2022年1月,貴州省政府對省發展改革委原則同意《遵義都市圈發展規劃》,由省發展改革委印發並認真組織實施,按規定做好公開及政策解讀工作。
基本介紹
- 中文名:遵義都市圈發展規劃
- 同意時間:2022年1月
2022年1月,貴州省政府對省發展改革委原則同意《遵義都市圈發展規劃》,由省發展改革委印發並認真組織實施,按規定做好公開及政策解讀工作。
2022年1月,貴州省政府對省發展改革委原則同意《遵義都市圈發展規劃》,由省發展改革委印發並認真組織實施,按規定做好公開及政策解讀工作。規劃意義《規劃》指出,遵義是貴州第二大城市,區位交通優勢明顯,中心城市發展強勁,文化...
貴州省政府對省發展改革委《關於請予審批貴州省“十四五”新型城鎮化、貴陽—貴安—安順都市圈、遵義都市圈發展規劃的請示》作出批覆。制定內容 一、原則同意《貴州省“十四五”新型城鎮化發展規劃》及《貴陽—貴安—安順都市圈發展規劃》《遵義都市圈發展規劃》,由省發展改革委印發並認真組織實施,按規定做好公開及...
《修改工作方案》是為積極應對新時期城市發展形勢的需要,順利開展《遵義市總體規劃(2008—2030年)》(以下簡稱“《規劃》”)修改工作,根據國家和省相關檔案要求,結合遵義市實際制定。經第四屆遵義市人民政府第96次常務會議審議通過,由遵義市人民政府辦公室於2016年8月31日印發並實施。發布信息 市人民政府辦公...
遵湄快線(遵義至湄潭城市道路)是中心城區聯繫湄潭縣城的重要交通廊道路,道路的功能定位為交通性城市主幹路。全長58公里,項目分新蒲至蝦子段、蝦子至湄潭段兩個子項目。全線有隧道2座、橋樑23座以及19處立交。規劃緣由 遵義至湄潭城市主幹道的建設是湄潭迅速融入成渝經濟圈,加快與遵義區域融合發展的必然要求。2018...
促進貴陽都市圈一體化布局,積極培育黔中城市群,推進省域副中心城市建設,提升遵義、畢節、安順、凱里、都勻、六盤水等城市的區域輻射帶動作用,統籌布局公共服務設施體系,完善城鄉生活圈,分類引導小城鎮發展,最佳化村莊布局,提升城鄉人居環境品質。引導優勢產業集中集聚,保障科技創新和現代產業發展空間。完善粵...
《規劃》結合貴州省委省政府確定的“一二三四”工作思路,圍繞“四化”創新性地提出打造“一區”(銅仁引領發展區)、“兩核”(貴陽—貴安—安順都市圈、遵義都市圈核心發展區)、“兩帶”(畢水興發展帶、凱里都勻發展帶)、“多極”(縣域城鎮發展極)地熱能產業發展布局,並對每個布局區塊的工作重點及要求進行...
遵義至餘慶高速公路項目於2017年9月開工建設,是中國中鐵在貴州省首個以PPP模式實施的高速公路項目,是貴州省交通運輸“十三五”發展規劃中的重點實施項目。項目起於餘慶縣境內江瓮高速餘慶樞紐,線路由東向西途經餘慶縣、湄潭縣、甕安縣,最後於遵義市播州區接入貴遵複線冷水坪樞紐,全長93.8千米,雙向四車道,設計...
為培育發展黔中城市群,推動產業、人口等要素集聚,加快形成西部地區高質量發展增長極,依據《國家新型城鎮化規劃(2021—2035 年)》、貴州省“十四五”規劃《綱要》等編制本規劃,作為未來一段時期培育發展黔中城市群的指導性、約束性 檔案和制定相關規劃、政策的依據。規劃範圍包括貴陽市、貴安新區,遵義市紅花崗區、...
跨界融合成效初顯。依託獨特的生態、康養與旅遊資源,推進大健康與大生態、大旅遊、大數據深度融合,推動康復療養、運動健身、健康管理、山地旅遊、養生養老與大健康產業深度對接,初步形成醫養、康養、康旅、體醫等多元融合發展新路徑。成功申報並全力推進遵義桃花江國家級健康旅遊發展示範基地。發展環境不斷最佳化。省政府...
項目通車後,將成為連線成都和遵義最便捷的高速公路通道,有助於遵義都市圈融入成渝地區雙城經濟圈,加快完善東南地區高速路網,構建便捷高效的四川東南向出海新通道。向“興”而行:促進“興產業”振興鄉村 項目通車後,不僅可以解決農產品運輸更快的難題,也能讓當地的產品銷售得更好。隨著古仁高速的規劃建設,當地...