城市道路橫斷面的形式與寬度。其形式主要有單幅道路、雙幅道路、三幅道路及四幅道路。也有五幅道路和六幅道路的。路幅布置與道路類別、級別、設計車速、交通量、交通組織和地上桿線、地下管線、綠化、地形等因素有關。單幅道路適用於交通量不大的次幹路、支路，一般機動車與非機動車無隔離設施；雙幅道路為兩個方向的車流間有中央分隔帶隔離，適用於單向兩車道（機動車道）以上的道路；三幅道路為機動車與非機動車間有隔離，而雙向機動車流之間沒有隔離物分隔的道路，適用於機動車和非機動車流量均大，路寬大於40米的道路；四幅道路為雙向機動車間和同向機動車與非機動車間都有隔離的道路，適用於機動車車速高，單向兩條機動車車道以上，非機動車也多的快速路和主幹路。五幅道路和六幅道路為在三幅道路和四幅道路的基礎上增加了兩側有隔離的公交專用道的道路，適用於公車流量較大的主次幹路。
城市道路橫斷面的形式與寬度。其形式主要有單幅道路、雙幅道路、三幅道路及四幅道路。也有五幅道路和六幅道路的。路幅布置與道路類別、級別、設計車速、交通量、交通組織和地上桿線、地下管線、綠化、地形等因素有關。單幅道路適用於交通...
路幅 路幅（roadway）是指公路路基頂面兩路肩外側邊緣之間的部分。路幅的形式有單幅路、雙幅路、四幅路。路幅【roadway】指的是由車行道、分隔帶和路肩等組成的道路橫斷面範圍。也就是路面寬。
城市道路中心線是指道路路幅（由車行道、分隔帶和路肩或人行道等組成的道路橫斷面範圍）的中心線。相應於現狀路幅、設計路幅及規劃紅線路幅,有現狀道路中心線、設計道路中心線和規劃道路中心線（道路紅線中線），有時三者中線不在同一位置。
路線設計中所討論的橫斷面設計只限於公路兩路肩外側邊緣(城市道路紅線)之間的那一部分，即各組成部分的寬度、橫向坡度等，也稱路幅設計。橫斷面的設計要求 橫斷面的設計要求，是使道路橫斷面的布置及幾何尺寸應能滿足交通、環境、用地經濟、...
湖南路位於南京主城的西北部，地處鼓樓區轄區，西起山西路市民廣場，東至中央路，全長1100米，路幅30米。1927年，湖南路拓建。南京作為中華民國首都，對新拓的一些道路，往往按其地理方位，以省或市的名稱來命名。此新拓建之路，便被...
由於道路通行能力減小，為增加道路寬度，可能會涉及到道路的斷面改造。半封閉道路施工還可以分為以下三種方式:1半幅封閉式施工 半幅封閉式施工一般是封閉道路部分路幅，施工主要在該幅進行，該方式分為半幅分流施工和半幅雙向行駛施工兩種...
道路規劃紅線是指通過城市規劃或道路系統專項規劃確定的各等級城市道路的路幅邊界控制線，包括快速路、主幹路、次幹路、支路及支路以下的城市道路。確立 城市總體規劃確定市域幹道系統的快速路、主幹路的道路規劃紅線；中心城分區規劃和控制性...
河道路 河道路位於重慶市江北區大石壩至石馬河片區，全長約169.512m，路幅寬度為16m（其中車行道寬度為10.75m，隔離頻寬度為0.5m，人行道寬度為2.75m），雙向三車道，設計車速為20km/h。
福廈鐵路莆田站疏站5道路全長493.17m,路幅60m,按城市II級主幹道設計，道路工程徵用土地538畝（含30畝拆遷安置用地）。本項目建設內容包括道路路基、路面、沿途橋涵、綠化帶、地下管線、道路附屬設施等。一、建設地點：西起城港大道K11...
橫一路位於重慶石盤河商務區 。橫一路工程農業園區段全長約1200米，路幅寬22米，為4米（人行道）+7米（車行道）+7米（車行道）+4米（人行道），為城市支幹道I級道路，採用瀝青混凝土路面，主要內容包括土石方工程、道路工程、排水...
豐盈路是位於巫山縣龍門街道的道路。 豐盈路位於巫山縣龍門街道龍江村。豐盈路為新建城市道路，長度為1561.437米，路幅寬度為16米寬的道路，設計車速20Km/h,瀝青砼路面。建設內容包括路基工程、路面工程、交通工程、綠化工程、雨污水管網...
道路線形設計是指對道路路幅中心線（又稱中線）的立體形狀設計過程。道路線形設計通常包括平面線形設計和縱斷面線形設計兩個方面。內容 道路的線形設計包括平面線形設計和縱斷面線形設計兩個方面的內容，下面分述之。1．平面線形 平面...
