅火器裡面的材料必須是泡沫製成的，可以由泵或防火箱直接使用。
滅火器應該始終放在發電機組和燃油存儲庫附近。
發生在油和電間的火災很危險，而適用的滅火器類型很少。這種情況下，我們推薦使用BCF、二氧化碳或粉末乾燥劑；石棉毯也是一個有用的滅火物質。泡沫橡膠也可以熄滅遠離電氣設備的油類火災。
放油的地方應始終保持乾淨以防濺油，我們推薦：場地周圍可放小顆粒狀礦物吸收劑，但不要用細顆粒砂子。
然而，象這些吸收劑，同樣吸收濕氣，這在有電的地方是危險的，研磨劑也是。它們應該與滅火設備隔離放置，工作人員應該注意，吸收劑、研磨劑在發電機組上或聯合分配設備上不能使用。
冷卻空氣能繞著乾燥劑流動。因此，在起動發電機組前，應儘可能打掃乾淨或移開乾燥劑。
9.9、消防停機
當發電機組機房出現火災時，在某些地方，法規規定，在機房起火的情況時，需要遠程緊急停止發電機組的運行，以消除機房火災時出現電路漏電的情況。帶有遠程監控或自啟動的發電機組為此特別設定了遠程停機輔助輸入端子，以供客戶使用。
9.10、硫酸的安全使用：
9.10.1、硫酸帶毒性，具有強烈的腐蝕性。
9.10.2、硫酸濺到身上用衛生紙擦拭，會導致嚴重的燒傷，要反覆用溶解液稀釋，才不會引起皮炎，操作員可接觸的硫酸的標準（OES）:1mg/m(8hr TWA)
9.10.3、分類：腐蝕性物質
9.10.4、操作：
操作員向外運送電池，必須穿舊衣服以起保護作用。
眼睛：操作員工作時必須戴護目鏡以達到保護眼睛。
手： 操作員工作時必須戴乳膠手套以防觸到硫酸。
身體：操作員工作時必須穿工作服和工作鞋，以防觸到硫酸。
9.10.5、緊急措施：
吸霧：若有工作人員吸入酸霧，應立即將其移到開闊、空氣流暢的地方。
濺入眼睛：硫酸濺入眼睛，立即用大量的清水沖洗，並去醫院檢查。
濺到身上或衣服上：立即移開被弄濕的地方，不要在觸到皮膚時中和硫酸.
攝取：喝大量的水接著喝氧化鎂乳液，注意不要引起嘔吐。
執行緊急措施，儘可能獲得醫生的建議或治療。
溢出量：儘可能使用蘇打粉、碳酸鈉、過碳酸鈉中和，並用大量水沖洗到排水溝，不要用鋸屑吸硫酸。
9.10.6、危險的誤操作：
將水加入到酸中會釋放大量的稀釋熱，建議配製任何酸溶液時，都應是將酸慢慢地加入水中。
保養
10.1、服務警告
無論何時，當打開控制屏時，必須採取必要的防護措施，以防可能發生的觸電事故。只有專業人員才能維修機組，僅使用經科克公司認可的配件，禁止使用未經科克公司認可和批准的配件。
10.2、例行維護
主供電機組維護周期應參考製造商手冊，由運行時間確定。由於備用機組不經常使用，維護周期分為日、周、半年、年。參看製造商詳細說明。例行維護包括以下幾節。
10.3、日維護
10.3.1、檢查燃油、冷卻液、潤滑油是否有泄漏。
10.3.2、 檢查發動機冷卻液加熱器。若溫度過低，加熱器可能未工作，將導致發動機起動失敗。
10.3.3、檢查電池組充電器。
10.4 周維護
10.4.1、檢查發動機潤滑油和冷卻液標高。
10.4.2、 檢查電池組充電器。
10.5、月維護
10.5.1、檢查空氣濾清器阻力值。
10.5.2、檢查運行時機組是否有異常振動、過多廢氣、過大噪聲或冷卻液、燃油泄漏。經常性試運行可潤滑發動機部件，可以提高起動可靠性；防止電路接頭氧化；消耗燃油防止變質。備用機組空載運行時，時間在10~15分鐘即可。每月應致少試運行2次。
10.5.3、 檢查散熱器是否有滲漏或連線鬆動。
10.5.4、 檢查燃油標高和輸送泵狀況。
10.5.5、 檢查排氣系統是否有泄漏或過大阻力，排放冷凝液。
10.5.6、 檢查電池組線路連線情況，電池液比重低於1.26時應充電。
10.5.7、 檢查發電機組進氣口通風阻力；檢查保養工具是否備齊。
10.6、半年維護
10.6.1、 檢查發動機潤滑油及支路濾清器。
10.6.2、 清潔或更換曲軸箱通風濾清器。
10.6.3、 排出油箱沉澱，檢查輸油軟管有無擦傷狀況，檢查電氣安全控制設備和報警器。
10.6.4、 清除機組油脂、滑油、灰塵等沉積物。
10.6.5、 檢查輸電線接頭、斷路器和切換開關。
10.6.6、 模擬市電停電，驗證機組起動性能和預期的額定承載能力，檢查自動切換開關及備用電源相關配置。
10.7、年維護
10.7.1、 檢查風扇葉片、皮帶輪和水泵。
10.7.2、 緊固機組緊固件。
10.7.3、清潔發電機輸出與控制盒，檢查並緊固所有線路接頭，測量並記錄發電機繞組絕緣電阻，檢查發電機加熱器。（注意：需參照發電機說明書）。
