醴瀏鐵路

醴瀏鐵路（Liling-Liuyang Railway），是一條連線中國湖南省株洲市醴陵市與中國湖南省長沙市瀏陽市的捷運I級支線鐵路。

1959年10月，醴南鐵路破土動工。1960年10月1日，醴南鐵路開通運營。1965年11月1日，醴南鐵路南橋至永和段開工建設。1966年7月1日，醴南鐵路南橋至永和段全線通車運營；鐵路名稱改為醴瀏鐵路。2004年，醴瀏鐵路全線拆除。

據2005年版《醴陵市志》顯示，醴瀏鐵路起自黃泥坳站，終到永和站，全長105千米，設有車站21個。

基本介紹

• 中文名：醴瀏鐵路
• 外文名：Liling-Liuyang Railway
• 開通日期：1966年7月1日
• 線路長度：105 km
• 運營速度：5 km/h(1967年)
• 鐵路等級：捷運Ⅰ級，森鐵Ⅰ級
• 起止站點：黃泥坳站-永和站
• 途經省份：湘

歷史沿革

• 醴瀏鐵路醴南段（醴南鐵路）

1959年，為解決醴陵北部的南橋地區的原煤和瓷泥運輸困難問題，醴陵縣委報請湖南省委批准修建醴南鐵路；10月，醴瀏鐵路醴陵至南橋段破土動工。

1960年3月，醴瀏鐵路醴陵至南橋段開始鋪軌；7月28日，醴瀏鐵路醴陵至南橋段試通車；10月1日，醴瀏鐵路醴陵至南橋段開通運營。

1962年，醴瀏鐵路醴陵至南橋段由原湖南省地方鐵路局接管；同時將黃泥坳至冷水坑22公里鑄鐵軌改換鋼軌，拆除冷水坑至南橋煤礦11公里鑄鐵軌，保留路基。

1963年1月1日，醴瀏鐵路醴陵至南橋段開辦客運業務。

• 醴瀏鐵路南永段

1964年5月，原湖南省人民委員會決定將醴南鐵路延伸到原瀏陽縣永和鎮的礦區。

醴瀏鐵路瀏陽站

1965年4月23日，醴瀏鐵路南永段勘測設計完成；10月1日，湖南省醴瀏鐵路工程處成立；11月1日，醴瀏鐵路南永段開工建設。

1966年1月15日，醴瀏鐵路南永段開始鋪軌；7月1日，醴瀏鐵路通車運營，時任湖南省委書記華國鋒出席慶祝大會並致辭，鐵路名稱改為醴瀏鐵路，醴瀏鐵路管理處成立，醴瀏鐵路轉屬湖南省地方鐵路局醴瀏鐵路管理處管理。

2003年3月下旬，醴瀏鐵路停止辦理客貨運業務；7月7日，湖南省人民政府決定拆除醴瀏鐵路；10月13日起，醴瀏鐵路開始進行鐵軌拆除。

2004年，醴瀏鐵路全線拆除。

線路站點

技術標準

線路走向

醴瀏鐵路起於醴陵城北，由南橋進入瀏陽市境的界口，經金剛鄉、大瑤鄉、牛石鄉、荷花街道，跨越瀏陽河入瀏陽市西，折線向東，通過關口、溪江、古港鎮至永和鎮磷礦。

沿線站點

醴瀏鐵路設有源門鋪站、淥江站、黃泥坳站、東堡站、王仙站、冷水坑站、南橋站、金剛站、大瑤站、楓林站、牛石站、古家站、瀏陽站、筱水站、荷花站、集裡站、關口站、溪江站、古港站、沿溪站、樟樹沖站、三田灣站、永和站。

