醚型抗爆組分，提高汽油辛烷值的調合組分。具有辛烷值高、蒸氣壓低等特點。可顯著提高汽油氧含量,促進汽油在發動機內燃燒得更完全,明顯地降低汽車尾氣中排出的烴化合物和一氧化碳的含量。常用的有甲基叔丁基醚、乙基叔丁基醚及甲基叔戊基醚等。
基本介紹
- 中文名：醚型抗爆組分
- 釋義：提高汽油辛烷值的調合組分
醚型抗爆組分，提高汽油辛烷值的調合組分。具有辛烷值高、蒸氣壓低等特點。可顯著提高汽油氧含量,促進汽油在發動機內燃燒得更完全,明顯地降低汽車尾氣中排出的烴化合物和一氧化碳的含量。常用的有甲基叔丁基醚、乙基叔丁基醚及甲基叔戊基醚等。
醚型抗爆組分，提高汽油辛烷值的調合組分。具有辛烷值高、蒸氣壓低等特點。可顯著提高汽油氧含量,促進汽油在發動機內燃燒得更完全,明顯地降低汽車尾氣中排出的烴化合物和一氧化碳的含量。常用的有甲基叔丁基醚、乙基叔丁基醚及甲基叔戊...
儘管MMT有很多缺點，但是它畢竟是繼烷基鉛之後研究出來的高效抗爆劑。20世紀70年代國外出現過含氧化合物作為汽油新的調合組分，其中比較重要的有甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚和叔丁醇，它們都具有相當高的無鉛辛烷值和調合辛烷值，這就為尋求新的汽油調配方案提供了方便，但它們分別存在著蒸發性、互溶性、腐蝕性、毒性...
醚類抗爆劑的套用較為普及，MTBE（甲基叔丁基醚）為其主要代表，但受限於氧含量過高和熱值較低，在汽油中的摻兌量通常不超過10%。MTBE在國內多數煉廠具有生產；金屬類抗爆劑常見的主要有四乙基鉛、二茂鐵、MMT（甲基環戊二烯三羰基錳）或CMT，由於在發動機內部會產生金屬沉積物，導致汽缸磨損、火花塞點火不良、氧...
1、甲基叔丁基醚 20世紀70年代，甲基叔丁基醚作為提高辛烷值的調和組分開始被人們注意，後來作為甲基環戊二烯三羰基錳和四乙基鉛的替代品，在世界範圍內廣泛使用。它不僅能有效提高汽油辛烷值，而且還能改善汽車性能，降低尾氣中一氧化碳含量，同時降低汽油生產成本。MTBE套用至今，需求量、消費量一直處於高增長狀態，其...
燃燒速度是汽油的7.5倍，抗爆性好，據國外研究和專利的報導壓縮比可達12.5，熱效率提高20－40%、功率提高15%、燃耗降低30%，尾氣淨化近歐IV標準 ，還可用微量的鉑催化劑淨化。與醇、醚相比，簡化製造和減少設備，成本和投資更低。壓縮或液化與氫氣相近，但不用脫除CO，建站投資較低。還可用減少的成本和投資...
三溴甲烷，又稱溴仿，是一種有機化合物，化學式為CHBr₃，主要用作染料中間體、消毒劑、鎮痛劑、麻醉劑、製冷劑、選礦劑、沉澱劑、溶劑和抗爆液組分等。2017年10月27日，世界衛生組織國際癌症研究機構公布的致癌物清單初步整理參考，三溴甲烷在3類致癌物清單中。理化性質 熔點：8℃ 沸點：150℃ 密度：2.89g...
在開發無毒抗爆劑過程中，甲基叔丁基醚(MTBE)作為高辛烷值組分，已在實際中得到套用。抗氧化劑 多用於含有二次加工組分的汽油及柴油中，以改善這些油品的氧化安定性。在汽油中用得較多的抗氧化劑有 N，N′－二仲丁基對苯二胺、禁止酚類等。柴油的組分比較複雜，抗氧化劑的運用必須通過試驗確定。防冰劑 多...
因此，我國在調整煉廠裝置結構方面，仍需進一步擴大重整裝置的規模和比例，提高烷基化、異構化、醚類等清潔汽油調和組分的產能。4、普及具有自主智慧財產權的清潔汽油核心技術 未來一段時期，FCC汽油仍將是我國汽油的主要調和組分，生產清潔汽油應重點解決FCC汽油硫含量、烯烴含量高，辛烷值分布差的難題[37]。採取催化原料...
