一般出現在鐵路或高速公路的橋樑上，工作人員避讓來往的車輛用的。
大多數的鐵路橋樑是沒有人行道的。避車台是供鐵路工務、電務等鐵路工作人員避車的。避車台支架構件與梁體的預埋T型板螺栓栓接，預埋件及?>螺栓數量已計入梁體中。為了便於安裝，施工時先用螺栓加彈築墊圈擰緊連線，待各節點安裝完畢後，必須另行施焊。
基本介紹
- 中文名：避車台
- 外文名：refuge platform
- 所屬領域：交通工程
- 用途：工作人員避車
- 設定距離：每隔30m
- 尺寸：長1.5m，寬1m
設定要求,作業程式及要領,整修,
設定要求
在兩台尾之間沿橋長每隔30m左右，應在人行道欄桿外側，設定避車台一處。單線橋設有雙側人行道時，應交錯設定。雙線或多線橋時，沿橋長每隔30m左右兩側均設定避車台一處。當鐵路中心至人行道欄桿內側淨距為3.5m（762mm窄軌為3.0m）時，可不設避車台。
避車台應儘量設定在橋墩處。其尺寸一般為長1.5m，寬1m；當避車台與防火設備台合併使用時，其長度可增至2.3～2.8m。
在考慮養路機械化的特大橋上，應每隔約500m左右加大一處避車台兼作停放養路機械的平台。如橋上無電源，該平台尚應考慮養路機械化內燃發電機組作業的需要。其尺寸沿橋方向長3m，垂直橋方向距鐵路中心淨寬為4m。橋長短於500m的有碴橋，可在橋頭兩端附近路堤上留設作業平台。當鐵路中心至人行道欄桿內側淨距為3m時，已可滿足養路機具下道的需要，可不再設定平台。
作業程式及要領
1．根據設計(或調查)尺寸，工廠製作需要更換、增設的鋼支架、立柱、檢查梯通道門等，除銹、油刷底、面漆各兩度。
2．鑽孔、預埋錨栓：按設計位置分別在墩台上、圬工梁道砟槽、腹板上鑽錨栓孔，用植筋膠錨固錨栓；在人行道角鋼支架上鑽好安裝螺栓孔。
3．安裝：待預埋錨栓強度達到要求後，安裝鋼支架、立柱、檢查梯通道門等，用螺栓與人行道角鋼聯結牢固，堅固錨栓，螺栓塗油。
4．安裝、焊接人行道欄桿扶手、圓鋼，達到平整、順直。
5．安裝調整混凝土步行板，用瀝青砂漿填塞步行板端縫，密實平整。
6．清掃墩台，整理外觀。
7．驗收，檢查。
整修
一、適用範圍
避車台台面板鬆勁、裂紋，欄桿歪斜。
二、技術標準和質量要求
1、台面板牢固、無鬆動、無劈裂。
2、裂縫膩補平整、密實、無塌陷。
3、欄桿順直、無歪斜、聯結牢固。
三、作業程式及要領
1、將鬆動台面板重新釘牢。劈裂損壞板拆下綑紮後釘牢，支墊牢穩或更換。
2、擰松歪斜欄桿螺栓，扶正，絲扣滿塗潤滑油，重新擰緊。
