遼寧中部環線高速公路(G91),是國家高速公路網規劃中六條地區環線之一,也是我國僅有的兩條以單座城市為中心的地區性環線。全長405公里,工程於2005年10月開工建設,於2018年12月11日全線貫通,總投資52億元人民幣,全線4車道,設計行車時速分別為80公里和100公里。
遼寧中部環線高速以瀋陽為中心,將遼寧中部城市群的本溪、撫順、鐵嶺、遼陽、遼中、新民等市縣連線起來,並與G1京哈高速公路(沈哈段)、G1212瀋吉高速公路、G1113丹阜高速公路(沈丹段)、G15瀋海高速公路、G1京哈高速公路(京瀋段)、G1113丹阜高速公路(沈阜段)、S2沈康高速公路相銜接。注意,目前官方暫無“瀋陽六環”的說法
2018年12月11日,遼寧鐵嶺至本溪段高速公路項目建成通車,標誌著遼寧中部環線高速公路全線貫通。
基本介紹
- 中文名:遼寧中部環線高速公路
- 外文名:Liaozhong-Ring Autobahn
- 簡稱:遼中環線高速
- 級別:國家級高速公路
- 性質:國家規劃的第一條地區環線
- 全長:405公里
- 編號:G91
- 車道數:4
- 設計時速:80-100公里
途經地區,出入口,連線高速,建設情況,本遼遼高速,遼新高速,鐵新高速,鐵本高速,價值意義,
途經地區
瀋陽市:遼中區、新民市
本溪市:平山區、明山區、本溪滿族自治縣
遼陽市:宏偉區、弓長嶺區、遼陽縣
撫順市:東洲區、撫順縣
鐵嶺市:鐵嶺縣
出入口
途徑城市 | 出入口和服務區 | 里程 |
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橋頭出入口 | 0 | |
G1113丹阜高速公路互通 | 1 | |
北台出入口 | 8 | |
弓長嶺出入口 | 25 | |
小屯出入口 | 41 | |
遼陽南出入口 | 56 | |
首山服務區 | 60 | |
首山出入口 | 67 | |
G15瀋海高速公路互通 | 71 | |
黃泥窪出入口 | 84 | |
瀋陽市預留出口 | 老觀坨出入口(尚未開通) | 預留 |
遼中南出入口 | 107 | |
遼中南服務區 | 110 | |
G1京哈高速公路互通 | 114 | |
滿都戶出入口 | 126 | |
金五台子出入口 | 148 | |
柳河服務區 | 159 | |
新民出入口 | 170 | |
G1113丹阜高速公路互通 | 182 | |
G2511新魯高速公路互通 | 182 | |
公主屯出入口 | 195 | |
陶屯出入口 | 209 | |
蘭旗堡服務區 | 216 | |
三面船出入口 | 222 | |
S2沈康高速公路互通 | 230 | |
G1京哈高速公路互通 | 255 | |
腰堡北出入口 | 257 | |
李千戶出入口 | 270 | |
李千戶服務區 | 273 | |
三岔子出入口 | 282 | |
G1212瀋吉高速公路互通 | 301 | |
東洲出入口 | 310 | |
石文出入口 | 335 | |
英守服務區(在建) | 343 | |
高官出入口 | 359 | |
G1113丹阜高速公路互通 | 375 |
連線高速
本溪市北台鎮(G1113丹阜高速)
遼陽市遼陽縣(G15瀋海高速)
鐵嶺市鐵嶺縣(G1京哈高速沈哈段)
本溪市明山區(G1113瀋丹高速)