郝穴搬運站

郝穴搬運站是湖北省的地名，以行政區劃和單位職能、性質綜合命名。

基本介紹

• 中文名：郝穴搬運站
• 羅馬字母拼寫：Hǎoxuébānyùn Zhàn
• 性質：地名
• 所屬地區：湖北省

地名含義

“郝穴”，指行政區劃；“搬運站”，指從事水陸運輸貨物與陸路運輸貨物的周轉與運輸的單位。

歷史沿革

郝穴鎮從九世紀到十七世紀（唐末至清初），搬運（裝卸）工作一般由船工和社會閒散勞動力承擔。進入十八世紀前期（乾隆前後），出現了數以百計的以從事裝卸為生的腳夫。鹹豐末年（1850年左右），官府默認了郝穴碼頭工人的存在。然而，為了爭奪碼頭，腳夫之間經常發生毆鬥，後經官府裁定：本鎮內河、外江分為八大碼頭，腳夫們都在各自的碼頭範圍內勞動，各不相犯，平息了紛爭。八大碼頭為：鎮江寺、塘坊堤、觀門口、葉家巷、河南堤（外江）、竹架子、西湖垴、樂善街（內河）。後來觀門口合併於塘坊堤，樂善街合併於竹架子，實際為六個碼頭。並成立八分碼頭公所，管理碼頭事務。此外還規定了碼頭各碼頭人員的定額，稱 “扁擔”，即外江的鎮江寺40、塘坊堤40、觀門口28、葉家巷40、河南堤41，。內河的竹架子28、西湖垴45、樂善街18。並規定如果業務多，可酌情增加3至5人。扁擔的權屬各碼頭的封建把頭所有，把頭提取勞務費的三成，此外，腳夫們還要承擔官府勞役、過境軍差、防汛及救災等突擊義務。民國十九年（1930）5月至11月，紅軍進駐郝穴，曾組織碼頭工會，廢除剝削制度。但紅軍撤離後，本鎮碼頭工會解散，後來沙市碼頭工會郝穴分會等黃色工會相繼成立，以維護封建剝削者利益。1949年，郝穴解放，成立碼頭管理委員會。1950年3月，成立搬運站，1953年更名郝穴裝卸運輸公司。1953年開始使用木輪板車。1957年購置汽車。70年代購置和自製吊桿、皮帶機、拉坡機、汽車吊、鏟車、自卸車等機械和車輛，裝卸工人從肩挑背扛的體力勞動中得到解放，工人收入也有提高，郝穴有民謠謂：“要穿金鑲鍛，就嫁搬運漢”。同時，公司投資數百萬元，修建碼頭、水泥坡道，改善裝卸場地。1970年郝穴裝卸公司修理廠生產彈簧，後分出建廠，形成年收入數千萬元的彈簧廠。1978年在祠堂巷修建辦公樓。2006年裝卸公司民營化，郝穴裝卸公司撤銷，此樓已出售給原職工為宿舍。今已不存。