遼寧省內燃機重點實驗室組建於2005年，是大連理工大學第一批建設的省級重點實驗室。遼寧省內燃機重點實驗室圍繞內燃機節能、環保兩大主題，瞄準國際前沿和國家目標，主攻內燃機關鍵基礎技術、內燃機工程交叉學科基礎理論、內燃機領域巨觀發展基本問題，致力於綠色化、智慧型化的動力系統研究與發展。
基本介紹
- 中文名：遼寧省內燃機重點實驗室
- 成立時間：2005年
遼寧省內燃機重點實驗室主要研究方向：內燃機燃燒與排放控制、動力機械振動噪聲與故障診斷、設備與結構安全性評定及壽命預測、內燃機電子控制、葉輪流體機械性能、新能源與混合動力。內燃機預混合壓縮燃燒研究為實驗室核心課題。
遼寧省內燃機重點實驗室以“內燃機研究所”、“葉輪流體機械研究所”和“工程熱物理研究所”為基地，以“動力工程及工程熱物理”一級學科為依託。
遼寧省內燃機重點實驗室目前有固定人員35人，其中教授11人，副教授及高工17人。實驗室主任是隆武強教授，學術委員會主任是上海交通大學特聘教授黃震教授。
遼寧省內燃機重點實驗室在學校和相關部門的大力支持下，實驗室基礎建設與實驗設備獲得了加強。目前已形成了四大主要實驗平台：基本滿足瞬態特性測試要求的先進內燃機實驗平台、材料與振動分析實驗平台、大流量跨音速葉柵風洞實驗平台、高性能計算硬體和軟體平台。主要實驗和計算設備包括：基礎噴霧與燃燒光學測試系統（PIV、PLIF、紋影、雙色法、高速攝影）、AVL燃燒分析儀、AVL智慧型部分流採集系統、HORIBA排放測試系統、NGA排放測試系統、MTS材料試驗系統、SGI公司80核高性能計算集群系統及CFD軟體FLUENT、AVL-FIRE、CONVERGE、STAR-CD等。
遼寧省內燃機重點實驗室立足於國家及遼寧省船舶、機車、航空動力、汽車產業的技術前沿，致力於自主創新與發展。近五年來，實驗室先後承擔或參加了國家973、863、國家科技支撐計畫、重大專項、國防預研、國家自然科學基金項目、GM基礎研究計畫等國家級或國際合作項目，獲得省部級科技獎勵3項，授權發明專利70餘項。提出了JCCI（Jet Controlled Compression Ignition）方式：利用火焰射流、或利用噴霧射流、或利用空氣射流主動控制柴油和汽油混合燃料的預混合氣著火相位、實現柴油機和汽油機的合二為一；提出了新型複合熱力循環及基於該循環的複合發動機概念；發明了交叉孔噴油嘴、雙層分流燃燒室、碰撞分流燃燒室、點火室式直噴汽油機燃燒系統和集約型多功能可變氣門驅動系統；建立了由單區、多區、多維模型和解析解構成的完整的均質壓燃發動機模擬系統；提出了解耦方法構建高碳燃料的化學反應動力學機理；開發了大功率柴油機調速器測試台。在國內外重要學術期刊發表論文800餘篇，出版專著7部。部分成果成功產業化，並取得了顯著的經濟與社會效益。
遼寧省內燃機重點實驗室是我國內燃機專業人才重要的培養基地，目前在讀本科生400餘人，在讀碩士研究生180餘人，在讀博士研究生40餘人，博士後流動站在站人員8人。還接受了10名短期留學生。
遼寧省內燃機重點實驗室與國內同行開展了廣泛的學術交流與技術合作。與中船重工、中國船舶、中國北車、中航集團、一汽集團、上汽集團等大型企業開展了數十項合作研究。與威斯康星大學、通用汽車公司、佩卡集團、東京大學、廣島大學、群馬大學、東京工業大學、日本汽車研究所、日本產業技術綜合研究所、拉夫堡大學、伯明罕大學、格拉茨技術大學、海德堡大學和亞琛工業大學等歐美日的著名大學、公司或研究所建立並保持著緊密的學術交流與合作關係。
