64年前，正是這莽莽崇山峻岭斬斷侵華日軍的鐵蹄，成為民族振興與繁榮的轉折點；
64年後的今天，一群開路鐵軍劈山成途、化壑為虹，百萬老區人民打開山門迎發展。
她就是邵懷高速漵浦連線線。金秋時節，駕車馳騁在這條公路上，四周青山如蔥，稻海翻浪；極目藍天白雲下，玉帶如練，車輛如梭……
80．9公里！這條全省最長的一條高速公路連線線，承載了地方幹部民眾太多希翼與夢想，凝聚了建設者太多的智慧與心血，她是國家對老區人民的一份關愛，也是老區人民為祖國六十華誕獻上的一份厚禮。
她就是邵懷高速漵浦連線線。她的身軀無言可盡。她是湖南省S224的一個重要的部分。她是漵浦縣公路建設史上投資最大的工程項目，起於漵浦縣西邊的仲夏鄉水田壠村，途經漵浦境內6個鄉鎮、洪江境內2個鄉鎮，止於洪江市塘灣鎮，順接320國道，全長80.915公里，總投資4.97億元，是全省最長的高速公路連線線。
古有愚公移山，今有漵人修路。“沿線的許多老百姓家裡還很窮，缺的東西較多，但就是不缺‘小家服從大家’奉獻精神。”被省有關媒體喻為“漵浦速度”。
”山高聞鳥聲，漵水聲潺潺，舊房換新裝。“該項目是我省重點工程，2004年8月完成立項批覆，2006年3月1日正式開工，按國家二級公路標準設計，具有山區公路示範工程特色。
峻岭群巒擋不住，從此關山是坦途。隨著邵懷高速漵浦連線線的竣工通車，漵浦拉近了世界的距離，與世界親近。美麗的漵浦必將迎來了新的一輪發展，我們有理由相信，漵浦的明天會更加美好。
基本介紹
- 中文名：邵懷高速漵浦連線線
- 部分：S224
- 線路總長：80.915公里
- 規劃項目：“十個一”民生工程之一
- 公路級別：二級公路
- 總投資：4.97億元
- 起點：漵浦縣縣城西郊的水田壠村
- 終點：洪江市塘灣鎮
- 批覆時間：2004年8月
- 正式開工時間：2006年3月1日
- 地位：湖南省最長的高速公路連線線
- 上坡基寬：12m
- 上坡設計時速：80km
- 上坡車道寬：10m
- 下坡路基寬：8.5m
- 下坡設計時速：40km
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開工規劃
雪峰起舞，漵水歡唱。9月23日上午，邵懷高速公路漵浦連線線竣工通車，省市有關部門和當地近1000名幹部民眾參加了通車典禮
江口出口
邵懷高速公路漵浦連線線是漵浦縣公路建設史上投資最大的工程項目，起於漵浦縣西邊的仲夏鄉水田壠村，途經漵浦境內6個鄉鎮、洪江境內2個鄉鎮，止於洪江市塘灣鎮，順接320國道，全長80.915公里，總投資4.97億元，是全省最長的高速公路連線線
該項目是我省重點工程，2004年8月完成立項批覆，2006年3月1日正式開工，按國家二級公路標準設計，具有山區公路示範工程特色。邵懷高速公路漵浦連線線的建成通車，打通了漵浦出縣通道，極大地改善了漵浦的交通條件，將促進漵浦、洪江兩地經濟社會的快速發展。
漵浦速度
交通突圍下的“漵浦速度”
本報漵浦訊現在，從漵浦到懷化市區，需要3個小時；從漵浦到長沙市，需要6個小時。
“從漵浦到外地，連條像樣的路都沒有，還談什麼發展。”老百姓這樣議論。在人們眼中，儘管漵浦縣境內的縣鄉公路已完善並趨於發達，但漵浦通往外界的公路一直沒有大變化，可謂是“交通孤島”。
