鄭敏毅

鄭敏毅,男,博士合肥工業大學汽車與交通工程學院車輛工程系講師。

基本介紹

  • 中文名:鄭敏毅
  • 學位/學歷:博士
  • 職業:教師
  • 專業方向:車輛工程
  • 任職院校:合肥工業大學
個人經歷,研究方向,學術成果,

個人經歷

教育背景
2011.09-2016.06,湖南大學,機械與運載工程學院車輛工程系,博士
2008.09-2011.06,湖南科技大學,土木工程學院工程力學系,碩士
2003.09-2007.06,湖南科技大學,土木工程學院工程力學,學士
工作經歷
2016.08-至今,合肥工業大學,汽車與交通工程學院車輛工程系,講師

研究方向

車輛系統動力學,參數識別,液壓互聯懸架

學術成果

科研項目
參與過2項國家自然科學基金項目,1項國家科技支撐計畫項目,參與過多項企業橫向項目
發表論文
[1] ZHENG Minyi, ZHANG Bangji*, ZHANG Jie. Physical Parameter Identification Method d on Modal Analysis for Two-axis On-road Vehicles: Theory and Simulation[J]. Chinese Journal of Mechanical Engineering., 2016, 29(4): 756-764. (SCI).
[2] M. Y. Zheng, P. Peng, B. J. Zhang, L. F. Wang, Y. C. Chen. A new physical parameter identification method for two-axis on-road vehicles: simulation and experiment[J]. Shock and Vibration, 2015, 191050. DOI: 10.1155/2015/191050. (SCI)
[3] M.Y. Zheng, B.J. Zhang, X.X. Shao. G.Y. Sun. Comparison of two iteration procedures for a class of nonlinear jerk equations[J]. ACTA MECHANICA, 2013, 224(1): 231-239. (SCI).
[4] H.Hu, M.Y.Zheng. A note on the Two-variable Expansion Method[J]. Acta Mechanica, 2011, 216: 351-357. (SCI)
[5] H.Hu, M.Y.Zheng, Y.J.Guo. Iteration calculations of periodic solutions to nonlinear jerk equations[J]. Acta Mechanica, 2010, 209: 269-274. (SCI)
[6] 鄭敏毅, 孫光永. 一類非線性Jerk方程的改進兩變數展開法[J]. 振動與衝擊, 2012, 31(5): 21-25. (EI)
[7] 鄭敏毅, 胡輝, 郭源君, 孫光永. 套用同倫分析法求解非線性Jerk方程[J]. 振動與衝擊, 2012, 31(5): 21-25. (EI)
[8] 鄭敏毅, 胡輝, 郭源君. 退化環面上的非線性jerk方程近似周期解的同倫分析方法[J]. 振動與衝擊, 2010, 29(5): 46-49. (EI)
[9] 鄭敏毅, 胡輝, 郭源君. 一個強非線性振子的牛頓諧波平衡解[J]. 湖南科技大學學報(自然科學版), 2010, 25(3): 121-123.
[10] 李書霞, 鄭敏毅*, 王立夫. 結合整車模型的電液助力轉向系統瞬態分析[J]. 計算機仿真, 2016, 33(4): 189-193,199.
[11] 黃明亮, 鄭敏毅, 張邦基, 陳盛釗. 基於能量法的車輛穩定性動力學研究[J]. 振動與衝擊,2016, 35(24): 164-174.
[12]胡輝, 鄭敏毅, 郭源君,孫光永. 斜荷載衝擊層合板的回響研究[J]. 湖南科技大學學報, 2011, 26(2): 42-46.
[13] 孫敏, 王雙永, 鄭敏毅*, 曹志偉. 車輛簧載質量模態參數識別[J]. 木材加工機械, 2015 26(4): 38-41, 11.
二、授權發明專利:
[1] 王立夫, 鄭敏毅, 倪傑, 洪浩華. 注油排氣系統[P]. 中國專利, ZL201410387479.9, 2017-02-01.
[2] 王立夫, 鄭敏毅. 基於跌落實驗七自由度車輛模型的車輛參數識別方法[P]. 中國專利, ZL201310000803.2, 2015-04-29.
[3] 王立夫, 鄭敏毅. 基於跌落實驗單自由度車輛模型的車輛參數識別方法[P]. 中國專利, ZL201310000866.8, 2015-05-23.
[4] 鄭敏毅, 徐光中. 一種液壓互聯懸架系統及其排氣和密封的方法[P]. 中國專利, ZL201310237620.2, 2015-04-15.
[5] 黃明亮, 鄭敏毅. 一種液壓互聯懸架系統的安裝結構[P]. 中國專利, ZL201310500331.7, 2016-02-24.
[6] 田凱東, 張邦基, 鄭敏毅, 唐之堯, 聶榮桂. 振動能量回收裝置[P]. 中國專利, ZL201410615928.0, 2015-09-16.

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