邦德電動車，由天津邦德電動車有限公司研發及生產，該公司主要從事電動車及關鍵零部件的研發、生產與銷售。在中央電視台央視網主辦的首屆中國電動車行業年會暨2009年度電動車頒獎盛典上，邦德電動車榮獲了2009年度最受消費者喜歡的電動車品牌和最受消費者信賴的電動車品牌！
基本介紹
- 公司名稱：邦德電動車
- 總部地點：天津市
- 企業精神：誠信
- 經營理念：雙贏
企業概況,企業理念,企業精神,經營理念,企業宗旨,企業口號,企業目標,發展理念,獲得榮譽,服務宗旨,故障維修,日常保養,電機,蓄電池,控制器,
企業概況
集團坐落在天津市東麗區軍糧城南，東臨天津港，西臨天津東麗區經濟技術開發區，企業占地500畝，廠房建築面積26.7萬平方米，擁有當前世界一流生產作業設備854台套，全員總數3000餘人。企業註冊資本9538萬元，資產總額 10.8 億元人民幣。年產、銷能力為600萬輛各種規格型號的腳踏車產品，並遠銷日本、韓國、美國、德國和東南亞地區。在我國電動車行業中的規模發展上居全國前列。
天津邦德電動車有限公司，是電動腳踏車專業公司，隨著公司不斷壯大，現已具有每年200萬輛的生產、銷售規模，並已形成研發、製造、銷售、服務的完整體系下設台州公司、天津公司、電機廠、車架廠、塗裝廠、車架電溶廠、塑件廠；現擁有20條自動化流水生產線，
邦德公司是伴隨著電動車行業一起成長起來的，是我國最先開發生產電動車的大型企業之一，是中國腳踏車協會常務理事單位,、電動車協會副理事長單位，國家AAAA級良好行為企業，2010年榮膺中國電動車行業“十強”第二名,在全國十省電動車下鄉投標中首批獲得電動車下鄉中標品牌。
中國電動腳踏車的發展史為三個發展階段：初級階段、初現生產規模化階段、超速發展階段。電動腳踏車的初級階段也被稱作是電動腳踏車的早期實驗性生產階段，從時間上講，也就是1995年到1999年。邦德公司正是在這樣的環境下創立的，邦德的創業史，也在一定程度上可以說成是小的電動車產業發展史。電動腳踏車本身的環保、便捷、廉價等優勢和能給製造者帶來物質及精神上的利益，所以邦德人至今還在孜孜不倦。，推動了行業進一步加速發展。
邦德成長於腳踏車、電動車發展變革的年代，延續著腳踏車的輝煌歷程，秉承著集團艱苦創業的價值理念和精神財富，以團結開拓的精神和高度的社會責任感，不斷創新和自我完善，迎接新的挑戰
企業理念
企業精神
誠信
經營理念
雙贏
企業宗旨
承擔社會責任
企業口號
細節成就一切
企業目標
提供優良產品，體現社會價值
發展理念
品德為先，誠信為本，永續經營
獲得榮譽
2009CCTV COM年度電動車評選中，邦德電動車榮獲“最受消費者喜歡的電動車品牌”和“值得消費者信賴的電動車品牌”。
2006年，經中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局審核，天津市邦德電動車有限公司榮獲“產品質量免檢證書”。
2005年,公司的“邦德·富士達”商標被國家工商總局評為“中國馳名商標”。由中國腳踏車協會為天津市邦德電動車有限公司頒發“信譽標誌品牌證書”。
2004，天津市邦德電動車有限公司加入“中國質量檢驗協會團體會員單位”。
2003, 年被國家質量監督檢驗檢疫總局評為“產品質量國家免檢”企業。
2002年，天津市第二屆“迎國慶，倡導科學消費”大型電動腳踏車匯展周中，天津市消費者協會、天津市腳踏車行業協會、電動車專業委員會授予天津市邦德電動車為“推薦品牌”。
