郵政局所服務半徑是指在一定的服務區域內,平均每個郵政局所到四面八方最遠居民點的平均空間距離。服務面積大小的另一種表示形式。服務半徑大,表示郵政局所到各方最遠居民點的平均空間距離大,說明郵政局所的服務難度大,郵政服務水平低;相反,服務半徑小,服務難度減小,郵政服務水平高。
基本介紹
- 中文名:郵政局所服務半徑
- 定義:在一定的服務區域內,平均每個郵政局所到四面八方最遠居民點的平均空間距離
郵政局所服務半徑是指在一定的服務區域內,平均每個郵政局所到四面八方最遠居民點的平均空間距離。服務面積大小的另一種表示形式。服務半徑大,表示郵政局所到各方最遠居民點的平均空間距離大,說明郵政局所的服務難度大,郵政服務水平低;相反,服務半徑小,服務難度減小,郵政服務水平高。
郵政局所服務半徑是指在一定的服務區域內,平均每個郵政局所到四面八方最遠居民點的平均空間距離。服務面積大小的另一種表示形式。服務半徑大,表示郵政局所到各方最遠居民點的平均空間距離大,說明郵政局所的服務難度大,郵政服務水平低...
郵政局所的分布,在人口密集地區,其服務半徑一般不大於0.5公里。郵件傳遞有時限要求,因此,城市郵局必須有一套組織嚴密、用先進運輸工具裝備的、聯繫各個局所和接送車站、碼頭、機場等迅速傳遞郵件的郵政運輸網。國家對有郵政標誌的運郵車輛,通過街道、橋樑、渡口、檢查卡時,給予優先放行的權利。有些國家的大城市在...
規劃新建郵政設施11處,郵政局所的服務半徑為: 市區郵政局所服務半徑:中心城區1~1.5千米,其它1.5~3千米。服務人口:郵政局4~6萬人;郵政所1.5~2萬人。合理分布郵政設施,新居住區開發建設應同步規劃建設郵政所、信報箱群,在中心城區,結合舊城改造,適當調整和改建現有郵政局所,建成運輸快速化、作業機械...
第六條郵政局(所)的布局,按每處服務半徑要求設定:建成區為0.5公里;非建成區為一至三公里。城市規劃部門應當將郵政局(所)建設列為公共服務配套設施。郵政局(所)的建設標準:建成區域內,一等支局用地面積不少於3800平方米;二等支局用地面積不少於3200平方米;三等支局用地面積不少於2600平方米;郵政所用地面積不...
第二章 郵政服務機構和設施的建設 第四條郵政服務機構的建設應納入城市和鄉鎮建設總體規劃內,並根據設定郵政服務機構的標準和規模,按公用配套設施安排用地。第五條郵政服務機構設定標準:每一支局(所)平均服務半徑,市中心區為零點五千米;近郊區為一點五千米;遠郊區為三千米;郊縣農村為四千米至五千米。第六條...
第八條 郵政企業根據需要,可以委託符合條件的單位或者個人設立郵政代辦所,代辦郵政企業專營的業務。郵政代辦所視同郵政企業所屬分支機構。第二章 郵政通信設施的規劃與建設 第九條 郵政通信主管部門應當會同城市規劃部門,按照國家規定的服務半徑標準和建築標準,制定本市郵政支局、郵政所總體布局規劃,分期實施。第十條...
《郵電企業管理名詞解釋》是1992年北京郵電學院出版社出版的圖書,作者是徐浩然。內容簡介 本書共收入郵電企業管理中常用名詞、術語近八百條.全書包括綜合、郵政、電信三大部分,書中對每個名詞、術語的實用含義進行了淺顯而簡要的解釋。對於郵電企業管理工作崗位上的同志來說,一冊在手可以大大提高工作效率,解除疑問,...