鄭州航空工業管理學院航空工程學院

鄭州航空工業管理學院航空工程學院辦學歷史悠久、實力雄厚、學科特色突出，在三十多年的發展歷程中，已為航空工業和區域經濟社會建設培養輸送了包括全國勞動模範、國家萬人計畫人才、企業高管等一批優秀人才。

鄭州航空工業管理學院航空工程學院成立於2015年12月，其前身航空工程系成立於2011年3月，自創建以來一直是學校重點建設和發展的特色院系之一，是我院重點建設的航空學科系部，立足中原文明，秉承“航空報國，強軍富民”的宗旨，以培養新形勢下航空科技人才為己任，以創新型人才為目標，為河南省及全國培養航空工程類人才為目的。

基本介紹

• 中文名：鄭州航空工業管理學院
• 外文名：ZUA
• 簡稱：鄭州航院
• 創辦時間：1949年
• 主管部門：鄭州航空工業管理學院
• 現任領導：黨委書記：吳琳芳 院長：劉元朋 
• 地址：河南省鄭州市鄭東新區龍子湖高校園區文苑西路
• 所屬地區：河南鄭州
• 類型：財經
• 屬性：中西部高校基礎能力建設工程

辦學歷史

2011年3月，鄭州航空工業管理學院航空工程系成立。

2015年12月，鄭州航空工業管理學院航空工程學系更名鄭州航空工業管理學院航空工程學院。

2019年1月，在機電工程學院、航空工程學院和藝術設計學院基礎上組建新的航空工程學院。

學術研究

學院科研能力處於穩步上升階段，近3年來，獲得省部級獎勵5項，承擔國家自然科學基金及省部級項目15項。2015年12月，學院獲批成立河南省通用航空工程技術研究中心，標誌著學院科研水平上了一個新的台階。

科研方向上，在通用航空飛機設計、飛行器氣動布局設計、飛行器力學性能分析、航空發動機故障檢測與維修決策技術、航空發動機強度與振動等方面建立了明顯的比較優勢與特色。並在輕型飛行器設計、微小型發動機設計、通用機械設計與製造等領域，結合省內外需求，積極開拓新方向。

辦學條件

師資力量

學院現有現有教職工124人，其中教授13人、副教授27人、具有博士學位的教師63人、碩士生導師26人，擁有全國優秀教師1人、教育部教指委委員1人、河南省教學名師1人、河南省優秀教師2人、河南省文明教師2人，河南省學術技術帶頭人2人、河南省教育廳學術技術帶頭人7人、河南省科技創新傑出人才2人、河南省科技創新傑出青年1人、河南省高校科技創新人才1人、河南省高等學校青年骨幹教師15人。

全國優秀教師：王利紅

河南省教學名師：王金鳳

河南省優秀教師：吳琳芳、文振華

河南省文明教師：文振華、馬震宇

河南省傑出人才：蔣志強、馮憲章

河南省青年骨幹教師：劉元朋、吳琳芳、王曉璐、文振華、蔣志強、趙輝、魏永強、馮憲章、高長銀、張麗娜、魏永輝、趙程、張海軍、侯軍興、黃文力

專業設定

學院設有機械設計製造及其自動化、車輛工程、工業設計、飛行器動力工程、飛行器設計與工程、飛行器質量與可靠性、無人駕駛航空器系統工程、電氣工程及其自動化8個專業，其中機械設計製造及其自動化專業入選國家一流專業建設點，機械設計製造及其自動化、電氣工程2個專業入選河南省特色專業，機械設計製造及其自動化、工業設計2個專業入選河南省高等學校“專業綜合改革試點”專業。

科研設施

學院“航空工程實驗中心”下設 “熱工學實驗室”、“流體力學實驗室”、“氣體動力學實驗室”、 “振動與故障診斷實驗室”、“航空發動機拆裝實驗室”、“高性能計算實驗室”、“鈑金成型實驗室”、“飛行器創新實驗室”、“航空航天陳列室”等各類專業實驗室。實驗室總面積1100平米，實驗設備總值1000餘萬，滿足了教學和科研的需求。

