郭細偉，男，1984年11月生，博士，武漢理工大學講師。
基本介紹
- 中文名：郭開嶺
- 出生日期：1984年11月
- 學位/學歷：博士
- 職稱：講師
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人物經歷
2013/7 - 至今，武漢理工大學，交通學院，講師
2008/9 - 2013/6，華中科技大學，固體力學，工學博士
2004/9 - 2008/6，華中科技大學，工程力學，工學學士
研究方向
人群疏散動力學研究；智慧型方法建模研究；結構可靠性研究
主講課程
理論力學，材料力學，工程結構抗震設計
主要成就
代表論文：
1、Xiwei Guo, Jianqiao Chen, Yaochen Zheng, Junhong Wei. A heterogeneous lattice gas model for simulating pedestrian evacuation. Physica A, 391, 582-592, 2012 .
2、Xiwei Guo, Jianqiao Chen, Suozhu You, Junhong Wei. Modeling of pedestrian evacuation under fire emergency based on an extended heterogeneous lattice gas model. Physica A, 392, 1994-2006, 2013.
3、郭細偉, 陳建橋, 魏俊紅. 格子氣模型在捷運站人群疏散運動中的套用. 武漢理工大學學報(交通科學與工程版).
4、樊建平，郭細偉. 複合材料層合板機械連線處失效過程的數值模擬. 材料導報：研究篇.2013年3月（下）第24卷第3期, 68-70.
5、Chen Chen, Jianqiao Chen, Xiwei Guo. Influences of overtaking on two-lane traffic with signals. Physica A, 389, 141-148, 2010.
Yaochen Zheng, Jianqiao Chen, Junhong Wei, Xiwei Guo. Modeling of pedestrian evacuation based on the particle swarm optimization algorithm. Physica A, 391, 4225-4233, 2012.
6、Chen Jianqiao, Tang Yuanfu, Ge Rui, An Qunlia, Guo Xiwei. Reliability based design optimization of composite structures based on PSO together with FEA. Chinese Journal of Aeronautics. 26(2): 343-349, 2013.
科研項目：
1、火災與人員互動作用的微觀非均勻人群疏散動力學建模研究（國家自然科學基金青年基金項目，主持）
2、不確定信息下結構設計方法及帶孔複合材料層合板失效模擬（武漢理工大學自主創新基金，主持）
3、十堰市發展大道橋樑荷載實驗（參與）
4、獨塔斜拉橋鋼拱豎轉施工關鍵技術研究（參與）
5、三環線西段鋼箱梁施工路面橋樑監測（參與）
6、埃塞modjo大橋橋樑加固及檢測（參與）
7、林蔭大道2號線重慶路立交橋荷載試驗（參與）
8、葉灣隧道超前地質預報及施工監控量測（參與）
9、神定河大橋施工監控和科學研究（參與）
10、軍山第二大道跨珠山湖大橋、跨通順河大橋工程橋樑荷載試驗（參與）
11、南京市緯三路過江通道工程基坑及盾構隧道施工檢測（參與）