2001年，年獲得了中國雙優外商投資企業。天津市第一屆“迎國慶，倡導綠色消費”名優電動腳踏車巡展周，天津市消費者協會、天津市腳踏車行業協會、電動車專業委員會授予天津市邦德電動車為“推薦品牌”。
1995年獲得了全國最大私營企業第17位
服務宗旨
走進邦德，感受無憂服務。
五星級服務”五星級享受，至尊體驗
1、五星級貼心服務：
①售前：服務模式升級：“先選車後付款”，
買車滿意後再付款！
②售中：服務體系升級：1小時滿意答覆24小時圓滿解決！
③售後：服務保障升級：售後部熱線定時回訪！
2、五星級安心工藝：
①國標產品標準——精心呵護您的車！
②獨創二十八項工藝升級——創新工藝流程升華產品質量
3、五星級放心材料：
①環保產品，選用國家標準環保材料！
②產品材料統一採購，優質產品
4、五星級省心管理：全程精細化管理，質量精準化控制
①設計精細審核（保證預算誤差≦5%）！
②全程動態監控，產品總監全天候巡檢！
③質量管理六級監控制！
◆ 來料檢驗 — 抽檢、全檢、測試檢驗
◆ 配件庫 — 抽檢、全檢、糾錯
◆ 技術部 — 圖紙、工藝、技術支持
◆ 生產部 — 現場質量、現場督察
◆ 質量部 —監理監控、全程督察
◆ 裝包組 — 無遺留、無缺件
5、五星級舒心售後：售後還您放心產品
①成立專職售後維修部，打破傳統電動車不良習性！
②變“要我服務”為“我要服務”！
③電動車會員俱樂部，MY BATTLE社區親情服務
故障維修
電池充不上電或充不足電
1、電池使用壽命終止：更換或修復電池；
2、電池內保險管內保險絲斷：更換保險絲；
3、電池保險管與保險座之間接觸不良：調整兩者位置使其接觸良好，或更換保險管；
4、充電器無輸出電壓或輸出電壓低：更換或修復充電器；
5、充電器與交流220V電源接觸不良：重新插接電源；
6、充電器指示燈異常造成假充滿：更換或修復充電器。
儀錶盤上電源指示燈不亮而電機運轉正常
1、錶盤正負極引線間無電壓：接外掛程式接觸不良或引線斷路：重新插接或換線；
2、發光管損壞：更換或修復發光管；
3、錶盤線路板上有斷路：更換或修復儀表線路板。
電機時轉時停
1、電池電量不足：給電池充電；
2、電池觸頭接觸不良：調整觸頭位置或打磨觸頭；
3、電池盒內保險管與保險座間接觸不良：調整或更換使其良好；
4、調速手把內感光片感光管內有污垢：清洗或更換感光片，擦試感光管，仍然不能排除故障：更換調速手把；
5、控制器內有故障：更換或修復控制器；
6、調速手把引線似斷未斷：更換或修復引線；
7、剎車斷電開關出故障：調整或更換剎車斷電開關；
8、電源鎖燒蝕後接觸不良：更換或修復電源鎖；
9、線路內接外掛程式虛接：重新插接，使其接觸良好；
10、電機內碳刷、導線、繞組虛焊、虛接：修理或更換電機
四、控制器正常工作，轉動手把，電機不轉動? 1、檢查右手把調速線是否脫落，控制器或電機接頭是否脫落；
2、左右閘把是否斷電。
騎行費力，速度慢
1、檢查剎車是否抱死；
2、內胎氣壓是否合適；
3、蓄電池電壓是否充足；
4、是否超過限制坡度或頂風
行駛距離短
1、電池長期放置：請先補充電；
2、輪胎氣壓是否不足：打氣；
3、檢查剎車是否過緊而摩擦輪輞：調整剎車；
4、電池充電是否充足：補充充電；
5、是否遇上坡或頂風：腳踏輔助行駛；
6、氣溫是否過冷：電池能量發不出。
打開電源,指示燈不亮,轉手把,電機不轉
1、電池盒上保險絲燒壞：更換保險絲；
2、電池盒上保險絲接觸不良：調整保險絲管，使其接觸好；
