重慶恆通客車有限公司前身是重慶市客車總廠，成立於1939年。是中國當前最大的專業城市客車製造企業之一，也是新中國城市客車製造先驅者和推進者。作為中國第一輛城市客車、鉸接客車、燃氣客車的製造企業，恆通客車現已發展為一家年產8000台客車的大型客車生產企業，領跑著中國燃氣客車先進技術的發展與運用，在研發、製造、管理等方面的水平處於中國客車行業領先地位。
公司簡介,公司規模,產品和服務,發展現狀,
公司簡介
重慶恆通客車有限公司前身是重慶市客車總廠，成立於1939年。是中國當前最大的專業城市客車製造企業之一，也是新中國城市客車製造先驅者和推進者。作為中國第一輛城市客車、鉸接客車、燃氣客車的製造企業，恆通客車現已發展為一家年產8000台客車的大型客車生產企業，領跑著中國燃氣客車先進技術的發展與運用，在研發、製造、管理等方面的水平處於中國客車行業領先地位。
公司規模
恆通公司於08年元月開始投產的新廠區坐落在重慶渝北區翔宇路888號，占地約26萬平方米，擁有一條機械化程度極高的衝壓生產線、公交、公路客車兩條總裝線，一條底盤生產線、兩條焊裝生產線、一條塗裝生產線和一條整車生產線，並擁有設計中心、燃氣客車研究所、燃氣客車裝配中心、整車檢測中心等完整的配套體系。現代化的生產線、辦公生活設施及人性化的管理模式為恆通客車翻開了新的一頁。
公司目前擁有員工1300餘人，其中專業工程技術人員100餘人。公司在技術上推行CAD二維建模設計，在生產、物流、財務、銷售、質量等領域推行ERP系統，是中國客車業最早獲得ISO認證的企業，且產品全面獲得中國3C認證，連續三年蟬聯重慶工業企業50強，08年被評為“重慶名牌產品”、“中國客車工業十佳品牌”、“中國客車工業十佳城市客車”等。恆通客車以其專業的技術實力，為中國公共運輸事業的發展作出了積極的貢獻。
公司目前擁有員工1300餘人，其中專業工程技術人員100餘人。公司在技術上推行CAD二維建模設計，在生產、物流、財務、銷售、質量等領域推行ERP系統，是中國客車業最早獲得ISO認證的企業，且產品全面獲得中國3C認證，連續三年蟬聯重慶工業企業50強，08年被評為“重慶名牌產品”、“中國客車工業十佳品牌”、“中國客車工業十佳城市客車”等。恆通客車以其專業的技術實力，為中國公共運輸事業的發展作出了積極的貢獻。
產品和服務
被業界譽為“中國公交運輸方案解決專家”的恆通客車，近70年來不斷加強自身在公交客車方面的專業能力，深入研究各地的區域道路特徵、交通狀況、能源、公眾需求等存在的差異，研發了5-12米單燃料、雙燃料公路、公交客車15個系列共140多個國家公告產品，產品暢銷雲南、四川、陝西、貴州、湖南、湖北、河南、河北、山西、山東、江蘇、黑龍江、天津、甘肅、新疆、廣東、海南等20幾個省會城市和近100多箇中小城市，並已出口到泰國、菲律賓、孟加拉、汶萊、阿爾及利亞、馬拉威、莫三比克、秘魯、南非、哈薩克斯坦等20多個國家，秉承“專業創享價值”的品牌理念，恆通客車將持續發揮自身在公交客車方面深厚歷史積澱與強大的技術優勢，致力於對中國公共運輸狀況的深入分析與研究，進行具有針對性的產品研發，為眾多公交企業提供符合各地實際需求、確實可行的具體公共運輸解決方案，成為眾多公交公司的事業夥伴。恆通公司願與客車行業的各界朋友一起，為構建現代、人性、便捷、和諧的公共運輸美好未來共同努力。
發展現狀
座落在重慶市渝北區空港工業園區的恆通客車有限公司如今擁有著市級技術中心、燃氣新能源客車研究所、整車檢測中心等完整的配套體系。企業配備專業工程技術人員200餘人，本科以上學歷3人，本科學歷81人，專業技師15人，並與重慶大學、重慶交通學院、國家客車檢測中心等建立產學研聯盟，在技術研發和技術創新等領域取得重大突破。不同層次的技術人才隊伍構築了恆通在客車行業高新技術凍土中前行的破冰船。
