邯鄲至西部旅遊片區的行車時間將由100分鐘縮短至50分鐘。涉縣與武安交界的莊子嶺(天龍山)隧道工程將使山一側的涉縣青塔湖景區與另一側的武安市天龍山、朝陽溝等景區連為一體，變30公里繞行路線為3公里直達，實現京娘湖、七步溝、北武當、長壽村、朝陽溝、青塔湖等景區的串聯互動發展。國道G234沙洺至邯鄲邢台界段由三級公路升級為二級
總投資244億元、總長770公里的山區旅遊路網規劃正式敲定，其中邯鄲至沙洺段旅遊公路等6個項目即將動工，明年7月建成投用。屆時，我市西部山區旅遊將一路暢行。
這既是我市公路建設的大事，也是造福太行山老區人民的喜事。巍巍太行山，遍地都是寶，僅武安、涉縣境內就有旅遊資源238處，占全市旅遊資源總量的 31.44%，其中，A級景區占全市總量的89%，是我市最重要的旅遊要素富集區片，開發潛力巨大。然而，串連景區的公路等級偏低、難成路網、通行能力差，制約了旅遊業的發展。特別是近兩年來，旅遊的剛性需求日益旺盛，但節假日嚴重堵塞的交通環境讓遊客望而卻步，交通成為西部山區旅遊業的“短腿”。
市委書記高宏志對此十分關注，要求儘快突破，做大做強旅遊業，強力推進旅遊路網建設，打造精品線路。市長王會勇多次調度太行山旅遊路網規劃，專題研究。4月 28日，市委常委、常務副市長曹子玉召開西部旅遊路網2016年項目開工動員會，專題調度路網建設工作並強調，列入今年開工建設的旅遊道路必須於2017 年7月前建成通車，完成沿線環境綜合整治工作。
根據規劃，未來三至五年，西部山區將構建起“1條主骨架、2條主通道、2條環線、13條主幹道、21條景區聯絡線”的路網體系，全面加強景區之間、景區與主幹線之間的快速連通能力，西部景區實現2小時交通圈全覆蓋、1小時上下高速公路。
今年是西部旅遊路網規劃實施的第一年，有兩大亮點值得關注，一是打造我市主城區至西部旅遊片區的快速通道，二是建設串連起山區旅遊景點的快速環線，項目總里程約201.6公里，總投資約35.13億元。
新建武安東至沙洺旅遊快速路，邯鄲至西部旅遊片區的行車時間將由100分鐘縮短至50分鐘。涉縣與武安交界的莊子嶺（天龍山）隧道工程將使山一側的涉縣青塔湖景區與另一側的武安市天龍山、朝陽溝等景區連為一體，變30公里繞行路線為3公里直達，實現京娘湖、七步溝、北武當、長壽村、朝陽溝、青塔湖等景區的串聯互動發展。國道G234沙洺至邯鄲邢台界段由三級公路升級為二級
公路，通行能力大幅提升，平涉公路擁堵問題將得到根本解決。賀進至京娘湖段升級改造使平涉線形成複線，提升路網通行能力。媧皇宮經129師司令部舊址至連泉綜合旅遊路網項目有望孵化精品線路。
上述道路建成後，將串聯約150個村莊、連線約40個景區，在我市西北部太行山區形成環路和幹線互通互聯、多節點的旅遊路網，是名副其實的扶貧路、致富路、發展路和旅遊路。
武安市、涉縣是上述項目的實施主體。市交通、財政、發改、國土、旅遊等部門配合推進。市財政安排5億元以獎代補資金，今年安排3億元，明年安排2億元，專項用於旅遊道路建設。同時正積極爭取多種方式融資。