3、電池盒上觸頭接觸不良：調整觸頭使其接觸好；
4、電池盒觸頭燒壞：更換新觸頭；
5、電門鎖燒壞：更換新電門鎖；
6、電池盒內電池引線斷路：更新接通線路；
7、電池盒內電池內部斷路：更換或修復電池；
8、電門鎖引線或觸頭引線斷路或接觸不良：重新接線。
八、打開電源，儀表燈亮，轉手把，電機不轉? 1、控制器損壞：更換或修復控制器；
2、調速手把損壞：更換或修復調速手把；
3、剎車斷電手把損壞：更換或修復；
4、電機內部損壞：更換或修復新電機；
5、車上導線斷路：重新接通線路
打開電源，電機立即旋轉
1、調速手把損壞：更換或修復；
2、控制器損壞：更換或修復。
電池充電8小時後，電動車只跑10公里
1、電池老化：更換或修復；
2、電機部分短路：更換或修復；
3、控制器損壞：更換或修復；
4、充電器輸出電壓低，電池充不滿：更換或修復充電器。
日常保養
電機
(1) 車出售前已安裝調試到最佳狀態，在使用中請不要隨意拆裝電器及相關部件。騎行時如發現傳動部件發出異響、通電不工作等異常情況，應請專業維修師修理。
(2) 電機正常使用中無須調整或保養，只需進行一些表面除塵等清潔工作即可。切勿隨意在傳動部件上添加潤滑油
蓄電池
(1) 當儀錶盤紅色欠壓顯示燈發光時，表明電量進入飢餓區，應及時充電。及時充電將可極大延長電池壽命。每天對電池進行一次完全充電，每次充電時間應為8-12小時。讓電池隨時保持豐電狀態，對其壽命有極大好處。如果騎行後不及時充電，將會極大的影響電池的使用壽命。嚴重情況會造成電池報廢。
(2) 電動腳踏車啟動時，應緩慢加速；在較大坡度路面上和逆風行駛時，最好能足蹬輔助，避免蓄電池大電流放電，以延長蓄電池和電機的壽命。並可避免燒壞電器元件。
(3) 蓄電池長期不用時，應充足電存放，並做到每三個月進行一次不少於24小時的補充充電。
(4) 蓄電池在充電時應在空氣流通的環境中進行。避免*近火源，充電時最好將電池組取下，以利散熱。
(5) 蓄電池在最佳的工作環境溫度15℃-40℃。在此溫度範圍之外，將影響電池的正常工作。
(6) 不能使蓄電池正負端短路，以免發生危險。
(7) 只能使用廠家提供專用充電器進行充電。
(8 ) 蓄電池是專用電池。請不要作為電動腳踏車以外的電源使用，以免造電池的損害。
(9) 不能使用有機溶劑清洗蓄電池外殼。發生意外火災，不能使用二氧化碳滅火，而應使用四氯化碳之類的滅火器具。
(10) 蓄電器組若發生故障，請將其送交廠家授權處或有關機構妥善處理。請不要隨意丟棄以免造成環境污染。
(11) 環境溫度高於40℃或低於-10℃時，電池壽命會縮短。因此夏天高溫時，電池應避免太陽直射。在冬季低溫時，電池應在室記憶體放，並在室內進行充電。電池充滿電後，應再延長充電2小時。
(12 ) 環境溫度在-10℃，電池的電量只能放出60%。因此，冬季里充滿電一次行駛里程比夏季時充滿電一次行駛里程要減少很多。冬季里在電動行駛時應腳踏助力行駛為好。
(13) 電池是消耗品，電池的壽命是有限的。電池的壽命終止期應以充滿電一次行駛里程只能達到國家規定(25Km)的一半進行考核。即充滿電一次行駛里程不足13Km時電池壽命終止，應更換新電池。
(14) 夏季里嚴禁長時間將電動車放在烈日下曝曬。
控制器
控制器在電動腳踏車出廠時已調整至最佳狀態。騎行時若出現電器故障或失控現象，非專業維修人員只可對線纜、接外掛程式進行檢查，若不能排除故障，應立即與專業維修點或廠家聯繫
邦德電動車