2005年2月重慶恆通客車有限公司（原重慶宇通公司）技術中心就被評定為省級技術中心，在技術上開始推行CATIA三維建模設計，不斷最佳化產品設計手段，運用國際汽車行業先進的TS16949質量認證體系來控制產品研發和製造過程，使產品質量穩定性大幅提升。近十年來企業不斷加強自身在公交客車方面的專業能力，深入研究各地公交市場區域性的道路特徵、交通狀況、能源狀況及公眾需求等存在的差異，定點定向研發了覆蓋5-13米的燃氣、燃油、混合動力等公路、公交客車10個系列共100多個國家公告產品。
自主品牌在國際國內大型客車大賽上屢獲殊榮，其中恆通CKZ6123型車奪得第二屆中國客車節油大賽中國最佳節油客車獎；迷你巴士獲第三屆中國國際客車大賽中國鄉村與郊區客車獎，威龍·都市CKZ6127HN3在BAAV世界客車聯盟年度大獎頒獎典禮上一舉奪得BAAV2008年度中國原創巴士大獎。
近年來恆通人高度重視自主研發，善於撲捉細分市場，致力於走差異化專業化路線，開發出如10-13米級低入口、低通道城市客車；發動機後橫置城市客車；前置二級踏步城市客車；國內唯一的氣電混合動力城市客車等產品；共取得國家各類專利60餘項，其中發明專利2項，實用新型專利36項。恆通人在不斷自我發展的同時，海納百川、集思廣益於2008年舉辦“中國城市巴士設計公開賽”，掀起了中國客車自主創新設計的浪潮，吸引了100多所高校和設計界人士參與，整個賽事得到社會各界高度關注和參與。
如今的恆通客車不僅在技術開發軟體上有長足的發展，在硬體設施上也突飛猛進，從一個車身改裝廠發展成為研發實力強勁的整車廠。新建的恆通工業園內各類發動機的試驗台架，安全環保的骨架磷化車間，整潔有序的底盤生產線，全新的整車專用檢測線，一點一滴夯實了產品保證的基礎。在加強前期開發投入的同時，恆通客車在產品開發後期的試驗工作中也大量投入，每一個新產品的誕生都由專業的試驗工程師、高級技師全面“體檢”，數萬公里的產品可靠性試驗確保品質優良。
2005年2月重慶恆通客車有限公司（原重慶宇通公司）技術中心就被評定為省級技術中心，在技術上開始推行CATIA三維建模設計，不斷最佳化產品設計手段，運用國際汽車行業先進的TS16949質量認證體系來控制產品研發和製造過程，使產品質量穩定性大幅提升。近十年來企業不斷加強自身在公交客車方面的專業能力，深入研究各地公交市場區域性的道路特徵、交通狀況、能源狀況及公眾需求等存在的差異，定點定向研發了覆蓋5-13米的燃氣、燃油、混合動力等公路、公交客車10個系列共100多個國家公告產品。
自主品牌在國際國內大型客車大賽上屢獲殊榮，其中恆通CKZ6123型車奪得第二屆中國客車節油大賽中國最佳節油客車獎；迷你巴士獲第三屆中國國際客車大賽中國鄉村與郊區客車獎，威龍·都市CKZ6127HN3在BAAV世界客車聯盟年度大獎頒獎典禮上一舉奪得BAAV2008年度中國原創巴士大獎。
近年來恆通人高度重視自主研發，善於撲捉細分市場，致力於走差異化專業化路線，開發出如10-13米級低入口、低通道城市客車；發動機後橫置城市客車；前置二級踏步城市客車；國內唯一的氣電混合動力城市客車等產品；共取得國家各類專利60餘項，其中發明專利2項，實用新型專利36項。恆通人在不斷自我發展的同時，海納百川、集思廣益於2008年舉辦“中國城市巴士設計公開賽”，掀起了中國客車自主創新設計的浪潮，吸引了100多所高校和設計界人士參與，整個賽事得到社會各界高度關注和參與。
如今的恆通客車不僅在技術開發軟體上有長足的發展，在硬體設施上也突飛猛進，從一個車身改裝廠發展成為研發實力強勁的整車廠。新建的恆通工業園內各類發動機的試驗台架，安全環保的骨架磷化車間，整潔有序的底盤生產線，全新的整車專用檢測線，一點一滴夯實了產品保證的基礎。在加強前期開發投入的同時，恆通客車在產品開發後期的試驗工作中也大量投入，每一個新產品的誕生都由專業的試驗工程師、高級技師全面“體檢”，數萬公里的產品可靠性試驗確保品質優良。
