《道路車輛制動襯片總成慣性試驗台試驗方法》是2015年4月1日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名:道路車輛制動襯片總成慣性試驗台試驗方法
- 標準號:JC/T 2271-2014
- 發布日期:2014-10-14
- 實施日期:2015-04-01
- 技術歸口:全國非金屬礦產品及製品標準化技術委員會
- 批准發布部門:工業和信息化部
《道路車輛制動襯片總成慣性試驗台試驗方法》是2015年4月1日實施的一項行業標準。
《道路車輛制動襯片總成慣性試驗台試驗方法》是2015年4月1日實施的一項行業標準。起草單位青島華瑞汽車零部件股份有限公司、福建華日汽車配件有限公司等。起草人侯立兵、白克江等。1...
《道路車輛—制動襯片摩擦材料—摩擦性能縮比試驗方法》是2019年04月25日實施的一項行業標準。起草人 李 康,王利寧,龍江虹,張建國,易漢輝、郝之凱、曾文天 起草單位 珠海格萊利摩擦材料有限公司,吉林大學機電設備研究所,長城汽車股份有限公司,北京汽車研究總院有限公司,江鈴汽車股份有限公司,上汽大通汽車有限...
《道路車輛制動襯片摩擦材料縮比台架試驗方法》是2022年7月11日,由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會發布的標準。2023年2月1日,《道路車輛制動襯片摩擦材料縮比台架試驗方法》標準開始實施。編制進程 2022年7月11日,《道路車輛制動襯片摩擦材料縮比台架試驗方法》標準發布。2023年2月1日,《道路車輛...
《道路車輛制動襯片壓縮應變試驗方法》是2009年4月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2008年8月20日,《道路車輛制動襯片壓縮應變試驗方法》發布。2009年4月1日,《道路車輛制動襯片壓縮應變試驗方法》實施。起草單位 主要起草單位 國家非金屬礦製品質檢中心 、杭城摩擦材料有限公司等 。主要起草人 石志剛 、王...
該試驗機滿足 GBT 22309-2008道路車輛制動襯片盤式制動塊總成和鼓式制動蹄總成剪下強度試驗方法,等標準中對制動襯片、汽車制動塊(蹄)剪下強度實驗要求。WDW制動襯片盤式制動塊總成和鼓式制動蹄總成剪下強度試驗機 一.產品適用範圍、特點:該試驗機滿足:GB/T16491-2008《電子式萬能試驗機》及JJG139-1999《電子式...
本機完全符合《GB/T22309-2008道路車輛制動襯片盤式制動塊總成和鼓式制動蹄總成剪下強度試驗方法》。濟南中創工業測試系統有限公司 專業的試驗機生產商 技術參數 最大試驗力:100kN 測量範圍:最大試驗力的2%—100%(四檔)剎車片試驗機 試驗機精度級別:1級 試驗力準確度:優於示值的±1% 橫樑位移測量:解析度為0.01...
中文項目名稱Plan Name in Chinese 道路車輛制動襯片摩擦材料氣剎商用車性能試驗方法 英文項目名稱Plan Name in English Road vehicles-Brakelinings friction materials-Standard performance test procedure for commercial vehicles with air brakes 制\修訂Plan Name in English 制定 被修訂標準號Replaced Standard 採用...
中文項目名稱Plan Name in Chinese 道路車輛制動襯片摩擦材料氣剎商用車磨損試驗方法 制\修訂Plan Name in English 制定 被修訂標準號Replaced Standard 採用國際標準Adopted International Standard ISO 採用國際標準號Adopted International Standard No ISO 26866 採用程度Application Degree IDT 采標名稱Adopted International...
