郵政運輸成本是指郵電部門接受寄件人委託,在把郵件傳遞給指定的收件人過程中,除郵件收寄局、轉口局和投遞局為郵件處理付出各種勞務外,還必須採用快速、便捷的手段,在各郵電企業間組織郵件運輸。
基本介紹
- 中文名:郵政運輸成本
- 類型:運輸術語
郵政運輸成本是指郵電部門接受寄件人委託,在把郵件傳遞給指定的收件人過程中,除郵件收寄局、轉口局和投遞局為郵件處理付出各種勞務外,還必須採用快速、便捷的手段,在各郵電企業間組織郵件運輸。
郵政運輸成本是指郵電部門接受寄件人委託,在把郵件傳遞給指定的收件人過程中,除郵件收寄局、轉口局和投遞局為郵件處理付出各種勞務外,還必須採用快速、便捷的手段,在各郵電企業間組織郵件運輸。通信企業在收寄局與投遞局之間,為郵件...
郵政運輸成本實行分級核算是指在企業經營服務地域範圍內所發生的郵運費用,由企業核算,列入相關的企業產品成本;連線各省、市、自治區之間及各郵電通信企業之間的郵政一、二級幹線郵運工作的市、地、州、縣郵電局進行核算;其後由各省(市、自治區)郵電管理局匯總,綜合計算郵政運輸成本。郵政運輸成本計算具有過渡性質...
郵政專業成本是包括函件匯兌、包裹、機要通信、報刊發行、儲蓄等各種業務成本。它由工資、職工福利費、折舊費、郵件運輸費、修理費、低值易耗品攤銷、業務費等費用要素組成。工資是指郵政生產和輔助生產人員的工資。職工福利費是指按規定提取的職工福利費。折舊費是指各類郵政生產用固定資產的折舊費。郵件運輸費是指...
研究與分析不同的郵電通信產品成本構成及其特徵,對有目的有計畫地採取措施,改善成本結構,降低成本具有重要意義。在郵電通信成本結構中,郵政運輸成本和電信傳輸成本占重要地位。在郵政包裹、郵發報紙、郵發雜誌成本中,郵政運輸成本比例較高;在電報、長途電話、出租電路等成本中,電信傳輸成本占很大比重。
是供制定行李、包裹運價的參考資料。鐵路運送每車公里郵件平均分攤的運輸支出額。用郵件運輸支出額除以同期間的郵件車公里數(包括代用郵政車)求得。郵件支出額包括應分配的郵政車維修、折舊等客運支出費用。鐵路郵政運輸成本是一種非定期計算的運輸成本數據,是供制定郵件運價時的參考資料。
郵政資費是指郵政部門對用戶使用各項郵政業務按照規定收取的費用。包括①郵件資費,指寄件人納付的郵費,通稱“郵資”。②報刊發行費,指郵政企業承辦報刊發行向報刊社所收取的費用。③匯費,指辦理郵政匯兌業務時按有關規定向匯款人收取的費用。世界各國郵政對資費的制訂原則,一般分為三種類型:①以低價成本的資費對...
郵政專業產品成本核算是指郵政部門為社會提供郵政服務所發生的生產費用,並按郵政各專業進行分攤,計算出各專業產品成本的方法。方法是:通信生產費用凡能直接計人各項專業費用的應直接計人;對有些費用項目不能直接在各專項業務中列支的,應採用合理的分配方法分攤到各項專業費用中去。經過基層分攤,逐級匯總,最後由國家...
郵政專業產品成本是指郵政部門為社會提供各種郵政服務產品所發生的全部費用。郵政部門向社會提供各種服務而從社會取得合理補償的尺度。分為專業產品總成本和專業產品單位成本。前者是全國郵政行業中各專業產品所發生的必要的直接費用與所分攤的間接費用之和;後者是各專業產品總成本平均分配到單位專業產品上的必要費用。其...
、 2021年,4月29日,中國郵政儲蓄銀行發布2021年第一季度報告。數據顯示,郵儲銀行營業收入773.30億元,同比增長7.15%;淨利潤213.27億元,同比增長6.08%;資產總額11.96萬億元,較上年末增長5.36%,負債總額11.21萬億元,較上年末增長4.97%;中間業務收入65.10億元,同比大幅增長51.61%;持續提升成本精細化管理水平,成本收入比同比...
(二) 航空運輸的四種方式(班機包機 集中託運和航空快遞), 以及各自的含義和特點 (三)航空運單和運費 1. 航空運單Air Waybill: a. 概念(與海運提單性質的不同點) b. 特殊的提貨方法(僅憑到貨通知書).2. 航空運費: (W/M 計算方式)注意: W/M 之間的換算公式, 即: 1千克=6000立方厘米 郵政運輸 (一)...
