基本介紹
- 中文名:鄂州城鄉公交29路
- 開通日期:2024年2月4日
- 運營狀態:運營中
- 公交類型:單程線
- 線路長度:28 km
- 車站數量:36
- 起止站點:鄂州客運站↔長農博世達站
- 起點首末班時間:05:30
- 終點首末班時間:18:00
- 車票價格:4 元
- 運營機構:鄂州市大興聯運有限責任公司
鄂州公交29路所屬公司:鄂州市大興聯運有限責任公司線路起止:鄂州客運站↔長農博世達站運行時間:05:30—18:00配車數量:9輛線路里程:28公里站點數量:36個票價:1.5—4元 階梯票價線路牌城鄉公交29路線路一覽...
武漢通公交卡除能在當陽公交使用外,還可在武漢市、仙桃市、天門市、孝感市城區、安陸市、應城市、漢川市、大冶市、鄂州市華容區、鄂州市梁子湖區使用。交通聯合 當陽公交已於2020年4月加入交通聯合,交通聯合(China T-union)是中華...
蓮花山,坐落於鄂州市南郊洋瀾湖畔,蓮花山峰巒疊翠,山清水秀,樓閣嵯峨,萬木蔥籠,已開發成遠近聞名的康福旅遊區,是旅客休養身心,觀光娛樂的喜樂園。 面積為3萬平方米,總體設計以風景區內的白猿山山勢架構為基礎,依山造勢,氣勢...
鄂州公交27路所屬公司是鄂州市交通局,線路起止從得勝開往得勝。運行時間6:20—18:00,配車數量8。輛線網長度19.3公里(雙向),站點數量46個,票價1.5元一票制。線路信息 所屬公司:鄂州市交通局 線路起止:得勝←→得勝 運行...
鄂州909路上行是從鄂州梧桐湖新區鳳凰苑出發,到鄂州珞喻路吳家灣的分段計價有人售票線路。途中共經過梧桐湖新區鳳凰苑,鳳凰大道碧桂園,鳳蓮線大吳村,鳳蓮線升華村,鳳蓮線墩子塘灣等49個站點。運營信息 鄂州909路上行公車 運營時間:...
武漢捷運11號線:2021年,11號線三期葛店段於今年1月2日開通運營,這是武漢市第一條延伸至市域外的捷運線路,鄂州由此跨入“捷運時代”,葛店南站是連線武漢與鄂州的捷運站。交通換乘 【1】301路:聚賢路仁慧路——關山大道公交場站...
“磁湖中學公交專線”有部分線路在鄂州市花湖開發區境內;19路、“碧桂園江灣城定製公交”有部分線路在黃岡市浠水縣散花鎮境內;22路為“輕工大廈至黃石火車站”專線,101路、102路、103路為夜間線路,301路為鐵山微循環,302路、303路、...
301路公交是武漢市人民政府與鄂州市人民政府為共同促進“武鄂同城一體化發展”而協調簽約設立的一條城際公交線路。由鄂州葛店開發區聚賢路仁慧路出發,經由高新大道行駛,終到武漢關山大道公交場站的一票制無人售票線路。途中共經過35個...
鄂州公交203路所屬公司是鄂州市交通局,線路起止從華容客運站開往華容客運站。運行時間夏季7:00—18:00;冬季7:30—17:30 。配車數量4輛,票價1元一票制。線路信息 所屬公司:鄂州市交通局 線路起止:華容客運站←→華容客運站 ...
鄂州101路公車簡稱鄂101,又稱”“鄂101路”、“武漢光谷101”、“華容大東門101”;是鄂州市人民政府與武漢市人民政府為共同促進“武鄂同城一體化發展”,經湖北省交通運輸廳同意並核批設立的一條武鄂城際公交客運線路。鄂101路由...
鄂州公交503路所屬公司是鄂州市交通局,線路起止從武城村開往建行。運行時間夏季:6:00—19:00;冬季:6:20—18:00。線網長度17.2公里,票價1元一票制。線路信息 所屬公司:鄂州市交通局 線路起止:武城村←→建行 運行時間:...
去行:武漢火車站→和諧路白雲路→和諧路楊春湖路→楊春湖路捷運楊春湖站→楊春湖路長山咀→楊春湖路友誼大道→建設十路青馨居→冶金大道鄂州街→沿港路青山少年宮→沿港路青山公園→和平大道建設十路→漢施公路新河橋→漢施公路...
武鄂黃黃新城快線正式開通運營後,與既有高鐵客運產品、普速客運產品有機結合,形成廣泛覆蓋、高低搭配、快慢結合的公交化客運產品體系,不斷滿足武漢市與鄂州市、黃岡市、黃石市之間日益增長的人民民眾出行需求。(湖北網路廣播電視台 評)...
葛店離武漢最近,29浩捷運將光谷和葛店緊密相連,工作在光谷,安家在葛店將成為未來的一種主流趨勢。大型代價工企業富士康就在本樓盤旁邊800米處,未來我們這邊的房子將會很稀缺,供不應求,不限購,未來升值空間不言而喻,多條公交線路...
葛店南站:距離站前社區300米,為武黃、武岡城際鐵路共用的一個站點。地點位於湖北省鄂州市葛店經濟技術開發區高新大道與建設大道交叉路口,毗鄰武漢東湖高新區,連線武漢市和黃石市、黃岡市,是武漢城市圈城際鐵路交通網的重要組成部分。葛店...
鄉愁公園—碧桂園—管委會停車場 管委會停車場站可同站換乘武漢公交909路前往武漢佛祖嶺捷運站。運營情況 梧桐湖新城301路由鄂州市梁子湖區聯潤公共汽車公司負責運營。設備設施 梧桐湖新城301路配車兩台,對向發班,約30分鐘一班。
武漢東站開通後,將進一步最佳化武漢“1+8”都市圈城際鐵路網路,實現圈內各個城市之間的快速聯通,特別是加強武漢與鄂州、黃石、黃岡、鹹寧的聯繫,形成以武漢為中心的“1小時通勤圈”,推動武漢都市圈一體化和同城化發展。(新華社 評)...