鄂州101路公車簡稱鄂101，又稱”“鄂101路”、“武漢光谷101”、“華容大東門101”；是鄂州市人民政府與武漢市人民政府為共同促進“武鄂同城一體化發展”，經湖北省交通運輸廳同意並核批設立的一條武鄂城際公交客運線路。
鄂101路由鄂州市華容區出發，途經華星光電、八疊山（科技一路）、華為武漢總部、東湖高新政務中心、小米武漢總部（九峰一路）、九峰（森林大道王家店）、光谷廣場（珞喻路）、街道口等站點，終到武漢市武昌區大東門（武珞路）；全程約45公里，共60個站點，採取梯形票價收費，全程共9元；
鄂101路實行無人售票；截至2020年7月，支持武漢通（交通聯合卡）刷卡、微信乘車碼乘車，為方便乘客，車內貼有支付寶微信二合一收款碼，乘客可掃碼支付車費；需要注意的是，不支持使用支付寶武漢乘車碼乘坐。
基本介紹
- 中文名：鄂州101路公車
- 外文名：Ezhou 101 bus
- 動力來源：純電動
- 簡稱：鄂101路
- 運營公司：鄂州市華洪汽車客運有限公司
- 車型：宇通E10
- 屬性：城際公交客運（道路客運班線）
- 票價：全程9元，2-9元梯形票價制收費
- 發班頻次：約12分鐘/班
- 配車數量：近40台
- 審批部門：鄂州市交通局
歷史沿革,行駛線路,換乘推薦,運營時間,票價收費,城際公交客運,運營車型,社會意義,
歷史沿革
2000年，武昌區（武漢市）至華容區（鄂州市）的長途客車就已開通運營，這也是鄂101路的前身。
截至2012年，鄂101路由武漢洪山交通發展有限公司與鄂州市華松客運有限公司實行聯營，將原有長途客車更換為小型汽油巴士；
2011年鄂101小型汽油巴士
截至2013年，因鄂101路存在武鄂兩地監管“空白”區域，同時有亂收費等情況，隨之鄂101路經湖北省交通運輸廳批准進行“長途客車”改造，將原有長途客車性質變更為城際公交線路，由地方財政給予適當補貼，同時核准線路票價，按梯形票價據實收取乘客費用，按統一對應票價執行；
截至2014年，鄂101路將原有小型汽油巴士更換為宇通汽柴混動公車，車身塗裝與武漢公交塗裝外觀一致，為上白下藍色；同時合併兩家運營公司，將武漢洪發公司併入鄂州華松公司，洪發出資40%，華松出資60%，組建新“鄂州市華洪汽車客運有限公司”，並開通武漢通刷卡與微信乘車碼乘車；
2014年鄂101路採用宇通牌公車
截至2018年，因公交線路長、316國道路面破損嚴重對車輛損壞較大、加之武漢經視直播報導鄂101路暑期空調故障，長期不開空調導致乘客乘車高溫難耐，鄂101路被有關部門約談整改；隨後鄂101路自籌資金將原有宇通汽柴混動公車淘汰，更換為新能源純電動空調公車，車型號為宇通E10，車身塗裝與武漢新能源公交塗裝外觀一致，為上白下綠色；車頂端配備LED螢幕顯示“華容101大東門”紅色粗體字樣。
2018年鄂101採用宇通純電動新能源公車
行駛線路
【鄂州境內】華容車站-葛店車站-葛店開發區-葛店上街
【武漢境內】上街村-華星光電-八疊山-華為武漢基地-中建光谷之星-驛山高爾夫--小米武漢總部-光谷政務中心-王家店-九峰-石門峰-青王路-高坡店-油簍口-森林公園-佳園路-大黃村-葉麻店-關山口-省中醫院-光谷廣場-魯巷-吳家灣-科技會展中心-卓刀泉中學-廣埠屯-街道口-寶通寺-丁字橋-傅家坡-十五中-大東門
武漢鄂101路公車2020年線路
需要注意的是，鄂101路公車遵守武漢公交要求，武漢市內沿途停靠公交站，取消“招手即停”模式。
換乘推薦
1.葛店開發區下車，可換乘武漢公交301路，301路公交途經葛店南站，沿高新大道直行終到關山大道公交場站。
2.華容車站下車，可換乘葛店-鄂城、華容-鄂城兩趟客運班車前往鄂城區市中心，鄂城區市中心終點站為西山車站。
3.上街村站下車，可換乘武漢公交25路，25路公交終到魯磨路光谷廣場。
4.光谷七路華為武漢基地站下車，可換乘光谷現代有軌電車，光谷現代有軌電車可前往城鐵湯遜湖與湖北省中醫院兩個方向。
運營時間
首班:華容出發:4:10、光谷廣場:6:10、大東門:5:40
末班:華容:17:30 、大東門:17:20 、光谷廣場:20:10
鄂101末班車為方便乘客，每晚約19:50-20:10停靠珞喻路光谷廣場站候客，滿客發車；
因此建議乘客提前乘車，避免公交收班帶來不必要的麻煩。
發班頻次：約12分鐘/班，目前暫不支持通過武漢智慧型公交APP查詢到站情況，後續可能接入。
票價收費
梯形票價制，起步2元。
華容至大東門全程9元，其中葛店至光谷區間票價5元。
光谷至華星光電區間票價3元。
光谷至光谷政務中心區間票價2元。
武漢通刷卡無折扣優惠。
鄂州市公交客運票價表
票價收費：由鄂州市物價局核定。
城際公交客運
城際公交客運不同於公車；城際公交客運由原有客運班車線路（私營大巴客車）改制為公營模式、並採用城市公車進行乘客運輸，從而滿足兩地（市）城際旅客的出行。
城際公交客運（私營客車）不享受國家財政補貼，實行自負盈虧制度。
鄂101路由原有鄂州華容至武漢武昌大巴車，改制採用現代純電動城市公車、增設武漢通刷卡乘車、規範收取票價區間的“公營模式”，能夠規範運輸，提高服務質量。
運營車型
鄂101路公車於2018年10月採用純電動公車運營，不僅減少了環境污染且大大減少運營成本。
