達喀爾約夫國際機場

達喀爾約夫國際機場

達喀爾國際機場全稱,達喀爾約夫國際機場(英文:Dakar Yoff International Airport;法文:Léopold Sédar Senghor International Airport),又稱為利奧波德·塞達爾·桑戈爾國際機場(Léopold Sédar Senghor International Airport),是位於塞內加爾共和國首都達喀爾西北約夫鎮的一個軍民合用機場,距離市中心約15公里,以塞內加爾開國總統利奧波德·塞達爾·桑戈爾的名字命名,為達喀爾市提供航空服務。

基本介紹

  • 中文名:達喀爾約夫國際機場
  • 外文名:Dakar Yoff International Airport
  • 城市:達喀爾市
  • 三字代碼:DKR
  • 四字代碼:GOOY
  • 跑道:2
  • 飛行區等級:4E
發展歷史,機場設施,航班航線,事故,

發展歷史

第二次世界大戰期間,達喀爾機場是美國陸軍空軍航空運輸指揮部納塔爾-達喀爾航線的一個關鍵環節。在1942之後,它為巴西和法國、非洲西部之間提供了一條越洋的聯繫。在達喀爾機場儲存了大量貨物,然後沿北非開羅-達喀爾運輸路線運送貨物、人員。
達喀爾約夫國際機場
美國軍用運輸機在約夫機場
在1970年代中期引進遠程噴氣式飛機之前,它曾經是歐洲和南美洲之間的重要中轉站,也是加那利群島的重要中轉站。 直到1987,該機場仍是太空梭著陸點。之後由於跑道質量下降可能會損壞太空梭著陸,從而停止航天任務。
它曾經是多國航空公司在非洲的五個主要樞紐之一, 該機場經常被用作北美和南部非洲之間航班的中途停留。達美航空公司於2006年12月4日在亞特蘭大和約翰內斯堡之間開始服務,達喀爾作為中間站。這一中途停留已被移除。達美航空從美國直飛是塞內加爾,開通了達喀爾至紐約甘迺迪國際機場航線,由空中客車A340-600運營。南非航空公司使用達喀爾作為中途站,其航班從約翰內斯堡到華盛頓和紐約。
由於機場流量已經遠遠超出設計值,當地政府正在組織建設新的達喀爾機場,新機場位於達喀爾市東南30公里處,毗鄰N1高速。截止2014年,新機場工程已經完成75%,包括機場候機大樓、跑道和機場控制塔等工程,正在進行各項技術測試階段。機場方面稱:整個機場占地面積4.2萬平方米,投資4000億西非法郎(約合8億美元),機場建成後每年可以接納300萬旅客,將拉動本國旅遊業發展和帶動該地區基礎設施建設,如高速公路和輕軌列車等項目,成為西非地區重要的航空樞紐。
達喀爾約夫國際機場
達喀爾新機場效果圖

機場設施

達喀爾約夫國際機場海拔高度為26米(85英尺),共有一座航站樓,兩條瀝青跑道(1500×30米的03/21跑道、3490×45米的18/36跑道),飛行區等級為4E,可滿足大型噴氣式客機如空客A340波音777等大型客機的起降要求。達喀爾約夫國際機場雖小,但它是西非地區最大的機場,機場內各類設施齊全。
達喀爾約夫國際機場
俯瞰達喀爾約夫國際機場

航班航線

達喀爾約夫國際機場是塞內加爾最繁忙的機場,是西非航空公司的主運營基地。機場主營國內、地區和國際定期的客貨運航線,直航至西非主要城市和加那利群島的旅遊勝地。
達喀爾約夫國際機場
約夫機場塔台和達美航空B767
在機場運營的航空公司包括法國航空、塞內加爾國際航空、義大利航空漢莎航空阿爾及利亞航空、布吉納法索航空、歐羅巴航空布魯塞爾航空達美航空阿聯航空衣索比亞航空伊比利亞航空和阿里克航空等。

事故

1960年8月29日,法航343航班在試圖約夫機場降落時墜毀,當時是颶風唐娜的影響。機上63名乘客和機組人員均死亡。

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