都安港紅渡作業區

都安港紅渡作業區,一期工程投資1.3億元,計畫工期12個月,主要對原紅渡碼頭進行技術改造,改建兩個500噸級泊位,實現水陸貨運中轉;今後還將依託本地資源和港口,建成西江經濟帶上游的重要臨港工業區,把都安打造成為重要的建材基地、碳酸鈣基地和物流基地。

基本介紹

  • 中文名:都安港紅渡作業區
  • 一期工程投資:1.3億元
  • 計畫工期:12個月
  • 泊位:兩個500噸級
開工,優勢,

開工

2012年10月18日,作為紅水河復航工程重要組成部分的都安港紅渡作業區開工建設。項目概算投資4.8億元,建成 後可以用最省的時間,以水陸聯運的方式打通西南地區連線珠三角的水運通道,帶動河池大石山區經濟發展。

優勢

都安到來賓公路距離230公里,水路距離188公里,而且水路運輸成本要少很多。”廣西西江開發投資集團河池投資有限公司的覃鋒說,紅水河流域都安上游的礙航設施仍然沒有完全清除,而都安下游已經完全可以正常航行。都安港紅渡作業區建成後,都安至來賓的水域就率先通航,實現水路聯運,用最經濟便捷的方式打通西南地區連線珠江三角洲的水運通道。
都安縣委書記陳繼勇表示,都安港建成後,將成為紅水河復航後河池的第一個年吞吐能力達千萬噸級的港口,推動當地經濟的發展。

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