邊坡比是是指鉛垂距H與水平距L的比值，一般的土方填築用這個坡度，石方一般用1：1.1到1:1.3。同時在公路工程中，所有的坡度比都是指鉛垂距H與水平距L的比值。
基本介紹
- 中文名：邊坡比
- 含義：鉛垂距H與水平距L的比值
- 解釋：一般的土方填築用這個坡度
- 坡率：是指鉛垂距H與水平距L的比值
是指鉛垂距H與水平距L的比值，一般的土方填築用這個坡度，石方一般用1：1.1到1:1.3。同時在公路工程中，所有的坡度比都是指鉛垂距H與水平距L的比值。
坡率
是指鉛垂距H與水平距L的比值。
邊坡比是是指鉛垂距H與水平距L的比值，一般的土方填築用這個坡度，石方一般用1：1.1到1:1.3。同時在公路工程中，所有的坡度比都是指鉛垂距H與水平距L的比值。
邊坡坡率i，指邊坡鉛垂方向上高度與坡面水平方向上的投影長度的比值。在修堤、築壩、開渠、挖河時，我們常常需要表示斜坡的傾斜程度，與邊坡比相同，i=h/l=tan(a)。一般我們提邊坡坡率都是按1：m的形式，其中m即為坡度係數，...
邊坡比 是指鉛垂距H與水平距L的比值，一般的土方填築用這個坡度，石方一般用1：1.1到1:1.3。同時在公路工程中，所有的坡度比都是指鉛垂距H與水平距L的比值。 針對邊坡算例進行了大量變換參數的對比計算、考察了邊坡坡度、土體...
位於浸水路段的高填方路堤應採用水穩定性較高和滲水性好的填料，邊坡比不宜小於1：2，避免邊坡失穩。定義 高填方路堤是指在水稻田或長年積水地帶，用細粒仁填築路堤高度大於6 m，在其他地帶填方總高度超過18．0 m(土質)或超過20．...
設計河道底寬30米、底高程0.0米、邊坡比1:2，估計土方517萬立方米。1958年冬抽調沿江十幾個公社勞動力開浚，因工程量太大，當年無法完成。1959年冬，梅李-江邊段又繼續施工，為減少土方工程量，改為閘內段底寬20米、底高程0.0米...
河底寬75米，底高程-1.5米，邊坡比1:3。白茆塘自清同治八年（1869年）疏浚後，40年未浚治，北渡橋以下，成弱流-線，可涉行人。辛亥（1911年）大水，東南圩區遭淹。民國元年（1912年），縣民政長丁祖蔭報省批准疏浚。省派方還...
河底高程-1.5米邊坡比1：5。上海段，底寬110～150米，面寬200米，底高最深處在南大港-4.9米。兩岸堤防：堤頂高程，太浦閘至新運河口5.6米，新運河口至蘇滬邊界5.5米（包括汾湖穿湖築堤段），堤頂寬5米，邊坡比1：2。平望...
邊坡比1：3，堤頂高程7.0米，青坎寬度4.5米；望亭樞紐閘下至漕湖，河底高程-3.0米，河底寬80米~74米，邊坡比1：2.5，堤頂高程6.5米，青坎寬度5.0米；漕湖至鵝真盪，河底高程-3.0米，河底寬72米，邊坡比1：3~1.5...
長47千米，河底寬20米~50米，河底高程0米~0.5米，邊坡比1 : 2~1 : 3，集水面積338.76平方千米。北白盪，位於東北塘、長安兩鄉交界處。因近城塘村，吳語城、盛音近，又名盛塘白盪，錫北運河穿盪而過。東西長1．5公里，...
河底高程水閘下游一-1.0米、上游-0.5米~-1.0米，底寬下游30米、上游23米，邊坡比均為1:3.5，總投資101.56萬元。在浚河的同時建楊林閘。1969年12月，國家投資24萬元進行第三期拓浚，工段從姚五灣至鹽鐵塘，工程長5.85千米...