校區概況
2011年雙福校區迎來學校首批5000名新生。
建設籌劃
在建設選址方案上,經過多方論證和比選,學校決定在繼續建設好七公里主校區的同時,初步選擇重慶
雙福新區李子湖地塊,建設
重慶交通大學新校區。重慶雙福新區,位於重慶市2020年
城市總體規劃中主城西部片區的走馬功能區,是主城重點拓展區之一。李子湖地塊位於雙福新區東北角,繞城高速以內,緊鄰
九龍坡巴福鎮和
九龍工業園C區,地勢平緩、交通便利,距七公里主校區40公里左右、車程時間40~50分鐘,規劃有中國小和醫院等配套設施,基本具備建設條件。此方案用地面積能滿足學校發展需要,征地成本學校財力可以承受;同時,江津區大力支持學校發展,態度堅決,措施具體。此方案得到市教委和市政府認可。學校擬以行政劃撥方式,按照與大學城一期建設地價持平的標準,在此征2500畝教學科研用地;擬以出讓方式新征400~500畝生活用地建設教職工生活園區,地價在征地成本以內。學校將本著求實、創新、求精、節儉的原則,充分吸取其他高校建設的成功經驗,高水平整體規劃,量力而行分步實施,兼顧建設與運行,努力建設“分區合理、特色鮮明、設施完善、環境優美,富有歷史與現代人文氣息”的新校區。其中,教育園區建設占地約2100畝,確保2011年首批學生入住新校區,遠期入住學生達到合理規模;科技園區建設占地約400畝,2011年實現西科所搬遷擴建、升格為“西南水利水運科學研究設計院”,同時建設學校其他產學研基地;學校將積極爭取政策,按照“降低成本,保證質量”的原則,建設環境宜人、配套完整、教職工滿意教工生活園區,生活園區占地約400~500畝。
新校區建設擬分為三個階段:到2011年完成一期工程,確保首批學生入住新校區,力爭完成教職工生活園區建設;到2013年基本完成教育園區和科技園區主體建設;到2015年,基本完成雙福新校區建設。
學校將主要通過置換大坪校區、大坪分部籌集建設資金,同時積極爭取政府和
社會支持,堅持量力而行分步實施,兼顧建設與運行;學校將制定新校區交通運行辦法,參照其他高校的通常做法,根據實際情況給予新校區建設和工作的教職工適當交通生活補貼;學校將建設相應的後勤設施,既對外承擔接待任務,又為教職工工作留宿提供方便;學校將繼續加大人才引進的工作力度,以新校區的良好環境吸引更多高層次人才;學校將敦促雙福新區建設好已規劃的中國小和醫院衛生等配套設施,同時力爭學校教職工及其親屬享受江津現有的優質教育衛生資源服務,切實解決教職工生活的後顧之憂;學校將敦促
雙福新區與九龍坡巴福鎮和
九龍工業園,完善規劃,強化管理,嚴控校區周邊污染,為新校區創造一個美好環境;學校將繼續深化改革,重心下移,權力下放,激發活力,開源節流,推進產學研結合,通過全校上下共同努力不斷改善和提高教職工工作生活水平,促進學校又好又快、更好更快發展。
目前重慶交通大學雙福校區正在進行二期工程的建設。
功能定位
重慶交通大學雙福校區發展主要完成學校本科一、二年級的教學、教育任務,遠期發展成為高水平、特色鮮明的以本科教育為主的現代化校區。提供多層次、多方位的學生課外活動條件,校舍功能、校園基礎設施、服務設施基本配套,營造布局合理,設施齊全,環境優美的開放性、信息化、生態型的大學校園。
組織機構
管委會主任:
王智祥(兼)
綜合辦公室主任:莫筆生
教學管理辦公室主任:梁德全
學生工作辦公室主任:葉 勇
安全保衛辦公室主任:楊 川
後勤辦公室主任:朱美華(兼)
發展目標
在我國大量新校園建設完成之後,重慶交通大學雙福校區等到了一個冷靜的時機,來思考回顧,將最新校園規劃研究成果,結合起地域特色和大學性格,以生態“參天地”,以理水“納百川”,期待有機會,異起突出的生態文化特質,在校園文化史上,寫下濃墨重彩的一筆。
重慶交通大學悠悠六十餘載的歷史,肩負“科教興國、人才強國”的歷史重任,因有雙福校區這一片新興熱土的加入,必將續寫輝煌。 面向未來,重慶交通大學將堅持以人才培養為中心,遵循教育規律,適應社會需求,立足重慶,面向西部,突出交通特色,充分發揮學科專業優勢,為國家及區域經濟社會發展尤其是交通行業提供強有力的人才支持和智力支撐,努力把學校建成國際上有一定影響、國內知名、區域優勢突出,以工為主、多學科協調發展,行業特色鮮明的高水平
教學研究型大學。