遼寧省船舶裝備維修工程技術研究中心

遼寧省船舶裝備維修工程技術研究中心是遼寧省科技廳、財政廳2006年8月批准組建的科研機構。

基本介紹

• 中文名：遼寧省船舶裝備維修工程技術研究中心
• 成立時間：2006年8月

遼寧省科技廳、財政廳2006年8月下發遼科發[2006]19號檔案，正式批准組建“遼寧省船舶裝備維修工程技術研究中心”，依託大連海事大學。

“遼寧省船舶裝備維修工程技術研究中心”的建設目標為研究國外船舶裝備發展趨勢，跟蹤先進技術，消化吸收與持續創新相結合，創建具有鮮明專業特色的船舶裝備維修工程技術研發與創新平台，將具有重要市場價值的科技成果進行工程化研究和系統集成，轉化為適合規模生產所需要的工程化共性、關鍵技術或具有市場競爭力的技術產品，做好船舶裝備維修工程“專、精、特”技術與產品的研發儲備，帶動船舶裝備維修工程的技術進步。

“遼寧省船舶裝備維修工程技術研究中心”具備的能力：

（1）運用船舶裝備維修工程化研發和設計優勢，積極開展國際交流，注重國外引進技術的消化、吸收與創新，使工程中心成為我國船舶裝備維修業吸收國外先進技術、提高產品質量的技術依託，並提供優質技術諮詢與服務。

（2）積極承擔國家、船舶行業與航運業、交通運輸部與工信部及海軍等部門、地方，以及企業、科研機構和高等院校等單位委託的船舶裝備維修工程技術研究項目，以及企事業單位委託重要的綜合性研發項目與試驗任務。

“遼寧省船舶裝備維修工程技術研究中心”研發的核心是船舶裝備的安全、高效、節能、環保、智慧型化關鍵維修技術，重點開發具有自主智慧財產權的狀態監測與故障診斷技術及產品、表面工程技術及產品、現場原位(in-situ)加工技術及設備、電氣自動化技術與產品、最佳化改造與國產化技術及產品。

遼寧省船舶裝備維修工程技術研究中心現有教授18人，博士生導師9人，副教授6人，講師8人。主要依託：

1、中國船級社認證機構--大連海事大學油液檢測中心，開展船舶基於潤滑油和燃油檢測的故障診斷技術的研究與套用，在本行業領域處於領先地位並發揮著重要作用。在完善油液監控技術、離線或線上監控營運船舶柴油機和船舶軸系的技術狀態、監督建造船舶動力裝置的技術狀態、研發潤滑油及其使用性能評價技術、研發燃料油及其使用性能評價技術、開發船舶柴油機推進裝置遠程智慧型診斷專家系統、研發柴油機磨合技術等方面取得了一些突破性進展，經濟社會效益明顯。

2、大連海事大學輪機維護與修理實驗室，開展船機零件/材料表面失效與特種修理工藝的研究和套用。在磨損失效分析與修理、疲勞斷裂失效分析與修理、腐蝕失效分析與修理等方面，開展摩擦振動分析技術、可靠性分析技術、聲發射技術、故障診斷技術、船舶軸系校中技術的基礎研究，研發電漿焊補技術、電刷鍍技術、金屬扣合技術、原位加工技術和無損檢測技術，在柴油機活塞、曲軸、缸套、活塞環、軸瓦、機體等零部件的修復工藝，多船用鋼板表面缺陷線上檢測技術，以及船舶軸系全壽命維修方面已經取得了一些突破性進展，經濟社會效益明顯。

3、大連海事大學艦船裝備研發中心，開展船舶電氣自動化設備維修與技術產品開發，船舶大尺度雷射精密測量技術與產品開發，船用柴油機動力裝置仿真技術與產品開發，柴油機軸承及氣缸套活塞環磨損狀態監控技術與產品開發；維修船舶主機遙控系統和調速器，以及船舶裝備最佳化改造與國產化技術的研發，升級改造船舶電氣自動化PLC控制系統，在本行業領域已經發揮出重要作用。船用雷射精密測量技術、船舶柴油機推進裝置狀態監測及預測預警技術已經取得重要技術進展，開發電解法船舶壓載水處理裝置已經裝船中試，研發的船舶機艙報警裝置已經取得階段性成績，虛擬拆裝技術已經取得關鍵技術突破，無人操縱帆船技術和工業多臂機械手完成樣機研製。

遼寧省船舶裝備維修工程技術研究中心作為中國造船工程學會修船技術學委會副主任掛靠單位，成功舉辦ICMMR2005、2007亞太地區船舶機電維修技術國際學術會議，並定期舉辦全國船舶機電維修技術學術會議（年會）。

遼寧省船舶裝備維修工程技術研究中心現已儲備遼寧省科技進步二、三等獎4項、中國航海學會科技進步二、三等獎3項、大連市政府獎多項，發明專利10項，實用新型專利20項，出版《內燃機磨合過程的量化評定》和《船用潤滑油的使用與管理》專著，發表三大檢索學術論文150餘篇，培養博士10人、碩士生100餘人、輪機工程（船機修造）本科生100餘人/年，培訓專業技術人員1500人次/年。

遼寧省船舶裝備維修工程技術研究中心目前承擔自然基金1項，863項目2項，省部級項目10項，橫向課題50餘項，監控維修船舶與海洋裝備150餘艘次，初步形成船舶裝備維修工程技術的研究基地，為環渤海區域船舶與海洋工程、東北亞航運中心建設提供技術支持。