公路路基橫斷面中兩側路肩外緣之間的與行車直接有關的那一部分稱為路幅 ，包括中間帶(當設定中間帶時)、行車道路面、路肩等；而邊坡、邊溝和擋、防構造物等則稱為路幅以外部分。根據路線平、縱斷面設計以及超高、加寬計算可得到路幅中各...
車行道即行車道。供各種車輛在同一路面寬度內混合行駛的路幅，統稱為車行道，其寬度成為車行道寬度，又成為單幅路寬度。標準 中國標準高速公路車行道標準 車道寬度： 雙向四車道是2*7.5米， 雙向六車道是2*11.25米， 雙向八車道是2*...
城市道路邊線是指城市道路用地的分界控制線，通常由城市規劃部門確定。邊線寬度為道路用地的規劃範圍，包括車行道、人行道、綠化帶等在內的規劃道路的總寬度，或稱規劃路幅。城市道路的邊線規劃，是依據城市總體規劃確定道路網的形式、道路的...
道路呈南北走向，北起善德大道，南至豐家灣路，途中與隆陽路、鼎城路、花溪路、建新路、永安西路、金霞大道、永豐路、福廣路、永吉路、工業園路、永福路、江南大道、楊家巷路平面交叉，道路路幅寬24.0米，其中機動車道寬為14米，...
道路紅線：規劃的城市道路路幅的邊界線反映了道路紅線寬度，它的組成包括：通行機動車或非機動車和行人交通所需的道路寬度；敷設地下、地上工程管線和城市公用設施所需增加的寬度；種植行道樹所需的寬度。任何建築物、構築物不得越過道路...
大明大道 大明大道位於長沙市開福區，大明大道（彭家巷北路-中青路）位於高嶺組團，西起彭家巷北路，東至中青路，全長1148m，路幅寬度36m，設計時速為50km/小時，道路等級為城市次幹道。
松柏路 松柏路位於長沙梅溪湖國際新城西片區 ，松柏路（紅楓路—雪松路）北起紅楓路，南至雪松路，道路等級為城市次幹路，長度827米，路幅寬度48米，綠線寬度70米，設計時速50km/h。
梧桐路（WUTONG LU），位於湖南省長沙市境內，道路等級為城市主幹道。道路概況 梧桐路（櫻花路--百合路）道路景觀工程，西靠櫻花路，東至百合路，全長1.83Km。道路等級為城市主幹道，路幅寬度39m，綠地寬度28m。其中：人行道綠化寬4m...
紅線寬包括路面和旁邊的附屬地方。例如高速的紅線範圍是旁邊鐵絲網圍起來的寬度。名詞解釋 規劃的城市道路路幅的邊界線反映了道路紅線寬度，它的組成包括：通行機動車或非機動車和行人交通所需的道路寬度；敷設地下、地上工程管線和城市公用...
西站路，常德市道路。西站路常德市鼎城區一條城市次幹道，路呈南北走向，北起鼎城路，南至江南大道，途中與花溪路、建新路、永安西路、金霞大道、永豐路、福廣路、永吉路、工業園路、永福路平面交叉，道路全長3630米，道路路幅寬30米...
唐景路（Tangjing Road）位於山東省濟南市歷城區唐冶街道；是濟南市東部城區南北方向道路；北起叔寶街，南至貞觀街。歷史沿革 2021年2月1日，濟南市人民政府為適應市民生產生活需要，促進經濟社會持續健康發展，根據《濟南市市區道路命名...
廬山北路位於合肥市濱湖新區，道路等級為城市支路，道路全長約521.5米。廬山北路（杭州路～雲谷路）道路規劃紅線寬26米，實施寬度26米，雙向4車道，設計時速40km/h，瀝青混凝土路面。廬山北路標準路幅分配：6.0m慢行系統（2.0m人行...
平吉大道 平吉大道位於深圳市平湖街道，城市主幹道，南起平吉大道南段，北至西寶路，全長3.6公里，規劃路幅60米，雙向6車道，總投資2.5億元。該道路連線中部物流組團平湖、南灣片區，是平湖片區及物流基地的重要主幹道。
海滄大道是一條南北向道路，位於中國福建省廈門市海滄區東部，沿海滄灣海岸線行進。截至2005年6月，海滄大道南起廈門市海滄區嵩嶼街道建港路嵩嶼碼頭，北至福建廈門市海滄區嵩嶼街道馬青路鰲冠立交，其中角嵩路至馬青路段為丹東—東興...
富康路 富康路位於深圳市平湖街道，城市主幹道，西起1號路，東至鳳凰大道，長約4公里，規劃路幅50米，雙向6車道，總投資3.7億元，是中部物流組團路網中東西走向重要的主幹道。
鄞州大道，位於浙江省寧波市鄞州區首南街道、石粗道，西起機場路，東至鄞縣大道，與福慶路對接。鄞州大道路線全長約7555米，工程道路標準路幅寬度為68米，鄞州大道工程建設標準為城市主幹道，設計車速為60公里/小時。建設歷程 2022年6月...
