“遨天”1號是由中國自主研發的一款跨大氣層軌道飛行器，2013年9月“遨天”1號進行了一次自由飛試驗，獲得了成功。
跨大氣層飛行器是一種既能在大氣層內飛行，又能夠進入地球軌道的飛行器，太空梭就是一種跨大氣層飛行器。隨著科學技術的發展，跨大氣層飛行器的類型還將增多。未來可能出現的能在地面水平起飛，加速進入地球軌道，完成任務後能夠安全再入並水平著陸的空天飛機就是一種新型跨大氣層飛行器。
基本介紹
- 中文名：遨天1號
- 試驗時間：2013年9月
- 研發：中國在其北方進行了一次飛行試驗
- 發展歷史：上世紀90年代以來
研發,發展歷史,
研發
2013年，中國在其北方某地進行了一次飛行試驗，據美國媒體猜測，中國的“遨天”1號飛船可能與美國追夢者飛船十分類似。中國的“遨天”1號飛船的自由飛試驗可能採用類似的方式，使用直升機在高緯度地區進行自由放飛試驗。
發展歷史
上世紀90年代以來，美國為了稱霸世界和控制太空的目的，投入巨資研究太空快速回響作戰系統和跨大氣層飛行器，它們想要把上述作戰想像變為現實，而2013年，在中國的官方媒體也開始陸續披露相似的作戰系統，而其他國家卻沒有這樣的技術和經濟實力。
有報導稱中國正在研製發展具有潛在軍事能力的空間飛行器，以及數十個相關的系統。2011年1月8日，11家中文媒體同時報導中國“神龍”空天飛機試飛成功。“神龍”是航空某型號重大專項跨大氣層飛行器演示樣機 (驗證機)。外國媒體稱，從轟-6上放飛的此類測試機很多細節尚不能確定，它很可能只是進行了滑翔/空氣動力的飛行測試。“神龍”似乎遠沒有“X－37B”成熟，距離生成實際作戰能力還有很多年的差距。‘神龍’仍處於空投試驗階段，研發成果遠遠落後於‘X－37B’軌道試驗飛行器”。除此之外，海外認為“神龍”仍在設計之中，只是粗略地被命名為“神龍”，美國仍不清楚“神龍”是否已經具備與“X－37B”一直的軌道飛行能力。