編制進程 2008年8月20日,《道路車輛制動襯片盤式制動襯塊受熱膨脹量試驗方法》發布。2009年4月1日,《道路車輛制動襯片盤式制動襯塊受熱膨脹量試驗方法》實施。起草單位 主要起草單位 國家非金屬礦製品質檢中心 、杭城摩擦材料有限公司等 。主要起草人 石志剛 、王廣興等 。
本機完全符合《GB/T22309-2008道路車輛制動襯片盤式制動塊總成和鼓式制動蹄總成剪下強度試驗方法》。該試驗機主機與輔具的設計借鑑了先進的技術,外形美觀,操作方便,性能穩定可靠,無污染,噪音低,效率高。而且所有試驗操作均可以通過滑鼠在計算機上自動完成。良好的人性化設計使試驗操作更為簡便。分類 目前市場上的...
12、發動機總成(氣缸壓力表);底盤總成(前束尺);量具與計量儀表(電解液密度計、高頻放電叉)13、檢測站的類型:按服務功能分( 安全~維修~ 綜合~);綜合檢測站按職能分(A級B級C級);安全~ :定期檢測車輛中與安全和環保有關的項目,以保證汽車安全行駛,並將污染降低到允許的限度;維修~:從車輛使用和維修...
當制動帶上的制動帶襯片磨損後,制動帶和外鼓之間間隙變大,制動跳板行程增加,當行程增大到一定限度時,制動變得不可靠。因此,要不斷地調整制動帶間隙。推土機制動踏板標準行程和極限行程如表所示。制動帶間隙調整的方法:拆去調節螺栓的護蓋後,將調節螺栓口右旋,扭緊制動帶以抱住外鼓(扭緊力矩約90N·m)然後...
汽車診斷設備,主要包括汽車解碼器、讀碼卡、數據流分析、專用電腦等。檢測分析設備,主要包括試驗台、檢測線、定位儀、檢測儀、檢漏儀、檢測台、制動台、分析儀、內窺鏡、感測器、示波器、煙度計以及其它檢測設備。養護清洗設備,主要包括自動變速箱清洗換油機、動力轉向換油機、黃油加注機、冷媒回收加注機、噴油嘴清洗...
主控系統:採用高速DSP平台,其高集成度、強大的控制、數據處理能力、高可靠性,是採用其它處理器的試驗機所無法比擬的。高精準24Bit數據採集系統,高解析度,可擴展至8路AD採集。系統板採用4層PCB獨特抗干擾布線方法,抗干擾能力強。負荷測量:採用進口高穩定度、高精度應變式進口負荷感測器,配備測量控制器,感測器的...
《道路車輛制動襯片摩擦材料氣制動商用車性能試驗方法》(標準號:GB/T 29063-2012)是2012年12月31日中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會發布的國家標準。編制進程 2012年12月31日,《道路車輛制動襯片摩擦材料氣制動商用車性能試驗方法》發布。2013年9月1日,《道路車輛制動襯片摩擦...
《道路車輛制動襯片摩擦材料氣制動商用車磨損試驗方法》(標準號:GB/T 29066-2012)是2012年12月31日中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會發布的國家標準。編制進程 2012年12月31日,《道路車輛制動襯片摩擦材料氣制動商用車磨損試驗方法》發布。2013年9月1日,《道路車輛制動襯片摩擦...
汽車剎車片剪下試驗機是專門道路車輛、制動襯片等機構而設計的新一代微機控制壓剪試驗機。產品概述 本機完全符合《GB/T22309-2008道路車輛 制動襯片 盤式制動塊總成和鼓式制動蹄總成剪下強度試驗方法》。該剎車片剪下試驗機主機與輔具的設計借鑑了先進的技術,外形美觀,操作方便,性能穩定可靠,無污染,噪音低,效率...
道路車輛制動襯片摩擦材料外觀檢查 《道路車輛制動襯片摩擦材料外觀檢查》是2012年12月28日發布的一項行業標準。起草單位 廈門利興達摩擦材料有限公司、湖北飛龍摩擦密封股份有限公司等。起草人 石志剛、雷建斌等。
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