用不同列車等級、不同席別的修正係數加以修正,最後計算出不同列車等級不同席別的人公里成本。作為測定不同等級列車、不同席別票價和為決定技術經濟政策提供依據。將劃分出來的行包運輸支出、郵件運輸支出分別除以行包噸公里、郵政車公里,即得出行包噸公里成本、郵件車公里成本。
通信業務成本是指郵電通信過程中發生的各類支出。包括企業在郵電通信生產過程中實際發生的郵件運輸費,郵電生產人員的工資、福利費、折舊費,低值易耗品攤銷業務費等。郵電通信企業將一種信息從發方傳遞到收方後,就完成了一種產品的生產和銷售過程。郵電通信企業的業務種類繁多,而且勞動對象——信息、物品來自各種不同...
這其中包括網上支付:中國郵政有一個可提供資金結算的綠卡網, 可提供交易雙方網上資金安全劃轉,也可以遵照交易雙方選擇,提供電子匯款服務;利用投遞網路,提供送貨上門時代收貨款服務,同時解決企業投送商品與收款的難題。成本的下降點 稚芳的營運成本占銷售總額比例從8%降低到了6%,這是個非常驚人的轉變。那么這些“...
到2021年底,建成覆蓋縣鄉村的三級物流共配平台。到2023年底,全市鄉村郵政企業運營能力明顯提升,實現縣際、縣鄉當日遞,市鄉次日遞的網路配送服務。物流供給水平明顯提升,服務效率明顯提高,物流成本明顯下降,基本建成符合新時代高質量發展的農村物流配送體系。郵政業聯動發展的物流產值達到百億級以上規模。三、組織...
加強革命老區、民族地區、邊疆地區和集中連片特殊困難地區郵政基礎設施建設。實施“快遞下鄉”工程,基本實現鄉鎮快遞網路全覆蓋。整合村郵站、郵政農村電商服務站、便民服務站等服務設施,推動建立郵政綜合服務平台。通過農村客運班線搭載快件,降低運輸成本。支持企業建設標準化、規範化、信息化服務網點和智慧型化服務設施,...
郵發報刊發行費是指郵政企業發行報刊時向報刊出版社收取的手續費用。包括報刊收訂、運輸和投遞等費用。計算公式為:報刊發行費=報刊定價×發行費率。式中的發行費率為發報刊局接收報刊發行任務向報刊社收取發行費占報刊定價的比例。發行費是郵政企業主要業務收入之一,發報刊局與訂銷局按照一定比例分成。郵資憑證是指...
從經濟類別看,快遞是物流產業的一個分支行業,快遞研究是從屬於物流學的範疇。從業務運作看,快遞是一種新型的運輸方式,是供應鏈的一個重要環節。從經營性質看,快遞屬於高附加值的新興服務貿易。國家郵政局發布數據顯示,2021年1-11月,全國快遞服務企業業務量累計完成980.5億件,同比增長32.3%;業務收入累計完成...
航空信是指利用飛行器進行的地區或國際間的信件、包裹郵寄方式。這種郵寄方式相對於地面運輸速度更快,實現長距離信件在數小時或一兩天之內送達。然而這種方式的成本也更高。對於跨洋等超長距離郵件,航空信也幾乎是唯一能夠使用的方式。在數十年來,航空信無論在服務還是分類上都有別於普通信件,一些地方還專門成立了...
二是由於在運輸方式上是直達運輸方式,每頻次郵運時間減少,可以做到單日多頻次郵運方式,在時限方面完全能達到同城快遞,甚至同城限時快遞業務的時限要求。能夠使當日的各市、縣局及支局(所)的一般郵件做到互換,克服了輻射方式下兩種情況的滯延。三是使用集中式方式的車輛在噸位、車身、成本方面均小於使用輻射式郵...
提高郵運人員的勞動效率,降低郵運成本。市內郵路包括:①市區(縣城關)的開箱路線。②市局與各分支機構相互間的郵運路線。③市局與機場、車站、碼頭、報刊社印刷點之間接送郵件、報刊的郵路。④市內其他運輸郵件的路線。運輸工具一般採用汽車或機(電)動拖車。郵路結構一般為環形郵路和混合型郵路。
而後起之秀諸如阿里巴巴速賣通、敦煌網等新興外貿平台在採用國際快遞作為運輸方式的同時也越來越將國際小包作為運輸方式的生力軍!同時,新興的電子商務外貿網站,在物流成本的壓力下,也更多地採用國際小包作為其主要的物流運輸方式。價格 重量在兩千克以內,外包裝長寬高之和小於90厘米,且最長邊小於60厘米,通過郵政空郵...
而2009 年新《郵政法》的出台和《快遞業務經營許可管理辦法》的實施明確了快遞業的法律地位並設定了快遞業的準入門檻,這為快遞併購整合提供了重要的政策支持。(五)電子商務企業紛紛自建物流 我國物流業服務水平低,物流成本高,種種問題制約著電子商務的高速發展,尤其是季節性的快遞企業“爆倉”問題以及頻繁漲價等...