MTBE是一種良好的高辛烷值汽油摻加組分。在無鉛汽油生產過程的添加劑中，MTBE的辛烷值較高，是我國及世界主流市場首選的改善汽油抗爆性能和燃燒性能的添加劑。MTBE裂解後可以製取高純度的異丁烯。MTBE還可以作為化工反應溶劑、萃取劑等。異丁烯是一種廣泛用於醫藥、農藥、抗氧劑、合成高級潤滑油和其他精細化工產品的...
它還是汽油的高辛烷值調合組分。它是和中國石油行業在九十年代後期為提高油品質量才開始發展的MTBE起同樣的作用。乙醇的增氧效果比MTBE要好一倍。美國法定的汽油改良劑有三種：MTBE（甲基叔丁基醚）、乙醇和ETBE（乙基叔丁基醚），2002年，美國能源部在給中國介紹燃料乙醇使用經驗時，還慶幸中國MTBE剛剛起步，就選擇...
帶支鏈的烷烴以及烯烴、芳烴通常具有優良的抗爆性。規定異辛烷的辛烷值為100，抗爆性好；正庚烷的辛烷值為0，抗爆性差。汽油辛烷值由辛烷值機測定。高辛烷值汽油可以滿足高壓縮比汽油機的需要。汽油機壓縮比高，則熱效率高，可以節省燃料。提高汽油辛烷值主要靠增加高辛烷值汽油組分，但也通過添加MTBE等抗爆劑來...
GB 1787《航空活塞式發動機燃料》標準於1979年發布，2008年首次修訂，但指標中抗爆添加劑四乙基鉛的含量仍然較高。一些關鍵性能指標與國外先進標準也存在一定差異。為了確保產品質量，根據國產汽油組分性質和儲運系統較國外差的實際情況，增加了酸度、碘值、水溶性酸鹼、實際膠質、機械雜質和水分、芳烴含量等指標，確保國產...
磨損金屬元素 41 運動粘度和動力粘度 42 閃點和燃點（開口）43 閃點 44 凝點 45 傾點 46 抗爆性 47 十六烷值 48 冷卻系統化學溶液對汽車上有機塗料影響 49 潤滑性 50 表觀粘度 51 沉澱物 52 密度 53 密度 54 灰分 55 水分 56 粘度指數 57 原油及其各組分中不可溶有機質 58 礦物絕緣油中芳碳含量 ...
烷基化單元（英語：alkylation unit）是煉油廠所使用的一種轉化程式，用於將異丁烷和低分子量烯烴（主要為丙烯和丁烯混合物）烷基化成為具有高辛烷值的汽油組分。該程式在強酸（如硫酸或氫氟酸）催化下進行；因此根據所使用的酸不同，可細分為硫酸烷基化單元（SAAU）和氫氟酸烷基化單元（HFAU）等。簡介 烷基化單元（...
4.3.2聚醚型消泡劑087 4.3.3矽醚混合型消泡劑088 4.4消泡劑的評價088 4.4.1消泡劑的理化性質評價089 4.4.2消泡性能和抑泡性能089 4.5消泡劑的工業套用091 第5章金屬鈍化劑096 5.1催化裂化催化劑的金屬鈍化劑096 5.1.1金屬對催化裂化催化劑的污染096 5.1.2金屬鈍化劑的作用機理與種類098 5.2金屬...
第二章 高質量汽油組分的生產技術 第一節 催化重整 第二節 異構化 第三節 由煉廠氣生產高質量汽油組分的烷基化和催化疊合工藝 第四節 醚化 第三章 燃料油品的精製 第一節 酸鹼精製 第二節 加氫精制 第三節 脫硫醇 第四節 其他精製方法 第四章 燃料油品的調合 第一節 汽油自動調合技術 第二節 車用...
壓縮天然氣（CNG）汽車 壓縮天然氣是指壓縮到20.7—24.8 MPa的天然氣，儲存在車載高壓氣瓶中。壓縮天然氣（CNG）是一種無色透明、無味、高熱量、比空氣輕的氣體，主要成分是甲烷， 由於組分簡單，易於完全燃燒，加上燃料含碳少，抗爆性好，不稀釋潤滑油，能夠延長發動機使用壽命。液化天然氣（LNG）汽車 液化...
37．什麼是汽油的抗爆性？什麼是汽油的辛烷值？如何定義的？ 021 38．馬達法辛烷值和研究法辛烷值有什麼不同？ 021 39．汽油的辛烷值與其化學組成有什麼關係？ 022 40．為什麼汽油機的壓縮比高時應使用高辛烷值汽油？ 022 41．汽油的牌號是怎樣劃分的？ 023 42．選擇汽油牌號的依據是什麼？ 023 43．選擇汽油...