10.7.4、 手動操作檢查發電機主迴路斷路器，根據製造商說明書驗證自動跳閘機構。
10.7.5、 如果機組通常僅空載或輕載試運行，負載在額定負載加5%以上，一年應至少開機4小時。
10.7.6、 機房進水或太潮濕時，開機前應測試發電機絕緣狀況。最終負荷載入前應做初步測試。並以此作為例行測試的基準。（參見Stamford維修手冊）。
10.7.7、 備用機組，一年應進行一次較徹底的保養，包括更換機油、機油濾清器、清潔空氣濾清器，更換水濾清器、柴油濾清器等。
10.8、發電機維護保養（詳見發電機維護保養說明書）
10.8.1、 電機切忌受潮，存放時，必須放在乾燥的地方。
10.8.2、 存放或運轉中，儘量避免塵垢、水滴、金屬屑等雜物的侵入。
10.8.3、 注意電機通風和發熱情況，注意電流和電壓勿使超載。
10.8.4、 勿使電機置於水蒸氣、灰塵太多和可燃氣體多的地方使用。
10.8.5、 應常檢查矽元件上是否有塵埃，並擰緊螺栓緊固件。
10.8.6、 檢查勵磁裝置的元件是否有脫焊、斷頭、鬆動現象。
10.9、發電機的檢修
10.9.1、為了保證電機安全可靠運行，必須對電機進行檢修。
10.9.1.1、繞組狀況可由測量對地絕緣電阻來測定。做這一測試時AVR必須徹底斷開，所有RTD（熱敏電阻溫度探測器）均接地，套用500V兆歐表或類似的儀器來進行測試。所有繞組對地絕緣電阻必須大於1.0MΩ，否則須將電機繞組烘乾。
10.9.1.2、軸承使用壽命期間，建議定期檢查軸承的過熱情況和噪音情況。如果在一段時間後發生過度的振動，可能是由軸承磨損引起的則需檢查軸承的損壞情況,可能是缺少潤滑劑，若有必要需更換。
注意：對繞組、軸承的檢查必須由專業維修人員進行，否則會損壞發電機。
10.9.2、檢修時應注意事項：
10.9.2.1、拆下的零件應妥善保存，勿丟失。
10.9.2.2、主要零件如轉子、端蓋、機座、灰刷等。須輕放，勿碰擊變形。
10.9.2.3、做好拆下的線頭記號，以免安裝時錯接。
10.9.2.4、軸承及其蓋子須用乾淨的紙妥善遮掩，勿使塵土進入。
10.9.2.5、端蓋，磁極螺栓須交替擰入。
10.9.2.6、電機裝配好後，先用手輕輕轉動轉子，此時應無撞擊和卡滯現象。
發電機檢修具體操作過程請參見發電機安裝及維修手冊。
維修服務須知
在沿海地區使用的設備，有可能因鹽分侵入電機內部繞組而影響交流電機的絕緣。
對於此類不可預知的環境條件，對設備所造成的腐蝕損壞，本公司不負任何責任。
對於那些在鹽鹼地環境下使用的機組，一個可取的方法是，拆下交流電機，用高壓水蒸氣噴射沖洗繞組。因繞組絕緣問題而引起交流電機損壞，通常導致無電壓輸出，並且無任何預兆。
規格型號
科克Googol發動機的功率段在：253kW-488kW@1500rpm之間。常見型號為：PTA780-G1A、PTA780-G1B、PTA780-G1C、PTA780-G1、PTA780-G3、PTA780-G5、PTAA780-G1、PTAA780-G3、PTAA780-G5；
科克Googol發動機的功率段在：491kW-962kW@1500rpm之間。常見型號為：PTAA890-G1、PTAA1120-G1、PTAA1120-G3、PTAA1340-G1、PTAA1340-G3、PTAA1340-G5、PTAA1780-G1、PTAA1780-G3、PTAA1780-G5、PTAA1780-G7；
科克Googol發動機的功率段在：760kW-1184kW@1500rpm之間。常見型號為：QTA2160-G1A、QTA2160-G1B、QTA2160-G1C、QTA2160-G1、QTA2160-G3、QTA2160-G5、QTA2160-G7；
科克Googol發動機的功率段在：1255kW-1760kW@1500rpm之間。常見型號為：QTA3240-G1、QTA3240-G3、QTA3240-G5、QTA3240-G7、QTA3240-G9；
科克Googol發動機的功率段在：1793kW-2360kW@1500rpm之間。常見型號為：QTA4320-G1、QTA4320-G3、QTA4320-G5、QTA4320-G7；
科克Googol發動機的功率段在：2412kW-2955kW@1500rpm之間。常見型號為：QTA5400-G1、QTA5400-G3、QTA5400-G5、QTA5400-G7。