針對這一現狀，漵浦縣委縣政府將發展戰略由“一個目標、三個加快”修正為“一個目標、四個加快”，將“加快以交通建設為重點的基礎設施建設”作為“第四個加快”納入發展重點。“加快以交通建設為重點的基礎設施建設”和“加快農業現代化”調整到了第一、第二位，予以優先發展。
如何加快交通建設？邵懷高速通車後，漵浦“盯上”了這一契機：修條高速公路連線線，就能與長株潭、長三角實現對接。
邵懷高速漵浦連線線全長80.445千米，由於分水界地址結構複雜，2009年6月，省市決定將施工到一半的分水界隧道停工，公路改為明線。公路改明線，就意味著要征地拆遷，這是一個很麻煩的工作。但是，省市的決定公布後，漵浦縣僅用7天時間就完成了征地拆遷工作，確保了分水界明線施工開工。
漵浦連線線項目負責人介紹，預計在9月21日至9月30日，該連線線將計畫舉行竣工通車儀式。
連線線
9月23日上午，邵懷高速公路漵浦連線線通車典禮在漵浦縣隆重舉行，漵浦人民期盼已久的邵懷高速公路漵浦連線線正式竣工通車。該高速公路連線線的建成通車打通了漵浦的出縣通道，極大地改善了漵浦的交通條件。
懷化市人民政府副市長謝宏有出席大會並講話，省交通廳巡視員杜翔宣布通車，漵浦縣委書記李自成致歡迎辭，邵懷高速公路漵浦連線線項目公司負責人易圖權介紹了連線線工程建設情況。
邵懷高速公路漵浦連線線全長80.9km,總投資4.97億元，是漵浦縣公路建設史上投資最大的工程項目。邵懷高速公路漵浦連線線由北向南，起於漵浦縣城西邊的仲夏鄉水田壠村，途經漵浦境內6個鄉鎮、洪江境內2個鄉鎮，止於洪江市塘灣鎮，順接320國道，全長80.915km,原概算總投資4.9695億元（其中地方自籌資金6496萬元）。
該項目按國國家二級公路標準設計，具有山區公路示範工程的特色。起點水田壠至梁家坡段5.5公里，路基寬12m,車道寬10m,設計時速80km；梁家坡至終點塘灣鎮段75.415公里，路基寬8.5m, 車道寬7m,設計時速40km；漵水大橋寬18m,是懷化市內國、省道公路上最寬的大橋。
邵懷高速公路漵浦連線線全線中標參建單位共15個，其中設計、監理、路面施工標段各2個，路基施工標段7個，交通工程施工標段1個，跟蹤審計單位1個。自開工以來，全線累計完成路基土石方224.3萬立方米，防護工程17.5萬立方米，縱向排水工程15.94萬m,軟基處理51.73公里，橋樑基礎9112立方米，橋樑下部構造11283立方米，上部構造11730立方米，橋面鋪裝欄桿等附屬工程1162立方米；涵洞完成621道共8990.83m,水泥砼路面6.6萬平方米，瀝青砼面層129.812萬平方米，路緣石7.75萬m,波形護欄13915m,牆式護欄38001m。累計完成投資5.15億元。
邵懷高速公路漵浦連線線項目是我省的重點工程，項目於2004年8月完成立項批覆；2005年5月省公路局組建項目公司，漵浦、洪江兩縣、市相繼成立了協調指揮部；2005年10月30日舉辦了開工典禮；2006年3月1日省交通廳正式下達開工令。
近年來，漵浦縣委、縣政府審時度勢，提出“五抓五促”的工作思路和實施“一個目標、四個加快”發展戰略，大力推進“十個一”民生工程建設。作為“十個一”民生工程之一——邵懷高速公路漵浦連線線的建成通車又一次莊重兌現了對漵浦人民的承諾。隨著漵懷、漵新高速公路的開工建設，張桂、益漵高速公路申報規劃工作的積極推進，漵浦的交通建設即將迎來一個快速發展的春天。
懷化市境內邵懷高速重要連線線 |