現任領導

現任領導

姓名	職務
吳琳芳	鄭州航院航空工程學院黨委書記
劉元朋	鄭州航院航空工程學院院長
黃祖兵、王曉璐、文振華、王振	鄭州航院航空工程學院副院長

專業介紹

• 飛行器動力工程（理工類） 本專業致力於培養掌握飛行器動力工程專業知識、擁有豐富工程實踐經驗、具備較高科學素養，能從事飛行器動力裝置設計與製造、運行管理與維護、故障檢測與維修、貿易銷售與服務等方面工作的複合型套用人才。我校飛行器動力工程專業注重學生綜合素質的培養，強調理論教學與工程實踐相結合的培養方式，全面提高學生的綜合實力和就業競爭力。畢業生主要面向航空航天科研院所、民用航空公司、民營通用航空公司等單位，從事航空發動機維修和運行、航空發動機或其它熱能動力機械的設計、製造、檢測、試驗及管理等方面的工作，也可以在能源、交通、環境、建築、輕工等部門從事相關工作。主要專業課程：畫法幾何與機械製圖、理論力學、材料力學、機械設計基礎、自動控制原理、電工電子技術基礎、氣體動力學、工程傳熱學、工程熱力學、航空發動機原理、航空發動機結構、發動機控制系統、航空維修工程、發動機故障診斷基礎、航空葉片機原理、等。本專業為4年制本科，授予工學學士學位。
• 飛行器設計與工程（理工類） 本專業致力於培養適應社會需要、全面發展、獲得工程師基本訓練、具有創新意識和掌握現代飛行器基本科學和技術的複合型人才。畢業生應具備飛行器設計工程基本理論和工程套用等方面的知識，能在航空、航天、交通、環境等部門，在航空器總體設計、結構設計、氣動設計、飛行器性能計算與分析、結構受力與分析以及飛行器製造和維護等領域從事科學研究、技術開發與設計，以及在生產第一線從事飛行器的設計製造、試驗研究、運行管理和經行銷售等方面工作。學生畢業後可在航空、航天、民航、通用航空等領域從事飛行器總體設計、結構設計、飛行力學與控制等研究設計工作；或在飛行器製造、維護及生產第一線從事飛行器的設計製造、試驗、運行管理和經行銷售等方面的套用研究、技術開發工作；也可以在汽車、機械、環境等部門從事相關工作。主要專業課程：理論力學、材料力學、機械原理、機械設計、自動控制原理、電工電子技術基礎、彈性力學、流體力學、空氣動力學、飛行器結構力學、飛行力學、飛行器總體設計、飛行器結構設計、飛行器系統設計、航空維修工程等。本專業為4年制本科，授予工學學士學位。
• 飛行器質量與可靠性（理工類） 本專業重點培養能運用系統工程的理論和方法，掌握產品可靠性、維修性、測試性、保障性、安全性設計與試驗（驗證）技術的複合型套用人才。畢業生應具備飛行器質量與可靠性專業的基本理論和工程套用方面的知識，能在航空、航天、武器、交通等部門，圍繞飛行器等產品的全生命周期中涉及產品質量與可靠性的各個環節，如：總體設計、結構設計、性能分析、實驗、製造和維護等領域，從事科學研究、技術開發與設計，以及在生產第一線從事飛行器的製造、試驗和檢測研究以及運行管理和經行銷售等方面工作。學生畢業後可在航空、航天、武器、交通等領域從事總體設計、結構設計、實驗、性能檢測等方面的套用研究和技術開發工作，也可以在汽車、機械、電子、電器等行業從事質量與可靠性專業相關工作。主要專業課程：理論力學、材料力學、機械設計基礎、自動控制原理、工程圖學、電工電子技術基礎、質量工程學、系統工程、現代產品質量管理、系統可靠性設計與分析、維修性設計與分析、可靠性與壽命實驗技術、安全性分析與風險評估等。本專業為4年制本科，授予工學學士學位。