在完成開拓工程的基礎上,掘進一系列巷道,將階段劃分為礦塊，在礦塊內為行人、通風、運料、鑿岩、放礦等創造條件的採礦準備工作。采準巷道布置和類型隨採礦方法而異，常見的采準巷道有階段運輸平巷，穿脈巷道，通風、行人、運料天井，鑿岩平巷,鑿岩天井,切割天井，拉底巷道，電耙巷道，裝礦巷道，放礦溜井等。
基本介紹
- 中文名：采準
- 外文名：preliminary mining
- 讀音：cǎi zhǔn
- 套用：煤礦開採
概述,一種減少工程量的采準方法,
概述
在完成開拓工程的基礎上,掘進一系列巷道,將階段劃分為礦塊，在礦塊內為行人、通風、運料、鑿岩、放礦等創造條件的採礦準備工作。采準巷道布置和類型隨採礦方法而異，常見的采準巷道有階段運輸平巷，穿脈巷道，通風、行人、運料天井，鑿岩平巷,鑿岩天井,切割天井，拉底巷道，電耙巷道，裝礦巷道，放礦溜井等。
采準工作量 礦塊中每千噸待采工業儲量需掘進的采準、切割巷道的長度，其大小用采準係數表示，單位為m/kt。由於巷道的斷面不完全相同，采準工作量又可用m/kt表示。
采準、切割巷道的具體布置 見空場採礦法、充填採礦法和崩落採礦法。
階段運輸巷道的布置 根據運輸能力、運輸設備類型、采礦要求、礦體和圍岩的穩定性、采場放礦溜井位置等因素選擇下列幾種形式：①單一沿脈平巷布置，運輸巷道沿礦體走向掘進，可布置在礦體內或礦體外，根據運輸能力的要求，採用單軌或雙軌。②下盤雙巷加聯絡道布置，沿礦體走向布置兩條平巷，一條為裝車巷道，一條為行車巷道，每隔50～100m用聯絡道連通。專用的行車巷道有利於井下運輸。③沿脈平巷與穿脈巷道布置，穿脈巷道為裝車巷道,沿脈巷道為行車巷道。④環行巷道布置，運輸能力大，用於厚和極厚礦體、水平和緩傾斜礦體，也可用於幾組平行的礦體。
采準工作量 礦塊中每千噸待采工業儲量需掘進的采準、切割巷道的長度，其大小用采準係數表示，單位為m/kt。由於巷道的斷面不完全相同，采準工作量又可用m/kt表示。
采準、切割巷道的具體布置 見空場採礦法、充填採礦法和崩落採礦法。
階段運輸巷道的布置 根據運輸能力、運輸設備類型、采礦要求、礦體和圍岩的穩定性、采場放礦溜井位置等因素選擇下列幾種形式：①單一沿脈平巷布置，運輸巷道沿礦體走向掘進，可布置在礦體內或礦體外，根據運輸能力的要求，採用單軌或雙軌。②下盤雙巷加聯絡道布置，沿礦體走向布置兩條平巷，一條為裝車巷道，一條為行車巷道，每隔50～100m用聯絡道連通。專用的行車巷道有利於井下運輸。③沿脈平巷與穿脈巷道布置，穿脈巷道為裝車巷道,沿脈巷道為行車巷道。④環行巷道布置，運輸能力大，用於厚和極厚礦體、水平和緩傾斜礦體，也可用於幾組平行的礦體。
一種減少工程量的采準方法
為了減少採準工程量,縮短新水平的準備時間,並把采準與採礦工作很好結合起來,我們在進行230水平的采準工程中,改變了過去全寬度一次拉開的傳統做法,採取先開一部分寬度和一至兩道簡便穿孔平台,然後利用多排孔微差爆破技術,把寬度的其餘部分補足,同時新水平就投入生產。具體做法如下:首先用手風鑽配合簡易出碴手段做出15～17.5米的開段溝。當段高達到8米左右,就做穿孔平台,其寬度根據爆破孔網參數選為11～15米;接著再做上一道孔平台以及必要的聯絡通道;然後以新水平標高為底板,分別在各平台進行穿孔。