序號	鐵路車站	里程（千米）	車站地址	區域管理
非正線	源門鋪站	/	湖南省株洲市醴陵市淥江鄉	中國鐵路南昌局集團有限公司
	淥江站	/	湖南省株洲市醴陵市淥江鄉	湖南省地方鐵路局醴瀏鐵路管理處（已撤銷）
1	黃泥坳站	0	湖南省株洲市醴陵市東堡鄉
2	東堡站	3	湖南省株洲市醴陵市東堡鄉
3	王仙站	13	湖南省株洲市醴陵市王仙鎮
4	冷水坑站	20	湖南省株洲市醴陵市冷水坑
5	星湖站	/	/
6	南橋站	32	湖南省株洲市醴陵市南橋鄉
7	金剛站	38	湖南省長沙市瀏陽市金剛鄉
8	大瑤站	45	湖南省長沙市瀏陽市大瑤鄉
9	楓林站	/	/
10	牛石站	56	湖南省長沙市瀏陽市牛石鄉
11	古家站	/	湖南省長沙市瀏陽市荷花街道楊家弄村
12	瀏陽站	68	湖南省長沙市瀏陽市城關鎮
13	筱水站	/	/
14	荷花站	/	/
15	集裡站	/	/
16	關口站	77	湖南省長沙市瀏陽市關口
17	溪江站	84	湖南省長沙市瀏陽市溪江
18	古港站	90	湖南省長沙市瀏陽市古港鎮
19	沿溪站	/	湖南省長沙市瀏陽市沿溪鎮
20	樟樹沖站	/	/
21	三田灣站	102	湖南省長沙市瀏陽市三田灣
22	永和站	105	湖南省長沙市瀏陽市永和鎮
備註：斜體表示線路拆除前撤銷的車站。參考資料

設備設施

車輛設施

據1995年版《株洲市志》顯示，醴瀏鐵路有機車26台。

• 上游型蒸汽機車

1990年，醴瀏鐵路共有8台上游型蒸汽機車，因其技術狀況差，未正式投入運營。

上游型蒸汽機車

NY380型內燃機車

1990年，醴瀏鐵路共有NY380型內燃機車7台。

NY380型內燃機車

ZM16-4型蒸氣機車

1990年，醴瀏鐵路共有ZM16-4型蒸氣機車9台。

ZM16-4型蒸氣機車

C4型蒸汽機車

1990年，醴瀏鐵路共有C4型蒸汽機車10台。

C4型蒸汽機車

解放型蒸汽機車

1984年，醴瀏鐵路換裝站有解放型蒸汽機車2台。

解放型蒸汽機車

運行系統

據1995年版《湖南省志》顯示，醴瀏鐵路通信線路共6對，630對/千米；安裝有1台30門磁石電話總機，全線共裝電話機53部；全線設3個電話總機室；醴陵縣、瀏陽縣兩處總機分別室安裝通往兩縣的自動電話中繼線撥號機；擁有音頻調度總機3台，分機42部。

運營情況

運營歷程

1966年，醴瀏鐵路共有1對旅客列車。

1980年，醴瀏鐵路將每年春節期間增開的混合列車定為長年開行，再次恢復日行旅客混合列車兩對。

1989年，醴瀏鐵路日開行貨車9對，客車2對。

1990年，醴瀏鐵路日接發列車11對，定點客運列車2對。

1997年起，王仙站 、冷水坑站、星湖站 、南橋站由車站售票改為車上售票。

2003年3月下旬，醴瀏鐵路停止辦理客貨運業務。

客貨運量

客運流量

• 貨運流量

年份	年貨物傳送量（噸）	年份	年貨物傳送量（噸）
1966年	114526	1980年	941450
1967年	198806	1981年	866623
1968年	239725	1982年	844160
1969年	348270	1983年	835869
1970年	567964	1984年	686282
1971年	743862	1985年	481569
1972年	828970	1986年	550654
1973年	329502	1987年	619081
1974年	582057	1988年	566856
1975年	850763	1989年	551119
1976年	697200	1990年	552500
1977年	1000333	1997年	212000
1978年	1030256	1998年	182000
1979年	954086	2002年	92600
參考資料

建設成果

• 重點工程

瀏陽河醴瀏鐵路橋

瀏陽河醴瀏鐵路橋為鋼筋混凝土澆灌樁石墩雙曲拱結構，最大跨徑30米。另有梁橋2孔，小拱一孔，共8孔。橋長191.2米，寬3.76米，高12.5米，占地面積722平方米；此橋是醴瀏鐵路橋樑中跨度最大的一座鐵路橋。

醴瀏鐵路橋

文化特色

線路紀念

醴瀏鐵路記憶館

截至2019年4月，瀏陽市在原醴瀏鐵路瀏陽站舊址興建了醴瀏鐵路記憶館。

醴瀏鐵路記憶館（瀏陽站）

文化保護

2011年，瀏陽河醴瀏鐵路橋由瀏陽市人民政府公布為市級文物保護單位。

2012年，醴瀏鐵路黃泥坳站由醴陵市人民政府公布為醴陵市市級文物保護單位。

價值意義

醴瀏鐵路有著40餘年的興衰歷程，為地方運輸經濟起到過不可磨滅的作用。（長沙晚報 評）