郭志勇(武漢理工大學交通學院講師)

人物經歷

1991.09-1995.06 湖北工業大學，發酵工程，學士

1995.07-1999.07 湖北宜昌製藥集團公司工程師

1999.09-2001.12，華中科技大學，交通運輸規劃與管理，碩士

2002.07-現在武漢理工大學交通工程系教師

研究方向

主要研究方向為城市與區域交通系統規劃、城市公共運輸規劃、交通管理與控制、智慧型交通系統、主動交通管理、交通改善與交通設計、綜合運輸體系規劃、公路網規劃等。

主講課程

交通規劃、交通規劃綜合實驗、城市軌道交通規劃與運營管理、城市道路與交通規劃

學術成果

代表論文

1、郭志勇,王煒. 基於行程時間可靠度的區域交通控制系統評價方法[J]. 東南大學學報（自然科學版）, 2010(4) :848-851.

2、郭志勇,王煒,陳學武.“一路一線直行式”公交系統理論框架體系研究[J].武漢理工大學學報（交通科學與工程版）,2009(6) :6-10.

3、郭志勇,王煒. 城市軌道交通與快速公交一體化規劃研究[J]. 規劃師, 2007 (11) : 15-18.

4、郭志勇,馬鶴齡. 軌道交通客流預測非集聚模型套用初探[J]. 華中科技大學學報(城市科學版), 2002 (01) : 65-68.

5、Guo Zhiyong, Wang Wei, Chen Xuewu. The key technology of "one road one line with straight driving" public transportation system[C]. Proceedings of the 9th International Conference of Chinese Transportation Professionals, ICCTP 2009.（EI檢索）

6、Guo Zhiyong, Wang Wei, Chen Xuewu. The framework of "one road one line with straight driving" public transportation system[C]. Proceedings of The Second International Conference of Transportation Engineering, ICTE 2009.（EI檢索）

科研項目

（一）參與的縱向項目：

1、國家自然科學基金項目：雨天環境下高速公路可變限速協同控制方法研究(51108361)，項目參與，2011.01-2014.12。

2、國家自然科學基金項目：非對稱視信息流干預下駕駛員彎道轉向行為糾偏機理及套用（51078299），項目參與，2010.01-2013.12。

3、國家自然科學基金項目：城市鐵路客運樞紐交通銜接合理性自動判別與仿真（50778141），項目參與，2008.01-2010.12。